F0769 电源车电源与飞机接口连接，电源车使用.pptVIP

中国民用航空总局令第170 号 第二章 管理机构及其职责 第八条 民航总局对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。 第九条 民航地区管理局对本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全实行监督管理。 第三章 车 辆 第十一条 向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车牌、行驶证的车辆，应当具备下列条件： （一）用于在航空器活动区为航空器运行提供保障服务； （二）符合机动车国家安全技术标准并符合机场管理机构规定的车辆行驶安全标准； （三）车身喷涂单位名称和标识，并在顶端安装黄色警示灯; （四）喷涂统一的安全标志； （五）配备有效的灭火器材； （六）提供机动车保险有效凭证； （七）提供机动车合法来源凭证。 第十二条 已申领民用机场航空器活动区机动车车辆号牌的机动车应接受机场管理机构组织的年度检验或临时检验，未按规定检验或检验不合格的,不得在航空器活动区行驶。车辆检验的项目按《中华人民共和国机动车运行安全技术条件》规定的标准执行。 中国民用航空总局令第170 号 第四章 车辆驾驶员 第十六条 向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动 车驾驶证的，应当具备下列条件： （一）持有相应准驾车型的中华人民共和国机动车驾驶证； （二）参加所在单位组织的培训； （三）通过机场管理机构组织的考试。 第十七条 申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的考试 内容为：本规则规定、本机场航空器活动区运行规则和航空器活动区道路实际驾驶等。 第十八条 民用机场航空器活动区机动车驾驶证有效期四年。有效期满前到机场管理机构办理换证手续，未办理手续的予以注销。 第五章 车辆行驶 …… 第六章 航空器活动区道路交通标志、标线 中国民用航空总局令第170 号 第七章 交通事故处理 第三十二条 车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的， 由民用机场公安机关参照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定处理，并将处理情况通报机场管理机构。 除非航空器的移动受阻，否则所有涉及人员均应留在现场，肇事车辆也应保持事发后的状态，直至处理人员达到现场为止。 第八章 违章处理 第三十三条 机动车驾驶员在航空器活动区违反本规则，违章处理实行记分制，年度累计达到12 分的，机场管理机构收回其驾驶证，6 个月内不得再申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证。 第三十四条 机动车驾驶员违反本规则，有下列情形的，记 12 分，收回驾驶证，两年内不得再申领驾驶证： （一）碰撞航空器的； （二）造成航空器复飞或中断起飞的； （三）致人死亡的。 中国民用航空总局令第170 号 第九章 法律责任 第三十八条 机场管理机构在航空器活动区道路交通管理工作中未履行本规则第十条职责的，民航地区管理局可以对机场管理机构处以10000 元以上30000 元以下罚款。 第三十九条 驻场单位违反本规则第七条规定，民航地区管理局可以对该驻场单位处以10000 元以上30000 元以下罚款。 第四十条 机场管理机构或其他驻场单位未能严格执行本规则，发生重大交通事故或车辆碰撞航空器事故的，民航地区管理局可以对责任单位处以10000 元以上30000 元以下罚款。 第四十一条 违反本规则有关规定，情节严重，构成犯罪的，移交司法机关依法追究法律责任。 第十章 附 则 第四十二条 本规则所称“以上、以下”均含本数在内。 第四十三条 本规则自2006 年 8 月12 日起实施。1998 年6 月3 日发布的《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》（民 航总局第75 号令）同时废止。 四.飞机地面勤务工作的标准 勤务车辆接近飞机： 为飞机提供电源、气源、加（放）水、加（放）油料涉及到勤务车辆接近飞机时应当按照民航维修行业标准MH3145.54的规定接近飞机。 谢 谢 ！ 课件名称 电源车电源与飞机接口连接，电源车使用 课程分类 新员工 编写 徐涛 课件编号 F0769 审核 戴竹华 规定学时 理论1学时 实做1学时 批准 张忠华 考核 理论、实作 日期 2013.8.10 课程目标 使学员掌握电源车电源与飞机接口连接，电源车电源开启、关闭方法及注意事项。 适用学员 新员工 参考资料 车辆介绍版本：04 电源车 车辆介绍 电源车（GPU） 航空地面交/直流电源车或机组（以下简称电源车）是为飞机提供机场地面保障服务的特种车辆。当飞机在地面进行通电检查、维修保养、航前航后、清洁或加油、装卸货物时，需要由地面的外接电源为机上部分（或全部）电器负载供电。 分类：地面电源车可分为交流型电源车和交直流两用型电源车两类。交流型电源车输出中频400Hz、115/200V三相交流电源，可以用于主电源为交流电源的大中型运输机；交直流两用型电源车输出400Hz、115/200V三相交流电源和28.5/57V的直流电源，主