《汽车用传感器》第11章 光检测传感器.pptVIP

第11章 光检测传感器 11.1 光传感器的种类 11.2 内装控制器的周围光线传感器 11.3 日照传感器 11.4 灯光控制传感器 11.5 光电导式光量传感器 11.1 光传感器的种类 11. 1. 1光敏二极管 光敏二极管是利用硅PN结的光电动势的一种部件，它与一般的PN结二极管结构基本相同。光敏二极管的工作原理如图11一1所示. 当PN结上有光照射时，PN结吸收光能产生大量的电子和空穴，P型半导体上产生的电子向N型半导体中移动，N型半导体上产生的空穴向P型半导体上移动，因此，当把半导体分别装上电极并从外部短路时，从P侧电极到N侧电极有光电流通过，光敏二极管就是利用这种现象制作的;光敏二极管中的电流与射到元件的光量成正比例. 11.1 光传感器的种类 11. 1. 2光敏晶体管 光敏晶体管是利用硅PN结光电动势的光传感元件，其结构与普通的NPN晶体管基本相同，它很像是用硅晶体管将基一集极间的光敏二极管形成的光电流放大，光敏晶体管的结构如图11一2所示. 光敏晶体管大致可分为信号用与放大用两种，放大用光敏晶体管与放大用晶体管一般采用达林顿接法，即作复合管使用。上面讲过的发光元件与感光元件常常组合起来使用。 11.1 光传感器的种类 11. 1. 3光学式集成电路 光学式集成电路是指将光敏二极管与信号处理电路集成在1块芯片上的光学式传感器，其中包括有数字输出式、线性输出式及光调制式等。 11. 1. 4 CdS(硫化镐)光导元件 这是一种光传感器，它利用电阻值随亮度变化的特性，根据光电导效应制成的元件。 11.2 内装控制器的周围光线传感器 11. 2内装控制器的周围光线传感器 这是一种能够自动点亮、熄灭前照灯及尾灯的传感器，其工作温度范围宽(-30℃~85℃)，可承受温度的剧烈变化，可靠性非常高，它可以检测出昼夜之间的照度不同，其结构如图11一3所示。光敏二极管具有光电变换效应，其信号输出至集成电路块上，经集成电路块放大后，输出ON,OFF的电信号。 11.2 内装控制器的周围光线传感器 自动点亮、熄灭灯光装置的电路方框图如图11-4所示。在这种传感器上，光传感器与控制电路已制成一个整体，减小了体积，对输入照度的抗干扰能力强;感光部位设有机械调光机构，可以调整光灵敏度。 周围光传感器的特性如图11-5所示。 11.3 日照传感器 在上面讲过的温度传感器章节中已经介绍过，日照传感器装设于自动空调系统中，它的作用是检测日照量以调整空调的出风温度及风量。 日照传感器的结构如图11-6所示，它是利用光敏二极管来检测日照变化情况的。光敏二极管对日照变化反应敏感，而自身不受温度的影响，它把日照变化转换成电流，根据电流的大小就可以知道准确的日照量。日照传感器的特性如图11-7所示。日照传感器可用于自动空调系统，因为这种传感器不受周围温度影响，所以可以利用它准确地检测出日照对温度的影响，并把此信息送入计算机中，以便计算机修正日照所引起的车内温度升高。 11.4 灯光控制传感器 丰田生产的阿里斯特车上装用了前照灯与尾灯的自动亮灯、熄灯系统，即灯光控制系统。利用集成式光传感器检测车辆周围的照度，并以频率信号的方式输入到微机中，集成式光传感器的结构如图11一8所示，灯光控制系统在车辆上的安装位置如图11一9所示。 11.5 光电导式光量传感器 这种传感器内装有半导体元件硫化镐(CdS )。当有光照射到传感器上时，半导体元件的阻值发生变化。即这种传感器把周围亮度的变化置换成元件阻值的变化。它可以用于汽车上各种灯具亮灯、熄灯的自动控制。 光量传感器的结构如图11一10所示。光电变换元件硫化镐为多晶硅结构，在传感器中把硫化镐作成曲线形状，日的是增大与电极的接触面积，从而提高这种传感器的灵敏度。光电变换元件硫化镐(CdS)的特性：当周围较暗时，其阻值较大;而当周围较亮时，其阻值变小。 11.5 光电导式光量传感器 光电式光量传感器可用于灯光控制器上，如图11一11所示。灯光控制器就装在仪表板的上方，到傍晚时，它使尾灯点亮，当大色更暗时，则点亮前照灯。当对方来车时，还具有变光功能。当然，这都是自动完成的。图11一12是灯光控制器的系统电路图。控制器的工作情况见表11一1. 表11一1 灯光控制器的工作情况 图11一1 光敏二极的工作原理 图11一2 光敏晶体管管芯的结构 图11一3 周围光传感器的结构 图11一4 自动点亮、熄灯电路方框图 图11一5 周围光传感器的特性 图11一6 日照传感器的结构 图11一7 日照传感器的特性 图11一8 灯光控制传感器的结构 图11一9 灯光控制传感器的安装位置 图