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PAGE \* MERGEFORMAT 8 机损事故管理办法（试行） 第一章 总 则 第一条 为加强公司装卸设备机损事故的管理，确保设备的正常运转，特制定本办法。 第二条 本办法规定了机损事故的定义、分类、等级划分、管理职能、事故处理程序、事故责任划分及处理方法等。 第三条 本办法适用于公司机损事故的处理。 第二章 机损事故的术语及分类 第四条 港机在正常使用期限内运行、维护、修理、吊运或者停放过程中遭受非正常损坏，造成停机或性能下降视为港机损坏事故，简称机损事故。 第五条 机损事故按酿成的原因分为责任事故和非责任事故。责任事故是指由港口内部自身原因造成的事故。非责任事故是指责任事故以外的事故（如地震、台风等不可抗力造成的事故）。 第六条 机损事故的等级划分 根据交通部《港口装卸机械管理规定》（1998年第1号文）之行业规定，对责任机损事故按修复费用的高低分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。 （一）轻微事故：修复费用（包括抢修费用，下同）超过2000元，低于6000元（含6000元）的； （二）一般事故：价值30万元以下(含30万元）的港机，修复费用超过6000元低于9万元（含9万元）的；价值在30万元以上的港机，修复费用超过该机价值2％，低于该机价值30%（含30%）的； （三）重大事故：价值在30万元以下(含30万元）的港机，修复费用超过9万元的；价值在30万元以上的港机，修复费用超过该机价值30％的； （四）特大事故：按公司《生产安全事故报告和调查处理处罚办法》和国家有关规定确定。 （五）港机价值是指事故发生时该机市场价格计算的重置全值。 第三章 管理组织和职能 第七条 机损事故管理工作，实行公司主管副总经理领导、设备部、安质部和运行部负责的两级管理体制。 第八条 公司主管副总经理的职责和权限 （一）布置、审查全公司机电设备的管、用、养、修、查、改工作，对公司所有机电设备的安全运行负有领导责任。 （二） 参加一般事故、重大事故和特大事故分析会。 （三） 对设备部、运行部呈报的事故报告进行审阅。 第九条 设备部的职责 （一）按公司机电设备的有关标准，制定公司机械、电气设备的管理、使用、保养、检查标准，并监督实施，预防机损事故的发生。 （二）负责召集机损事故分析会。 （三）负责收集、整理机损事故的有关材料,提出事故的鉴定及处理意见,呈报公司主管副总经理。 （四）审批运行部对于机损事故的整改计划措施,并监督实施。 （五）将事故处理全部材料整理归档。 （六）对由于煤中杂质造成撕扯皮带事故,与运行部部、生产业务部共同确认损失的价值后，由设备部负责处理。 第十条 运行部的职责和权限 （一）执行公司有关机械、电气设备的各种技术标准和技术管理标准,做好本单位机、电设备的管、用、养、修、查、改工作。 （二）向公司有关部门书面报告机损事故经过。 （三）有关人员参加事故分析会。 （四）提出为预防类似机损事故而采取的整改措施，并上报设备部。 第十一条 安质部的职责和权限 （一）监督、检查、落实机械电气安全操作规程。 （二）采取检查、惩处等有效措施防止违章现象的发生。 （三）参加机损事故分析会。 （四）机损事故同时伴有伤亡事故时，安质部为主管部门。 第十二条 业务部职责：机损事故同时伴有船方或铁路方设备损坏事故及由货主、船方、铁路等各方原因造成的港方机损事故，业务部参与事故处理全过程并负责配合设备部与外单位协调处理事故赔偿问题。由于煤中杂质造成撕扯皮带事故,由生产业务部配合设备部与货主联系索赔。 第十三条 综合部职责：机损事故有外来劳务人员相关责任的，综合部要参与事故调查处理过程。 第四章 机损事故处理程序 第十四条 事故调查处理要坚持实事求是、尊重科学和“四不放过”的原则（“四不放过”是指事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），及时准确地查清事故经过，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施，对事故责任单位及责任者提出处理意见。 第十五条 机损事故发生后，事故岗位人员应立即报告值班长，值班长报告部门主管经理，部门主管经理立即通知安质部、设备部和业务部。事故单位组织保护事故现场，设备部相关运行主管人员应立即赴现场进行初步事故等级确认。 第十六条 属于轻微事故的，在设备部相关运行主管人员确认事故发生经过后，由运行部组织恢复解决。并在2日内将事故处理情况（包括修复费用情况）书面上报设备部。 第十七条 轻微事故以上的事故，按以下程序处理： （一）设备部相关运行主管人员赴现场确认为轻微事故以上的事故后，立即由设备部组织安质部、业务部及事故单位相关人员成立事故调查小组。 （一）白班发生的机损事故，事故调查小组相关人员要立即赴