交通运输工作总结精选.doc

交通运输工作总结 交通运输工作总结 一、**年交通运输工程总结 年初以来，市交通运输局在市委市政府的正确领导和大力支持下，在镇街和有关部门的密切配合和大力支持下，严格对照工作目标，攻坚克难，狠抓落实，工程建设和行业管理工作都取得了一定的成绩。 一是交通重点工程进展顺利，安排重点项目11个，全年完成投资亿，完成率为%，连续四年温州十一个县市区首位。为确保交通重点工程建设安全发展，顺利推进，我局建立健全工程建设机制，工程质量和廉政建设管理制度，着力加强重点工程建设。其中四都至绅纺火车站工程、虹芙公路延伸工程皆按既定目标施工，即将贯通。104国道乐清虹桥至乐成段改建工程已完成一期主线20个村的征地工作，正在办理土地利用总体规划落实和农转用指标申报工作，已完成二期施工图设计审查；乐清湾港区疏港公路已完成路基79%、桥梁38%、隧道%，已完成土地批复手续和双屿大桥海域使用的审批及用海登记手续；大门大桥二期工程（乐清翁垟至万岙高速互通）完成总工程量的%，现已完成440米连接线路段施工，保障经温州大门大桥的车辆通行；乐成至乐清火车站公路（乐白路延伸）工程，已完成隧道工程开挖85%的工程量，右洞已贯通；山老区联线公路改造工程已完成上段公里的交通安全设施的施工并实现通车。 二是公路养护有序推进，**年我局不断加大投入，牢牢把握发展的主动权，完成投资亿元，实施104国道大修工程公里“白改黑”以及公里预防性养护。同时，积极争取增列计划，争取到省公路局补助资金4000万元，将104国道上河头至坝头段和桥下段增列**年路面大中修计划，新增里程公里。此次大中修工程中，我局采用水泥砼路面“白改黑”碎石化技术，也是温州地区最大规模应用该技术，即对旧水泥路面板块“碎石化”后作为基层利用，节约材料，减少环境污染，推进了路面材料循环利用，节约工程造价1760万元，缩短施工工期2个月，并且有效地防止和解决了反射裂缝的问题。 三是重点项目前期工作有效开展，启动了“十三五”交通运输规划编制，建立完善交通项目前期储备库，围绕目标分解任务，盯牢节点落实责任，做深做细项目前期工作。深化G228国道乐清乐成至黄华段项目前提工作，目前已完成工程工可审查、工程地形图测量、项目水土保持方案报告书初稿以及项目环境影响评估报告原始资料收集；启动报告书编制工作和规划选址、土地预审准备工作。完成项目建议书报批稿上报省交通运输厅并做好了对接工作，基本完成项目建议书报省发改委备案的组件资料工作。 四是港口管理不断加强，自主研发并运行港口码头视频与船舶AIS监控系统，该系统具有查询、定位、预警、统计、管理等多种功能，能全面掌握乐清水域的船舶航行情况和乐清辖区码头的经营情况。该项目是温州市港航系统首个采用信息化手段实现全程实时管理项目，能全面覆盖本市两大港区，实现港区码头和辖区内船舶动态监控管理，实现港区概况浏览、船舶实时预警管理、码头和泊位信息查询、设备检验和人员资质预警、本籍船舶管理、安全作业管理和吞吐信息统计分析七大功能。通过运用AIS监控系统和远程视频监控实时掌握船舶动态和码头生产作业情况，探索非现场执法工作，促使企业和船舶规范作业，保障经营生产安全。 五是城市公交发展顺利，自城市公交国有化改革之后，城市公交基础设施建设不断加强，完成了4个公交首末站，分别为公积金首末站、北城首末站、东塔首末站、建设西路首末站，目前在建4个项目晨曦路综合场站、宁康西路枢纽站、南虹广场首末站、东山公园首末站将于年底完成建设。同时，不断新增城市公交运力，投入了6台纯电动公交车，开创了温州新能源公交运营模式，助力构建绿色交通出行环境。 六是“先培训，后付费”驾培新模式推广运行，我市畅达驾校是温州地区最早试点“先培训，后付费”驾培新模式的驾校之一，采用新模式后，通过率大大增加，成效明显。因此，今年我局大范围推广运行新模式，畅达驾校由试点的14辆推广到103辆，惠众驾校第一批申报66辆教练车进入新模式运行，东港驾校申报第一批12辆进入新模式运行。 七是“两路两侧”“三路三化”工作进展顺利，我局联合对生态办、三改一拆办及行政执法局对我市境内高速公路、104国道及雁楠公路两侧路域环境的全面排查，并制作问题清单，我市共确定公路两侧环境问题点位889个。截止目前，已完成689个基本完成，整治整改率为%，其中省督办的60个问题点，已全部完成整改，整治整改率为100%；自查自纠温州市级督办整治点131个，已整改120个，整治整改率为%；乐清市本级督办整治点697个，已整改509个，整治整改率为%。 八是作风建设成效明显，以“网络问效”为抓手，促进政风行风和机关效能建设，2014年网民对乐清市交通运输局发帖总量排名第2名，为了扭转这种局面，我局