[计算机]含碱土元素耐热镁合金的研究现状.pdfVIP

含碱土元素耐热镁合金的 研究现状 ■ 文／于学花 张代 东 太原科技大学 镁合金具有比强度高、比刚度高、 200~C左右 ，而普通工业镁合金只能在 人们的重视。将碱土元素Ca、Sr等加 阻尼减震性好、电磁屏蔽效果佳、机加 120~C以下使用，虽然部分含稀土的镁 入到镁合金中，有利于提高合金的抗 工性能优 良、零件尺寸稳定、易回收等 合金使用温度可以达到200~C以上 ，但 蠕变性能，它们不仅对常规镁合金具 优点，因此，在航空、航天、汽车、计算 由于添加了大量的稀土元素如钇 (Y)、 有 良好的阻燃作用，而且可细化合金 机、电子、通讯和家 电等行业都具有非 钕 (Nd)而导致价格昂贵，难以满足于 铸造组织，提高室温和高温力学性能， 常广阔的应用前景，被誉为 “21世纪绿 汽车工业的要求…，因此，开发廉价的、 目前Ca、Sr已经成为最常用来提高镁 色金属结构材料”。 综合性能良好的耐热镁合金成为 目前 合金耐热性能的碱土金属。 近年来，汽车轻量化需求、环保要 的重中之重。 求的不断提高以及能源 日趋紧张，激 目前的研究主要是通过钙 (Ca)、 一 、 耐热镁合金的蠕变及材料 发了镁工业的迅速发展，目前 已在航 锶 (Sr)等碱土合金化元素的添加来强 设计依据 空航天、声像计算机信息产业、汽车工 化基体和晶界，进而提高镁合金的抗 耐热性 主要是指材料 在高温和 业等领域得到实际应用。然而限制镁 高温蠕变性能。碱土元素相对稀土而 外加载荷作用下抵抗蠕变及破坏的能 合金得到广泛应用的关键问题之一就 言，价格更低廉 ，熔点也较低 ，且与镁 力。合金的耐热性包括热强性能和热 在于其较低的耐热性，如汽车 自动变 的密度也比较接近，尤其是Ca，因此 ， 稳定性能，热强性能是指合金在高温 速箱和发动机缸体的使用温度一般在 Ca作为镁的合金化元素且益受到 了 长时间应力作用下具有一定的抵抗变 新栅料产业 NO．82010■l蛋 形和断裂的能力，合金的蠕变强度、持 度上是由于晶界的滑移变形，因此第 在高温蠕变过程 中对晶界滑移有十 久强度和高温疲劳强度均反映合金的 二相的形貌及稳定性成为影响其抗 分有效的阻碍作用l2l。而碱土金属Sr 热强性能，其中合金的蠕变强度是度 蠕变性能的关键因素。例如在常用的 加入Mg—A1合金后，也能抑制铸态 量合金热强性能的重要指标。热稳定 铸造Mg～Al基合金 (AZ或AM系)中， 下D相的形成及其在高温下的非连 性是指合金在高温长时间作用下具有 p—Mg17A1l2相 (镁十七铝十二相)是 续析出，并且形成具有很高热稳定性 抗氧化和抗腐蚀的能力。 室温下的主要强化相 ，但是 D相的熔 的中间相A14sr(铝四锶)，由于A14Sr 蠕变是在温度和应力作用下缓 点较低(437℃)，随着温度升高，原子 在高温下不会发生分解或较大变形， 慢发生的塑性变形过程。室温时，镁合 扩散加剧，容易被软化和粗化 ，造成高 从而提高了Mg-A1合金的高温抗蠕 金的蠕变主要以位错的滑移为主 ；高 温下晶界强度明显减弱，从而导致在 变性能。 温条件下，由于晶界原子不稳