台背回填二级技术交底.docVIP

台背回填 施工质量管理要点（二级技术交底） 管理要点 管理内容及事项 处罚措施 责任人 检查人 监督人 压实标准 台背回填及过渡段的压实度要求从填方基底至路床顶面均应≥96％。层厚不超过15cm，包边土加宽30cm。每层用灌砂法检测1点压实度。 不做试验或达不到要求而进入施工的每次罚款100元， 原材料供应 材料部、工段、经营部等管理部门掌握现场各种材料数量，日计划消耗量，根据生产情况确保材料供应满足生产需要，制定材料采购计划，及时反映材料数量种类的动态变化 工段管理现场各种材料的存储，分类堆放 无计划的每次罚款50元，现场堆放无序的，罚款50元 地面处理 回填前应将基坑底和四周的浮土、杂物和积水清除干净，将基底夯实，经监理工程师验收合格后照相留存（照相应留桩号），有缺口的支模板封堵缺口，模板要严密不漏浆，支撑稳固。 不合格每次罚款20元，没留照片的每次罚款50元 回填材料 同一台背须采用相同的回填材料（地下水位及原状土以下的范围除外），台背填土与路基之间应设过渡段，过渡段长度不小于3倍路基填土高度，过渡段每层压实度不应小于96%，过渡段应与台背填土同步施工。 严格按照要求填筑否则发现给予返工及罚款 回填时机控制 台背混凝土强度达到100%设计强度后进行台背回填施工。轻型桥台的构造物，待支撑梁混凝土强度达到设计强度的70%，行车道板吊装完毕后施工。盖板涵在现浇盖板强度达到100%后进行 。 强度不到时不得回填 回填施工要求 回填前应对桥涵结构物所有的与路基材料接触的外表面应采用沥青涂刷层进行防水，处理地下水位以上30cm的范围内以及原状土以下一律用透水性能好的材料，如砂、砂砾或碎石。对于圆管涵回填必须采用砂或改良土。采用石方开挖及隧道出渣材料时应严格控制最大粒径和级配，超粒径材料应安排人工清除，级配不好时摊铺后应人工铺砂。 严格按要求进行回填否则发现将给予返工并罚款500元 台背回填质量控制 回填前应对桥涵结构物所有的与路基材料接触的外表面应采用沥青涂刷层进行防水，处理地下水位以上30cm的范围内以及原状土以下一律用透水性能好的材料，如砂、砂砾或碎石。对于圆管涵回填必须采用砂或改良土。采用石方开挖及隧道出渣材料时应严格控制最大粒径和级配，超粒径材料应安排人工清除，级配不好时摊铺后应人工铺砂。 不按要求填筑、及防水及检测每项罚款100元 台背回填施工管理 各承包人必须成立台背回填施工专门队伍，配备相应机械设施和相应机械手，施工员、质检员和民工队伍，机械，人员应相应固定，并报驻地办备案。对不具备条件的施工单位不得进行台背回填施工。驻地办对于每个构造物的台背回填应确定相应的监理人员，由总监办汇总报项目办。 如项目办抽检台背回填不合格者，除返工外，还将追究承包人和现场监理的责任，并给予通报。 注意事项 凡轻型、薄壁、扶壁桥台、盖板涵，待架梁、盖板完成后才能进行台背填筑，填筑时不得使任何相邻的建筑物受损坏或扰动。盖板涵、拱涵或单孔桥梁的台背回填，为避免形成较大单向推力，应同时在两台背相同标高上进行对称填筑桥台锥坡填土与台身填土应同时进行，并对称分层填筑压实锥坡填土，其分层松铺厚度为15cm，各层压实度必须达到96％。用于回填的每种材料都应进行试验。施工中所用的填料和机具应与试验中所用的填料和机具一致，不得任意更换，更换前要得到驻地办的批准驻地办应立即组织承包人进行结构物回填试验，并且应该在结构物回填之前完成结构物回填试验的批复工作。施工方案、回填材料最大干密度试验报告，以及结构物回填试验结果参数由驻地办汇总并报总监办备案 严格按照规范施工违者加大力度罚款