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EMC 标准及试验方法学习 乘研院电子电器部 刘伟 2007.07.14 EMC标准法规 EMC标准法规 GB/T 17619 98内容简介 GB/T 17619 98内容简介 GB 18655 02内容简介 GB 18655 02内容简介 ISO7637-2 04 和 ISO7637-3 95内容简介 ISO11452 内容简介 ISO10605 01内容简介 GB18655与CISPR25对比：EMI 传导发射电压法 GB18655与CISPR25对比：EMI 辐射发射法 ISO11452 与 GB/T 17619对比：EMS 天线注入法 ISO11452 与 GB/T 17619对比 ：EMS BCI方法 我们选择的试验参考标准 EMC标准法规试验方法 电源线瞬态电压发射法 电源线RF传导发射电压法 电源线RF传导发射电流法 电源线RF辐射发射天线测量法 电源线瞬态抗干扰法 天线注入法 BCI法 TEM小室法 带状线法 直接射频注入法 静电放电 静电放电 我们选择的试验方法 * * EMC划分 公告用 2003年3月1日 用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 GB 18655-2002 31 公告、3C用 2007年5月1日 车辆、船和由内燃机驱动的装置 无线电骚扰特性 限值和测量方法 GB 14023-2000 30 无线电干扰 GB/T 17619 机动车电子电器组件的电磁辐射抗干扰限值和测量方法 1、翻译95/54/EC 1995 2、抗扰性限值 3、应用频率范围 － 20-1000MHz － 至少覆盖14个频率点27、45、65、90、120、150、190、230、280、380、450、600、750和900MHz 　　 抗扰性电平 测量方法 24V/m 自由场方法 48mA 大电流注入（BCI） 60V/m 横电磁波（TEM）小室 12V/m 800mm带状线 48V/m 150mm带状线 抗扰性限值电平 GB/T 17619 机动车电子电器组件的电磁辐射抗干扰限值和测量方法 4、试验方法 －在20-1000MHz频率范围内可以选择以下方法进行组合 1) 带状线法 2) 自由场法 3) TEM小室法 4) 大电流注入法 GB 18655 用于保护车辆接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 1、翻译CISPR 25 1995 2、骚扰源的分类 － 窄带骚扰源 － 短时工作宽带骚扰源 － 长时间工作/连续工作宽带骚扰源和连续自动短时工作骚扰源 对于短时型的发射骚扰，限值要求可以增加6dB 电动座椅 发动机冷却 交流发电机 中控门锁 空调压缩机 仪表调节器 后视镜电机 后雨刮电机 燃油喷射 清洗电机 暖风电机 控制器 有源天线 雨刮电机 点火系统 短时型 长时型 连续型 GB 18655 用于保护车辆接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 3、零部件要求：零部件/模块传导发射和辐射发射限值要求 －零部件/模块传导发射电压测量法 －零部件/模块传导发射电流探头测量法 －零部件/模块辐射发射天线测量法 －零部件/模块辐射发射TEM小室法 4、整车系统要求：车载天线接受到的发射的测量 － 对各个电器零部件单独工作对车载天线的骚扰限值做出要求 ISO7637-2沿电源线的电瞬态传导 1、EMI:电源线瞬态发射试验及其要求 2、EMS:电源线瞬态抗干扰试验及其要求 ISO7637-3 I/O线的电瞬态传导抗干扰 1、I/O线的瞬态传导抗干扰容性耦合钳法 ISO11452车辆窄带电磁辐射干扰 ISO 11452-7 车辆窄带电磁辐射干扰-直接射频注入 ISO 11452-6 车辆窄带电磁辐射干扰-平行板天线 ISO 11452-5 车辆窄带电磁辐射干扰-带状线 ISO 11452-4 车辆窄带电磁辐射干扰-大电流注入 ISO 11452-3 车辆窄带电磁辐射干扰-TEM小室 ISO 11452-2 车辆窄带电磁辐射干扰-天线注入法(带吸波材料的电波暗室) ISO 11452-1 车辆窄带电磁辐射干扰-概论和定义 ISO10605 静电放电抗干扰 1、零部件试验 － 无源模式静电放电试验及其要求：空气放电和接触放电 － 有源模式静电放电试验及其要求：空气放电和接触放电 2、整车静电放电试验及其要求 － 车内部放电点空气放电测试 － 车外部放电点空气放电测试 GB18655 是 CISPR25-1995的中文翻译版本