二、汽车基本知识PPT.ppt

第七节 电气设备 电气系统：电源、开关、线束、保险及电气设备 行车电脑及数据线、感应器 第八节 汽车的主要技术参数 　　一、重量参数 　　(1) 自重(整车整备质量)：指汽车完全装备好(但不包括货物、驾驶员及乘客)的重量，它除了包括发动机、底盘和车身外，还包括燃料、润滑油、冷却水、随车工具和备用轮胎的重量。 　　(2) 载重量：货车在硬质、良好路面上行驶时所允许的最大额定装载重量，也称载重量。客车和轿车的载重量一般以乘坐人数表示，其额定载客人数即车上额定的座位数。 　　(3) 总重量：汽车在满载时的总重量，即汽车自重、额定载重之和。 　　二、尺寸参数 　　(1) 车长：汽车前后最外端突出部位之间的距离。车长也称汽车总长，取决于汽车的用途、道路条件、吨位或载客数。按我国有关规定，公路车辆的极限尺寸是：货车、越野车、客车不大于12 m，铰接式客车不大于18 m，汽车带挂车不大于20 m。 　　(2) 车宽：车身两侧平面突出的部位(除后视镜、转向指示灯、防滑链、轮胎与地面接触部分的变形以外)之间的距离。按我国现行有关规定，公路车辆极限总宽不得大于2.5 m。 　　(3) 车高：车辆在没有装载的情况下，支撑平面与最高突出部位之间的距离。按我国有关规定，公路车辆的总高不得大于4 m。 　　(4) 轴距：车辆同一侧面相邻两个车轮中心线间的距离。轴距的长短直接影响汽车的长度与使用，如短轴距的汽车长度较短，最小转弯半径就小，但是轴距较短的汽车，往往存在车箱长度或后悬过长，汽车行驶时纵摆较大，制动时或上坡重量会有较大的转移，使汽车操纵性与行驶稳定性变差。而轴距过长又使汽车的最小转弯半径变大，机动性能变坏，因此选择轴距时要综合考虑各方面的因素。 　　(5) 轮距：同一车轴上两轮之间的中心距离。轮距分前轮距和后轮距。轮距越宽，汽车的稳定性能就越好。 　　(6) 前悬：前悬是指汽车前轮中心与车辆前端的水平距离。前悬的长度应足以固定和安装发动机、散热器、转向器、前悬架等。但前悬不宜过长，否则汽车接近角过小，上坡时容易发生触头现象，影响汽车的通过性能。 　　(7) 后悬：指后轮中心与车辆后端的水平距离。后悬不宜过长，否则汽车下坡时容易刮地，影响通过性，转弯也不灵活。 　　(8) 最小离地间隙：指汽车底盘最低点离地面的高度。对于大部分汽车来说，最小离地间隙大多是后桥壳最低点离地面的高度。 　　(9) 接近角：车辆空载时，前轮轮胎前外缘与车辆前下端构成的平面与地面平面之间的最大夹角。接近角越大，表示汽车的通过性能越好。 　　(10) 离去角：车辆空载时，后轮轮胎后外缘与车辆后下端构成的平面与地面平面之间的最大夹角。离去角越大，汽车的通过性能也越好。 第七节 常见汽车名词术语 　　一、整车名词术语 　　1．MPV 　　MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。 　　2．SUV 　　SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，该类车辆既可载人又可载货。 　　3．RV 　　RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车。RV没有严格的范畴，从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。 　　4．皮卡 　　皮卡(PICK-UP)又名轿卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车箱的车型。 图2-33 半轴 　　7．分动器 　　在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各个驱动桥，在变速器之后装设有分动器。分动器是一个齿轮传动系统，它单独固装在车架上，其输入轴与变速器的输出轴之间用万向传动装置连接，其输出轴有若干个，分别经万向传动装置与各驱动桥相连，根据行车的需要将变速器输出的动力分配给各驱动桥。 　　二、汽车行驶系统 　　汽车行驶系统一般由车架、悬架、车桥和车轮组成。 　　1．车架 　　目前汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架，车架是整个汽车的基体。汽车绝大多数部件和总成(如发动机、传动系统、悬架、转向、驾驶室、货箱和有关操纵机构)都是通过车架来固定其位置的。车架的功用是支承连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各种载荷。汽车车架按其结构形式一般分为4种类型：边梁式车架、平台式车架、中梁式车架和综合式车架。轿车上常常不设车架，而采用车身兼代车架