桥梁工程课程设计(完整)-装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计(可编辑).docVIP

桥梁工程课程设计(完整)-装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计 m 2 设计荷载 公路I级人群荷载30kN㎡ 梁体为C40混凝土桥面铺装为12cm C40沥青混凝土容重为23kNm3 栏杆人行道为C25混凝土 3 材料 预应力钢筋 7Φj152的设计参数为单根钢绞线的公称截面积为139mm2抗拉强度标准值为1860MPa张拉控制应力为075×1860 1395MPa 普通钢筋主要采用热轧HRB335HRB400钢筋 4 计算方法 极限状态法 5结构尺寸 6设计依据 设计规范 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 其他相关规范 2 主梁的计算 21 主梁的荷载横向分布系数 com载弯矩横向分布系数按G-M法 1主梁的抗弯及抗扭惯性矩和 求主梁界面的重心位置图1-2 平均板厚 T形截面抗扭惯性矩近似等于各个矩形截面的抗扭惯性矩之和即 式中矩形截面抗扭惯性矩刚度系数查表 相应各矩形的宽度与厚度 查表可知 01318 0072 13 18 160-13 0122 0307 故 m4 单位宽度抗弯及抗扭惯性矩 m4cm m4cm 2横梁抗弯及抗扭惯性矩 翼板有效宽度计算 横梁长度取为两边主梁的轴线间距即 根据比值可查附表F史来麦尔《土木工程师手册》1955年第一卷第843-846页求得所以 m 求横梁截面重心位置 m 横梁的抗弯和抗扭惯性矩和 m4 查表得但由于连续桥面的单宽抗扭惯性矩只有独立板宽扁板者的翼板可取查表得 故 m4 单位抗弯及抗扭惯性矩和 m4cm m4cm 计算抗弯参数和扭弯参数 式中桥宽的一半计算跨径 因为混凝土的收缩系数很小式中未计入横向收缩的影响 按《公预规》com取则 4计算荷载弯矩横向分布影响线坐标 已知查G-M图表见课本P227可得表2-1中数值 表2-1 梁位 荷载位置 b 34b 12b 14b 0 -14b -12b -34b -b K1 0 092 097 100 107 110 107 100 097 092 b4 110 110 112 112 107 097 090 083 077 b2 131 125 120 112 100 090 081 073 063 3b4 159 145 128 112 095 082 070 061 055 b 194 158 133 108 088 075 065 058 048 K0 000 075 086 100 118 120 118 100 086 075 b4 160 149 135 126 110 090 063 035 013 b2 248 211 173 141 100 064 023 -018 -055 3b4 337 278 212 150 091 039 -022 -060 -118 b 408 337 241 153 071 016 -053 -102 -158 用内插法求各梁位处横向分布影响线坐标值图2-3 1号6号梁 2号5号梁 3号4号梁 系梁位在0点的值 列表计算各梁的横向分布影响线坐标值 各梁的横向分布影响线坐标值 梁号 梁位 荷载位置 b 34b 12b 14b 000 -14b -12b -34b -b 1 171 149 130 111 093 080 068 060 053 360 297 222 151 084 031 -032 -074 -131