船员船舶操纵新版大副题库.doc

以下为新版光盘试题，但现在题库的原题在试卷中占得比例并不是很高，所以如果考试碰到的原题不多，请兄弟们不要误会我！！ 一．船舶旋回性 直航船操一定舵角后，其转舵阶段的___A___。 A．转向角速度较小，角加速度较大 B．转向角速度较小，角加速度较小 C．转向角速度较大，角加速度较大 D．转向角速度较大，角加速度较小 船舶旋回过程划分为三个阶段--转舵阶段、过渡阶段和定常旋回阶段。 直航船操一定舵角后，其转舵阶段的___B___。 A．横移速度较小，横移加速度较小 B．横移速度较小，横移加速度较大 C．横移速度较大，横移加速度较大 D．横移速度较大，横移加速度较小 直航船操一定舵角后，其过渡阶段的___C___。 A．横移速度为变量，横移加速度为常量 B．横移速度为常量，横移加速度为变量 C．横移速度为变量，横移加速度为变量 D．横移速度为常量，横移加速度为常量 直航船操一定舵角后，其过渡阶段的___C___。 A．转向角速度为变量，角加速度为常量 B．转向角速度为常量，角加速度为变量 C．转向角速度为变量，角加速度为变量 D．转向角速度为常量，角加速度为常量 直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的___D___。 A．转向角速度为常量，角加速度为变量 B．转向角速度为变量，角加速度为0 C．转向角速度为变量，角加速度为变量 D．转向角速度为常量，角加速度为0 直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的___D___。 A．横移速度为常量，横移加速度为变量 B．横移速度为变量，横移加速度为0 C．横移速度为变量，横移加速度为变量 D．横移速度为常量，横移加速度为0 船舶旋回中，航向角变化约___C___时，船舶开始进入定常旋回阶段。 A．90° B．180° C．270° D．360° 船舶操舵后，在转舵阶段将___A___。 A．出现速度降低、向转舵一侧横倾现象 B．出现速度降低、向转舵相反一侧横倾现象 C．出现速度增大、向转舵一侧横倾现象 D．出现速度增大、向转舵相反一侧横倾现象 船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之，船舶进入回转运动的性能称为___B___。 A．船舶的保向性能 B．船舶的旋回性能 C．船舶的变速性能 D．船舶的改向性能 旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后___B___。 A．船尾端描绘的轨迹 B．重心描绘的轨迹 C．转心P描绘的轨迹 D．船首端描绘的轨迹 驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈___D___。 A．是船舶全速直航操20°舵角后重心描绘的轨迹 B．是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹 C．是船舶半速直航操20°舵角后重心描绘的轨迹 D．是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹 船舶旋回圈中的进距是指___B___。 A．自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离 B．自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离 C．自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离 D．自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离 一般商船在旋回过程中，航向角改变90°时的进距（Ad）约为（DT为旋回初径）___C___。 A．1.0～1.5DT B．0.8～1.2DT C．0.6～1.2DT D．0.8～1.5DT 进距：也称纵距，是指从操舵开始到船舶的航向转过任一角度时重心所移动的纵向距离，通常将航向角变化90°时船舶重心的纵向移动距离称为进距，一般用Ad表示。 旋回初径：是旋回运动的船舶航向角变化180°时船舶重心的横向移动距离，一般用DT表示。 船舶旋回圈中的横距是指___A___。 A．自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离 B．自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离 C．自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离 D．自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离 一般商船在旋回过程中，船舶转向90°时的横距（Tr）约为（DT为旋回初径）___C___。 A．0.3DT B．0.4DT C．0.5DT D．0.6DT 船舶旋回圈中的旋回初径是指___C___。 A．自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离 B．自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离 C．自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离 D．自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离 船舶旋回圈中的旋回初径一般为___B___。 A．2～4倍船长 B．3～6倍船长 C．4～6倍船长 D．5～7倍船长 船舶旋回圈中的旋回直径是指___D___。 A．自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离 B．