总装控制爆破施工方案.docVIP

1、工程概况 上汽依维柯红岩商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重组重庆红岩汽车有限责任公司项目一期工程位于重庆市经开区北部黄茅坪组团地块，金山大道西北侧，现场场地较大，基本平整，主要由3个车间及其附属生活楼组成。整个工程规模13万平方米，业主单位为上汽依维柯红岩商用车有限公司，设计单位为上海机电设计研究院有限公司。 前期根据业主提供的正式施工图纸已施工完成总装车间全部独立基础、车架驾驶室车间A～D轴基础，油漆车间独立基础施工完成、柱除受烟道影响的外全部施工至4.5m，冲压设备基础开挖基本完成，油漆车间三个烟道垫层封闭全部完成。但是根据业主目前提供的总装车间底盘装配线及发动机装配线基础开挖图，发现此两基础开挖深度均较深，底盘装配线开挖深度大部分为-3.05m、端头达到-4.0m、局部更是达到了-4.50m，发动机装配线基础开挖深度大部分为-2.4m、端头达到-2.55m、局部更是达到了-2.7m，此部分基础距离总装车间已施工完成的基础的距离较近，开挖量大且根据地勘报告看出所开挖的部分全部为岩石，工期紧张，采用谨慎试控制爆破的施工方法将岩石松动，后采用挖掘机将已松动的岩石开挖运出基槽。其余机运线基础也采用同样的方法施工。 2、编制依据 本文件主要依据以下规程规范及相关资料来编制的： 1）、施工合同 2）、地勘报告 3）、相关施工图纸 4）、《施工组织设计》 5）、《土石方