公司工作报告-2015.doc

公司工作报告 经理 刘建洪 2015年4月16日 各位代表： 我代表新疆化肥班子，向大会报告工作，请予审议。 一、2014年工作回顾 2014年是新疆化肥扩产改造后装置试开车、设备能力考核及安全运行的关键一年，也是企业经营愈加困难的一年。试开车步履艰辛，市场低迷不振，面对内外双重压力，新疆化肥全体干部职工迎难而上，以精良的技术和管理，在接踵而来的困难中奋力前行，突破了一个又一个艰难险阻，取得了试开车成功、尿素旋流造粒程序打通实现单体运行的良好成绩。通过强化安全生产，推进精益管理，生产经营随着试车工作不断推进，合成氨装置实现有效运行256.70天、尿素装置243.85天，全年累计生产合成氨28.78 万吨、尿素45.1万吨。 （一）克服困难，千方百计夺取试开车成功 1月26日恢复供气后，广大干部职工立即投入到试开车的各项准备工作之中。由于是新设备开车，尤其是尿素装置都是全新的流程，没有成功的经验可以借鉴，开车和试生产困难重重，步步坎坷。公司在总结去年10月开车经验的基础上，科学制定开车方案，各单位部门通力协作，各环节紧密配合，公司领导、党员干部、技术骨干充分发挥先锋模范作用，带头深入现场，与职工一道，及时发现解决出现的困难。合成装置开车过程中先后解决了空气压缩机减速箱振动、合成气压缩机轴位移和止推瓦温度高、合成气压缩机透平振动、二段炉103-D封头泄漏、低温变换炉104-DL人孔法兰泄漏、全厂停电等突发事件，于2月17日产出合成氨；尿素装置在开车过程中更是困难重重：二氧化碳压缩机组的真空系统和油系统始终达不到开车的要求，油系统漏油，车间和厂家连日研究解决方案，对真空系统和油系统进行管线改造，最终解决了这一瓶颈问题。在开车过程中还相继处理了二氧化碳压缩机增速箱振动、二氧化碳压缩机高压缸振动、蒸发系统一段真空不正常、合成塔超压等许多意想不到的问题，为成功开车扫清了障碍。经过一个多月的不懈奋战，3月2日，尿素系统开始蒸发造粒，这标志着改造后的尿素装置流程全部打通，宣告开车成功。至此，主体装置已经基本实现正常运行，为扩产改造工程画上了一个圆满的句号，也为下一步安全连续运行和达产达效创造了先决条件。总的来说，开车和试生产的过程，我们不断解决问题，最终出色的把主体装置打通，在同类扩产改造的企业中我们做得最好。 旋流造粒由于是一个全新的课题，加之部分设备存在设计上的缺欠，试运行中遇到了许多困难和意想不到的问题。公司从6月开始着手准备,在卡萨利专家的指导下，有关人员全力配合，反复调试，于7月23日打通流程，成功造粒。但由于部分设备存在设计缺陷原因，旋流造粒在之后的试开车中，经历了多次反复，在卡萨利专家、我方人员和协助开车的集团设备部、生产部领导不懈摸索总结下，改造设计和设备缺欠30余项，目前，旋流造粒系统流程已经打通并实现了两台造粒机运行，运行效果良好。 （二）努力提高装置运行质量，千方百计抓好生产经营 1、成立公关小组，加强工艺优化控制，降低运行能耗，努力实现装置运行四个正常化。 3月份装置试开车正常后，公司随即成立装置四个正常化公关小组（工艺、设备、仪电、安全），进行攻关和优化工艺，收效显著。通过对合成103－J、101-J机组返回线操作曲线的修正调节，每小时节省蒸汽30吨；通过对脱碳系统水碳比调整，每小时节省蒸汽20吨；查找发现尿素HV－206补气阀内漏，每小时节省蒸汽20吨；通过上述这些调整，水汽锅炉中压蒸汽外供量降到190吨以下，停运高能耗的C炉，每天节省天然气15万立左右；解决了3月15日尿素装置框架水电导超标的难题，避免了更大的浪费；合成装置选择了脱碳再生、对流段燃烧系统等多个单元进行了专题研究和反复试验，解决了脱碳再生热量大的问题，继而根据对整个工艺装置的运行摸索，陆续对水碳比、合成压缩前系统压力、甲烷化炉出口水冷器出口温度、合成塔触媒床层温度等工艺指标进行系统优化，取得了显著的节本降耗成果。按统计综合能耗量化，吨氨的综合能耗从优化前的36.1GJ降到有优化后的35.2GJ。如折成天然气价格，吨氨成本可降低30元左右；尿素装置解决了汽提塔效率降低的问题，达到了装置的需要。 2、强化设备管理与维护，消除生产隐患 改造后，随着试开车的深入进行，改造和运行中的问题也相继暴露出来，各单位进行了积极的、大量的消缺工作。合成装置针对试开车及先期运行中暴露出的静设备密封点多处泄漏的设备隐患进行了全系统的隐患排查，按照设备操作压力的不同阶段对隐患点进行摸排，先后对高压法兰、低压工艺部分、低压高温法兰等集中进行预紧，检查并处理了低变人孔、二段炉单向阀法兰等多处泄漏隐患，建立了针对静设备隐患的定期巡检台帐，对重点部位加大了巡查力度，一些高处框架也列入到特殊的巡检范围里，在一段时间集中排查和处理后，一些轻微泄漏得到了及时处理。尿素装置因各种原因累计停