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64 桥梁建设 2009年第 4期 文章编号 ：1003—4722(2009)04—0064—05 泰州长江公路大桥 中塔沉井定位方案研究 杨 宁 ，肖文福 ，吉 林 (1．江苏省长江大桥建设指挥部，江苏 泰州 225321； 2．中交第二航务工程局有限公司，湖北 武汉430014) 摘 要：泰州长江公路大桥主桥为三塔两跨悬索桥 ，中塔位于江心深泓区，采用深水超深 巨型 沉井基础 。对双 向定位船十导向船定位法、定位船定位法、锚墩定位法和导向墩定位法这 4种定位 方法进行技术与经济等 比选，结合施工期的河床冲刷河工模型试验结果综合评估 ，选择采用锚墩定 位法。在上、下游分设锚墩和拉缆 系统，辅 以横江 向锚缆 系统 ，实现沉井的调整和定位，通过 GPS 实时监测系统控制沉井定位着床的精度。施工监测结果表明该沉井定位下沉着床精准，实测定位 精度优于设计标准。 关键词：悬索桥 ；桥梁基础 ；沉井；定位；方案比选；研究 中图分类号：U445．559；U448．25 文献标志码 ：A ResearchofPositioningSchemeforCaissonofIntermediate TowerofTaizhouChangjiangRiverHighwayBridge YANGNing ，XIAOWen—fu。，JILin (1．JiangsuProvincialYangtzeRiverBridgeConstructionCommandingDepartment， Taizhou225321，China；2．The2ndNavigationEngineeringCo．，Ltd．，China CommunicationConstructionCorporation，Wuhan430014，China) Abstract：ThemainbridgeofTaizhouChangjiangRiverHighwayBridgeisasuspension bridgewithtripletowersandtwomainspans．TheintermediatetoweroftheBridgeis1ocatedin thedeepwaterintherivercenterandthefoundationofthetowerisaverydeepandhugecaisson structure．Fourkindsofthepositioningmethodsforthecaisson，i．e．thetWO—waypositioning bargesplustheguidingbargemethod，thepositioningbargemethod，theanchorpiermethodand theguidingpiermethod，aretechnically and economically comparedandwith referenceto the comprehensiveevaluationoftherivermodeltestresultsoftheriverbedscouringduringconstrue— tion，theanchorpiermethodforpositioningthecaissonisfinallychosen．Theadjustmentandpo— sitioningofthecaissonarerealizedbytheanchorpiersandthemooringcablesystem respectively arrangedupstream anddownstream andalsointheaidofthecablesystem transversetotheriver． Theaccuracyofthepositioningand