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9.日本邮轮NYK 2.运营概况 NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅,NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的,同时,NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二; 中东DUBAI预付货走的比较多点; 10.韩进海运HANJIN 1.简介 船公司标志 船公司网站/en/main.html ?韩国船公司 1977 Established Hanjin Container Lines Ltd. 运力排名第十位,382,951TEU,92条集装箱船 关于HANJIN的咨询 从1997年成功的收购了德国的胜利航运公 司SENATOR80%的股权,胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础,如此, 韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势,并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线. 10.韩进海运HANJIN 2.运营概况 欧地航线优势明显,目的港服务超好,特别是HAMBURG,KOTKA这两个点,面料产品几乎90%指定HANJIN;欧地内陆点受目的港客人欢迎和称赞; 美国线内陆点(MLB)优势明显; 韩国商人的货基本都指定HANJIN和HMM去欧美市场; 11.大阪三井MOSK/MOL 1.简介 船公司标志 船公司网站/ 商船三井在中国有一百三十年的宝贵经验。追溯至1878年,蒸汽船 “秀吉丸” 从日本九州的三池运送煤炭到中国来。 运力排名第11位,377,090TEU,104条集装箱船 11.大阪三井MOSK/MOL 2.运营概况 FOB为主 南美线预付货多点,会一定的市场 12.东方海外OOCL 1.简介 船公司标志 船公司网站 香港船公司 一九六九年,金山轮船易名东方海外货柜航运。 运力排名第12位,350,439TEU,80条集装箱船 12.东方海外OOCL 2.运营概况 航线分布亚洲 、欧洲、北美、 地中海、 印度次大陆、中东及澳洲/纽西兰等地 其中欧地,中东走的比较多 关于东方海外OOCL的趣闻 最开始的名字叫金山轮船公司,创办人叫董浩云,可能大家都不认识,但董建华大家都认识把,董浩云就是他老爸,一九四七年,董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。 一九八二年,董浩云先生去世,其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外(国际)有限公司(「东方海外国际」)长达14年之久。一九九六年,董建华先生当选香港特别行政区行政长官后,其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。 13.阳明海运YML 1.简介 船公司标志 船公司网站.tw/ 台湾船公司 阳明海运股份有限公司成立于公元 1972 年 12 月 28 日。 运力排名第13位,323,816TEU,83条集装箱船 13.阳明海运YML 2.运营概况 航线分布欧洲,中东,印巴,美国线; 其中中东和印巴优势明显,特别是超重货; 14.汉堡南美HAMBURG SUD 1.简介 船公司标志 船公司网站 Hamburg Süd on course since 1871. 运力排名第14位,312,515TEU,116条集装箱船 14.汉堡南美HAMBURG SUD 2.运营概况 优势航线南美航线; 南美线冷高箱具有明显优势; 15.川崎汽船 K-LINE 1.简介 船公司标志 船公司网站 / 日本船公司 与NYK,MOSK合称为日本三大船公司 运力排名第15位,306,26TEU,91条集装箱船 15.川崎汽船 K-LINE 2.运营概况 优势航线地东的LATTAKIA,客户指定较多; 中东航线优势明显 16.南美邮轮CSAV 1.简介 船公司标志 船公司网站 Compa?ía Sud Americana de Vapores (CSAV) is a Chilean shipping company that is currently the largest in Latin America. 运力排名第16位,296,829TEU,97条集装箱船(其中包括北欧亚的船舶) 16.南美邮轮CSAV 2.运营概况 南美,南非航线优势明显; 南美冷高箱优势明显; 不定期航班; 关于CSAV咨询以及旗下的北欧亚 2000年6月,CSAV并购北欧亚航运有限公司及其在中国的网络机构—北欧亚船务代理有限公司,构筑和完善了整个集团的全球班轮航线。 网站 北欧亚NORASIA 2.运营概况 航线包括中东,印巴,欧地,北美;刚好弥补了CSAV的航线; 奉行低价路线; 航期不准,签单服务差; 17.以星轮船ZIM 1.简介 船公司标志 船公司网站 http://www.zim.co.il/Defa

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