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300304 云意电气 车用整流器调节器行业
300304 云意电气 车用整流器调节器行业 江苏省徐州市铜山 2012-03-21募集资金净额50604万 主营业务、主要产品 公司是国内领先的车用整流器和调节器生产企业,是第一届“中国内燃机电机电器电子行业标准”起草单位之一、中国内燃机和机动车用整流器、大功率车用二极管标准的参与制订者、中国内燃机零部件“排头兵企业”、中国内燃机电机电器电子“排头兵企业”、江苏省科技厅、财政厅、国税局、地税局联合认定的高新技术企业、江苏省AAA 级信用单位、江苏省徐州市2009 年度技术进步10 强单位。公司建有江苏省汽车智能电压调节器工程技术研究中心、江苏省认定企业技术中心、徐州市汽车智能电压调节器工程技术研究中心等高规格、高水平研发平台。凭借技术、客户、产品质量等综合优势,公司陆续通过ISO/TS16949:2009 管理体系认证、ISO14001 管理体系认证等多项权威认证,被多家客户评为优秀供应商。 公司主营业务为车用整流器和调节器等汽车电子产品的研发、生产和销售,主要产品为车用整流器和调节器。作为汽车发电机的关键零部件,车用整流器和调节器除向汽车电子电器系统供应电源以外,随着汽车电子化程度的日益提高,车用整流器和调节器的功能日益强大并向着多元化的方向发展,如通过运用半导体技术进行系统集成实现软启动、过载保护、与车载ECU 通讯等多种功能,进而提高汽车使用过程中的安全性、环保性和舒适性,对汽车电子系统的使用寿命及汽车行驶的安全性、能耗排放以及舒适性具有重要影响。2008 年,公司因资产业务重组新增整流器业务 (1)汽车电子分类 电动汽车及混合动力汽车市场发展状况 1)纯电动汽车和混合动力汽车的定义 纯电动汽车是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离 子电池)提供动力源的汽车。虽然纯电动汽车已有134 年历史,但一直仅限于 某些特定范围内应用,市场较小。主要原因是由于各种蓄电池普遍存在价格高、 寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等缺陷。 混合动力汽车(Hybrid Power Automobile)是指车上装有两个以上动力源: 蓄电池、燃料电池、太阳能电池与内燃机车的发电机组。目前,混合动力汽车一 般是指交流发电机组加上蓄电池的汽车。 (2)混合动力汽车的分类 目前,混合动力汽车一般分为三类:一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅助动力的“并联方式”,这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种混合动力汽车的结构相对简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。第二种是在低速时只靠电动马达驱动行驶,速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。第三种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”,发动机仅为动力源,汽车靠电动马达驱动行驶,由于同样需要安装燃料发动机,因此亦属于混合动力汽车的一种。 (3)公司主要产品在混合动力汽车中的应用 混合动力汽车的动力系统基本由引擎、发电机、马达、电瓶组成,在不同行驶状态下,由引擎或电瓶驱动汽车行驶,以达到最佳使用状态,节约能源。与纯电动汽车不同,不同结构的混合动力汽车需要燃料发动机输出动力,通过整流和电压转换装置转换电流和调节电压供电瓶和其他汽车负载使用。公司在现有生产条件下,只需对相关生产工艺、技术线路、生产设备进行适当调整,即可满足混合动力汽车对整流和调压的需求。 (1)进口替代趋势明显 公司主要产品车用整流器、车用调节器为汽车电子产品,不同于汽车座椅、汽车内饰、车灯、传动轴等产品,上述行业在我国发展起步较早,而公司产品所处的汽车电子行业在国内发展起步较晚,仅有十年左右的历程,公司伴随着中国汽车电子产业的起步和发展而成长壮大,已成为在主营产品领域集研发、生产和销售于一体的国内主要企业。因此公司的竞争对手主要为国际知名厂商如BOSCH(德国)、NIPPON DENSO(日本)、VISTEON(美国)等,以及境外企业在国内的合资企业如宁波车王(台资)、上海畅博(美资)等。 多年来,我国汽车市场使用的整流器和调节器主要通过进口或购买外资品牌产品,外资品牌产品在国内占据主要市场份额,但公司依托较强的竞争优势,逐步扩大了国内市场份额。与进口产品以及外资产品相比,公司产品在性价比方面具备明显的竞争优势。从近年公司市场占有率的变化来看,2009 年、2010 年公司车用整流器国内市场占有率分别为16.93%、21.33%;2009 年、2010 年公司车用调节器国内市场占有率分别为10.25%、14.12%,也印证了公司产品替代进口的趋势较为明显。 行业特有的经营模式 在主机配套市场,发电机企业是车用整流器和调节器厂商的客户,也是发动机或整车厂商的供应商,而发
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