内蒙古科技大学校园交通安全问卷调查报告.docVIP

内蒙古科技大学校园交通安全问卷调查报告 引言 背景和原因： 内蒙古科技大学已发展成为以冶金、采矿、煤炭、稀土为特色，以工科为主，工、理、文、管、经、法、艺术、教育协调发展的多科性大学。目前，学校占地113万平方米，建筑面积58万平方米。各类教学、实验设施完备，为科大莘莘学子交流与学习提供了优良场所。113万平方米的校园在为同学们提供优美现代化的学习与生活环境的同时，对同学们的出行也造成了一定的影响。同学们出行的便利度则直接影响着他们的学习和生活。故特此进行此次调查，也通过此调查全面系统地了解了我校学生的出行现状。此报告将作为学校开展相关工作的重要依据，同时也为学校相关职能部门提供决策依据，从而使我校校园环境和交通秩序得以优化。 调查目的： 此次问卷调查，主要从校园交通现况、学生日常出行情况、学生对校方提供的交通设施的意见和建议 二、资料与方法 问卷调查对象：内蒙古科技大学全日制在校本科生。 问卷调查方式：为了使此次问卷调查的结果更具有科学性和可靠性，我们采用随机抽样方式发出问卷，进行纸质问卷填写。 问卷调查数量：发放调查问卷200份，回收问卷200份，经过筛选，最终得到有效问卷184份，回收率92%。 表格1是被调查人员信息的数据分布情况： 调查区 活动中心 春晖学堂 图书馆 颐园 逸夫楼 71 28 24 42 19 38.59% 15.22% 13.04% 22.83% 10.33% 性别 男 女 93 91 50.5% 49.5% 表1 数据显示，此次问卷调查的男女比例基本符合1:1的比例，问卷填写分布较科学，问卷数据科学有效 结果与分析 1、参与调查同学的年级分布 统计数据如下所示： 2、目前同学们到教学区、生活区使用的交通方式 统计数据如下所示： 3、同学们的上课交通现状及是否应该增加交通设施统计 4、学生个人原因对交通安全的影响统计 小结与讨论 通过此次调查，我们发现科大学生的出行状况总体良好，但也存在不少问题。调查结果显示主要如下：许多大学生刚刚离开父母和家庭，缺乏社会活动经验，头脑里交通安全意识比较淡薄，有的同学在思想上还存在校园内骑车和行走肯定比公路上安全的错误认识，一旦遇到意外，发生交通事故就在所难免。随着高校改革的不断深入，高校与社会的交往越来越频繁，使校园内人流量，车流量急剧增加。许多高校老师拥有私家轿车已不算希奇，车更是普遍，学生骑自行车的很多，开汽车上学已不再是新闻了。校园道路建设，校园交通管理滞后于高校的发展，一般校园道路都比较狭窄，交叉路口没有信号灯管制，也没有专职交通管理人员管理。校园内人员居住集中，上、下课时容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通环境日益复杂，交通事故经常发生。 减少校园交通安全事故，大学生，我们必须了解以下几点要求（一）大学生交通安全及交通事故的危害 大学生交通安全是指大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时的人身安全。只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全问题，也许只是一个小小的意外，就会造成严重后果，断送美好的前程甚至生命。（）大学生交通安全事故的主要表现形式 1、校园内易发生的交通事故。 校园内发生交通事故的主要原因是思想上麻痹和安全意识淡薄主要表现为 ⑴注意力不集中。这是最主要的形式，表现为行人走路时边走路边看书边听音乐，或者左顾右盼，心不在焉。  在路上进行球类活动。大学生精力旺盛，活泼好动，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳，嬉戏打闹，甚至有时还在路上进行球类活动，更是增加了发生事故的危险。  骑“飞车”。一般高校校园面积都比较大，宿舍与教室、图书馆等之间的距离比较远，所以许多大学生购买了自行车，课间或下课时骑自行车在人海中穿行是大学的一道风景线。但部分学生骑车技术也实在“高超”，居然能把自行车骑得与汽车比快慢，孰不知就此埋下了祸根。 2、校园外常见的交通事故。 大学生余暇空闲时购物、观光、访友到市区活动，由于这些地方车流量大、行人多，各种交通标志眼花缭乱，与校园相比交通状况更加复杂，若缺乏通行经验，发生交通事故的概率会很高。有的学生公寓建在校外，每天上课、下课时在校园周边地区形成人流、车流高峰，成为大学生交通事故新的多发地带。大学生离校、返校、外出旅游、社会实践、寻找工作等外出活动中，乘坐各种交通工具，交通事故也时有发生，有时甚至造成群体性伤亡，教训十分惨重。（）交通事故的预防 1、提高交通安全意识。不管是校内还是校外，发生交通事故最主要的原因是思想麻痹，安全意识淡薄。乘坐交通工具，依次上下，不挤不抢。车辆行驶中不得把身体伸出窗外，乘坐长途客车，中巴车不能贪图便宜，不要乘坐车况不好的车，不要乘坐“黑巴”、 “摩的”。