[建筑]301线施工环保方案.docVIP

施工环保方案 为切实加强工程施工中的生态环境保护，防止生态破坏和环境污染，保护工程建设周边的生态环境，营造工程与自然环境相协调的优美景观，结合本工程建设与环境保护工作实际，达到文明施工、重视环保，保护环境,特制定施工环保方案： 一、组织机构 项目部成立环保领导小组，项目经理任组长，办公室主任任副组长，有关部门业务人员及各施工队长任组员，并设立专职环保监督员，定期对施工现场周围环境进行检查。定期开展环保知识教育，提高环保意识。制定详细的环保措施，规范环保活动，使环保工作制度化。 二、水、大气保护及声环境噪音控制 1．施工人员生活区要远离河道，严禁向河道排放生活废物和生活污水。 2．施工废弃物要有组织的堆放，及时清运，不得弃入河道，避免影响河道行洪功能。 3．文明安全施工，避免对河道提防等防护设施产生破坏影响。 4．施工工作人员炊事等设施应设立在远离人群的地方，并要求使用清洁燃料。生活污水、粪便设化粪池集中处理定期清理（可用于肥田），生活垃圾汇集到垃圾池中定时清运，工程完工后要对垃圾坑及时回填恢复植被。 5．保护好周围排水系统，不向河流、水源排放废油及各种有害物质，不随意排放废水、废液及生活垃圾，防止水源污染。工地不使用一次性餐具，避免白色污染。重视桥下施工对水体的污染。 6．弃土、弃渣、砼固体废弃物按要求在指定地点处理。钻孔桩泥浆及时回收，循环利用，不向河床及农田倾倒。 7．加强汽车维护，保证汽车正常、安全运行。 8．加强对施工机械的管理，合理安排运行时间，发挥其最大效率。加强运输管理，保证汽车安全、文明、中速行驶。 9．科学选择运输路线。运输路线应定时洒水，每天至少两次（上、下班），夏季施工时根据具体情况增加洒水次数。 10．运输散装含尘物料的车辆，要用棚布覆盖，以防物料飞扬。对运送砂石料的车辆应限制超载，不得沿途洒漏。粉状材料应罐装或袋装，粉煤灰采用湿装湿运。土、水泥、石灰等材料运输禁止超载，并盖棚布。 11．筑路材料堆放地点选择在环境敏感点下风向，距离100m以上。遇恶劣天气加蓬覆盖，注意合理安排石灰堆放地点和保护措施，减少堆存量并及时利用。必要时设围栏并定时洒水防尘。 12．合理安排工作人员轮流操作机械设备，减少接触高噪声的时间，距噪声源较近的施工人员，使用防护耳塞或头盔，并缩短劳动时间。对施工机械经常性保养，尽量使噪声降低到最低。合理分配机械设备的工作场所，避免一个作业面运行较多的动力机械。为保护附近居民的夜间休息，对居民区300m以内的施工现场，施工时间加以控制。 三、生态环境的恢复与保护： （一）减缓生态环境不利影响的措施： 1．土地补偿恢复措施 （1）尽量减少施工期临时占地，合理安排施工进度，缩短临时占地使用时间。 （2）各种临时占地在工程完成后应尽快进行植被及耕地的恢复，做到边使用，边平整，边绿化，边复耕。 （3）使用荒地或其他闲散地时也应及时清理整治、恢复植被，防止土壤侵蚀。 2．取、弃土场的生态保护措施 根据前面生态环境影响中对取、弃土场的分析，取、弃土场的设置对当地生态环境、基本农田的保护和水土保持有着重要作用，为避免或尽量减少工程对取、弃土场的不利影响，建议工程施工中采取以下措施： （1）工程建设所需要的取土场必须取得国家和当地政府的批准文件，严格禁止非法取土和随意弃土，以免对国有土地资源造成损失。 （2）在取土前，应做到把20～30cm厚的耕地表土推至一边堆放储存，待取土结束后平整土地时回归耕层表土，规模较大的取、弃土场施工期间应采取一定的防护措施（如挡土墙、排水沟等）防治水土流失。 （3）如对现有取土场进行深挖取土时，要结合当地现状决定取土深度，以避免难于恢复的情况发生，取土后应及时复耕，以补偿取土时造成的耕地损失。 （4）工程弃土应尽量全部利用，满足工程要求的用与路基填方，余下的可用于回填公路沿线的取土场。 （5）对于取、弃土场均应采取复耕绿化措施，复耕前首先平整土地表面，在场地覆盖土壤，可利用路基填筑前清除的表层土。先植草以避免水土流失，待2～3年后土壤肥力提高重新耕作。 （6）对于采取恢复措施后由于地势关系（如过深或坡度过大）不能种植普通作物的取、弃土场，可以引导农民种植经济作物和渔业养殖。 3.防治水土流失措施 （1）开挖过程中，应采用平台式阶梯状取土施工法，严禁沿坡随意开挖取土。 （2）在在填挖过程中，尽量保持周围植被不被破坏，在工程建设的同时，抓紧界内的植被恢复。 （3）工程施工时，尽量做到随挖、随运、随铺、随压，以减少施工阶段的水土流失。 （4）工程施工中应做好综合排水设计。 4.其他生态环境保护措施 （1）减少施工作业区内的草地、灌木丛的破坏，施工营地不设在林地，教育施工人员不毁林，不损坏营地以外的地表植被。 （2）严格控制沿线林木的砍伐数量，征地范围之外以及不影响视线的林木严禁