《汽车电器设备构造与维修 》纪光兰主编 第1章 绪论.pptVIP

了解汽车电气设备及电子技术的发展状况； 掌握汽车电气设备的组成； 掌握汽车电气设备的特点； 了解课程的性质、任务、重要性； 掌握本课程的学习方法及考核方式。 1.1 汽车电气设备的发展与应用  20世纪50年代——机械设备为主，只有必备的电源和用电设备。 20世纪60年代——交流发电机，之后有电子式电压调节器。 20世纪70年代——电子控制高能点火，之后有燃油控制喷射系统（EFI）、电子控制自动变速器（ECT）、制动防抱死系统（ＡＢＳ）。 20世纪８0年代——微机技术运用汽车。如驾驶辅助装置，安全警报装置，通讯、娱乐装置等。 20世纪90年代中期开始至今—— 主要是研究发展车辆的智能控制技术，模拟人的思维和行为对车辆进行控制， 今后汽车电子技术将集中围绕如下几个方面发展： （1）满足用户需求，大幅度提高汽车的性能，使之更灵活、方便、安全、可靠。 （2）满足社会需求，保护环境，节约能源，节约资源。 （3）实现包括道路在内的交通系统智能化，将汽车和人有机地联结起来。 进入21世纪以来，汽车与社会联结方面获得较大的发展，包括广泛使用蜂窝电话与全球定位系统（GPS）、蓝牙技术，以及采用车载网络来集成所有汽车部件的电子控制模块，使整个系统具有资源共享、故障诊断和修复功能。 1.2 汽车电气设备的组成 ３大部分：电源、用电设备和配电装置及全车电路，如图1-1所示。 1.3 汽车电气设备的特点 1．低压电源　　汽油车多采用12V，柴油车多采用24V。 2．直流电源　　主要从蓄电池的充电来考虑。 3．并联单线制　　单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。 4．负极搭铁　　将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。 1.4课程的性质、任务、重要性 本课程是汽车类专业的一门重要的专业课，同时也是学好汽车专业其他相关专业课程的基础。其任务是讲解汽车用各种电气设备的构造、基本工作原理、使用与维修方法、故障判断与排除等方面的内容。通过学习达到以下目的：掌握汽车电气设备的构造、原理及维修和全车线路的分析方法；掌握主要电器的使用、维护、调整方法；熟悉汽车电气设备检测、维修专用仪器、设备的原理，并掌握其使用方法；掌握新型汽车电器的构造特点及检修方法。 1.5课程的学习方法和考核方法 在课程的学习中本着理论与实践并重的原则，要加强实践环节，要勤于动手，熟练操作，切实掌握实践技能。 要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。 对于结构复杂及实践性较强的内容，要充分利用实物，采用边学习、边实践的学习方法，加强对所学内容的理解。 对于理论部分的教学内容，应加强预习和复习，以提高学习效果。 本课程的考核采用理论与实践考核相结合的方法。理论考核的知识点是每章节中需掌握和理解的内容，技能考核内容是每章节实训内容，考核时随机抽取1/4～1/3的项目进行考核，检验技能的掌握情况。 本 章 小 结 1.汽车电气设备的组成包括３大部分：电源、用电设备和配电装置及全车电路。 2.电源包括蓄电池和发电机。 3.用电设备包括起动系、点火系、照明系、信号系装置、仪表及报警装置、辅助电器、全车电路及配电装置、汽车电子控制系统等。 4.汽车电气设备的特点是：低压电、直流电、单线制、负极搭铁。 习题与思考 1.汽车电气设备有哪些系统组成？ 2.汽车电气设备有哪些特点？ * 第 1 章 绪 论 汽车电气设备构造与维修