变电站主变及典型间隔内一次设备智能试验系统开发及应用-验收意见-20131225.docVIP

附件4 省电力公司科技项目 验收意见 项目编号： J2013006 项目名称： 变电站主变及典型间隔内一次设备智能试验系统开发及应用 项目简表 项目名称 项目 负责人 姓名 单 位 性别 项目分类 技术 攻关 项目组 人 数 参加单位 (万元) 乙方自筹(万元) 项目内容 5、研发多功能综合电气试验装置及辅助判断系统 研制车载开关动特性回路电阻综合测试系统，一体式三相直流电阻、变比、有载综合测试装置等，减少试验装置，简化试验接线；研究综合分析各种数据(测试环境、测试干扰、设备历史数据、设备制造厂要求值，同类或同一设备不同相别的试验项目)等，建立一套智能辅助分析系统，自动分析判断试验结果，提高试验效率。 6、研制主变、典型间隔内设备的智能试验装置 研制一套 “一键式”操作完成主变全部电气例行试验的智能试验装置；研制一套 “一键式”操作完成线路间隔内设备的主要电气例行试验的智能试验装置。  项目取得的成果及达到的技术性能指标 1、提出了一种介质损耗测量改进谐波分析测量法，该方法以固定的采样率对电压、电流进行采样，通过离散傅里叶变换，将已采集的波形数据的频率进行精确计算，从而得到满足整数采样周期的积分时间T，然后对同一组数据，使用该修正之后的积分时间，运用谐波分析法，最终求出介质损耗角的正切值。该算法精度高，有效克服了传统谐波分析法的误差，并且容易在DSP处理器中实现。 2、提出了一种新型的断路器和隔离开关回路电阻测试方法—脉冲电流法，给出了脉冲电流法的测试原理、参数设计方法，制作了脉冲电源及相应的单片机测试系统，采用C5l语言完成了测试仪的软件设计。通过与传统微欧仪进行比较分析，本测量方法性能可靠，能较真实的反映断路器和隔离开关回路电阻值，具有体积小、便携的突出优点。 3、根据变电站主变和典型间隔电气试验的特点，研究提出了相应设备的一次性试验接线方法。其中变电站主变可一次性接线完成绕组直流电阻、绝缘电阻、有载分接开关测试、变压器变比、介质损耗、短路阻抗的电气试验，变电站典型间隔可一次性接线完成断路器动作特性试验、CVT介损和电容量、隔离开关回路电阻、金属氧化物避雷器直流参考电压和泄漏电流等项目。 4、为实现变电站设备一次性接线试验项目，本项目开发了对应的工控机、通讯模块、集线转换板、一线多用试验引线、短路阻抗短接器等辅助模块，并提出了优化的试验流程；运用有限元数值仿真方法对一线多用试验引线及智能转换开关的电场分布进行了仿真分析，为相关装置结构优化奠定了基础。 5、提出了一套变电站智能试验系统自检方法，涉及通信自检、试验电源自检、变比功能自检、直流电阻功能自检、有载开关特性功能自检、介损和电容量功能自检、开关动作特性功能自检等模块，可确保测量系统的可靠性与测试数据的准确性。 6、开发了一套智能辅助判断系统，由知识库、推理机、解释机制和知识获取4部分组成。试验开始之前，该系统整理收集测试环境、设备的历史数据等数据，构建工作数据库。试验结束之后，该系统对试验结果进行采集，在控制策略指导下，运用知识库中有关知识，可逐级推理判断出设备的性能状态，并自动生成试验报告。 7、本项目对变电站智能试验系统进行了试制和完整的实验室性能测试，在110kV云南路变和500kV吴江变进行了现场测试与应用，结果表明：该系统测量误差小、现场抗干扰能力强、测量精度高。由于避免了频繁的试验设备更换、试验接线变更，该系统大大节约了试验时间，缩减了试验人员，减轻了工作强度，提高了电气试验的效率和现场作业的安全性。  项目的效益分析及推广应用计划 随着社会经济的不断发展，对于供电可靠性的要求日益增高，确保电网设备安全运行显得越来越关键，输变电设备电气试验是判断设备性能状态的重要手段。目前的电气试验模式，试验人员数量多、试验时间长、数据处理量大，试验过程中由于不停的进行仪器和接线变更，工作强度大、效率低下，人员和仪器安全往往难以保证 变电站智能试验系统集成了直流电阻、有载开关特性、变比、介质损耗、回路电阻、介质损耗、开关特性绝缘电阻等测试功能，实现了车载化，便于流动检测，提高效率。仅以江苏省为例，全省13家供电公司和13家检修分部（工区），每家单位配置一套，至少需要26套，全国推广使用后，保守估计需要400套。该系统经有关单位试用，反映良好，填补了国内外空白，用户需求殷切。推广使用后，按照需求200套测算，每套400万元，可创产值8亿元，创利税1.6亿元，可解决新增就业岗位200个，增加固定资产投资2000万元，前景广阔，值得推广应用。 项目验收资料清单 1、变电站主变及典型间隔内一次设备智能试验系统开发及应用_查新报告 2、变电站主变