[计算机]城市快速路交通流建模及非线性最优控制.pdfVIP

维普资讯 广万交通科技 2002年 第 1期 GUANGXlCOMMUNlCATlONSClENCE ＆ 第 27卷总第 99期 文章编号：1004—051X(2002)01—0010—04 城市快速路交通流建模及非线性最优控制 唐 辉，刘小明，陈春妹 (北京工业大学交通工程研究所，北京 100022) 摘 要：分析了城市快速路的运行特点，以通道控制的基本思路，提出快速路主路和辅路协调控制的方法。根据快速 路交通流特性，建立主路和辅路路段的动态模型，进 口和交叉 口排队模型 ，根据不同的优化性能指标，确立了相应的 优化策略和求解算法，为进一步开发实时控制算法打下基础。 关键词 ：城市快速路 ；动态交通流模型；协调控制 ；优化策略 中图分类号：U412，37 文献标识码 ：B M odelingTrafficFlow Evolution on Urbanexpresswayand NonlinearOptimalControl TANG hui．L U Xiao—uring．ChenChun—mei (TrafficEngineeringResearchCenter，BeijingPolytechnicUniversity，100022) Abstract：Inthispaper，theauthoranalyzestheoperationcharacteristicsofurbanexpressway，presentsthe methodofexpresswayandfrontagecoordinatedcontrolbytheideaoffreewaycorridorcontrol，According totrafficbehaviors，theexpresswaydynamictrafficflow modelandfrontagetrafficmodel，entryqueue modelandintersectionqueuemodelareusedtodescribetrafficdynamics．Byseveraldifferentoptimalper— formancescriterion，correspondingoptimizationstrategiesandsolutionalgorithm aredeterminedtobethe foundationofthefurtherworktodeveloprealtimecontrolalgorithms． Keywords：urbanexpressway，dynma ictrafficflow model，coordinatedcontrol，optimizationstrategy 1 引言 能，是交通领域中重要的研究课题。城市快速路主要 目前国内一些大城市已具有相当规模的城市快速 提供中大量、长距离，快速交通服务功能。但是由于 路系统，如何使快速路发挥高效、安全的交通服务功 交通量很大，很多城市快速路的交通拥堵问题 已日趋 严重，除了有道路设计问题的原因，很大程度上也与 收稿 日期：2o02—03—15 没有相应的有效管理控制措施有关。现在已经有不少 基金项 目：北京市 ITS系统规划与实施方案研究(H】106105踟112) 关于快速路的控制方法研究的文章，也提出了一些很 作者简介：唐 辉(1965一)，女，辽宁沈 阳人 ，副教授，博士研究 好的思路。但综合来看，还存在相当多的问题。例如 生，从事交通控制、智能运输系统方面的研