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[应用文书]建设商贸物流中心建议书
项目建设可行性报告
南充市顺庆区政府:
为了南充城市高速发展的需要,同时也为顺庆区工业园建设的配套和顺庆区经济发展,南充嘉鑫物流有限公司需在顺庆区西华路—南广高速进出口地段征地10—20亩拟建一个现代化的商贸物流和洗车中心。现将项目建设的可行性报告你们,请批示。
一、综合说明
1、项目名称:南充嘉鑫物流有限公司
2、项目选址:顺庆区西华路—南广高速进出口地段
3、项目性质:商贸物流洗车
4、项目承担单位基本情况
项目承担单位为南充嘉鑫物流有限公司。该公司属股份制企业,主要从事各类建筑材料的加工和贸易,是南充市最大的钢材加工流通基地。
在城市发展实力日益增强、网络日益完善的情况下,一个城市要想进一步做大做强,必须要有强大的物流配送力量给予支撑,急需形成一种将信息、采购、运输、仓储等物流活动综合起来的新型集成式管理模式。同时随着南充城市交通的高速发展,进出南充的车辆货物日夜增大,规模化洗车中心的建设为城市清洁需要将起到至关重要的作用。
二、项目的主要内容和基本特色
1、项目主要内容:
按照加快发展现代物流和城市清洁化,建立现代物流、洗车服务体系的要求,我们把商贸、物流和洗车列入我公司产业调整振兴规划。通过争取资金支持,以在顺庆区兴建大型物流、洗车中心为龙头,以各主营公司现有配送中心为基础,对全公司内商贸流通和经营运作进行综合管理和控制,同时作为第三方物流,在外延上向上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理,向下延伸至配送、为外部客户提供仓储管理及其它增值物流服务。使物流服务向两头延伸并加入新的内涵,达到企业物流和社会物流有机结合的目的。
2、项目基本特色:
一是适应当前形势的需要。在全球遭受金融危机冲击的特殊时期,我国把物流业列入十大产业调整振兴规划,表明了党中央、国务院对物流业的重视,而且在今年2月25日国务院常务会议上审议和通过了物流业调整振兴规划。在当前形势下,加快物流业发展已成为实现“保增长、调结构、扩内需”的重要手段。同时,企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已在县级市场初现端倪。
二是调整结构、转变发展方式的需要。近年来,南充物流业有一定程度发展,但由于资金短缺、投入不足,总体发展水平比较落后,较之于其它地方发展的差距大、但潜力也很大。发展该项目对于调整结构、转变方式、促进生产、拉动消费、增加就业、完善城乡物资交流都将起到重要作用。
三是提高企业竞争力的需要。发展该项目对企业而言实质是延长产业链和供应链;同时,也是对原有的商贸流通网络进行再整合、再优化,对经营领域实现延伸和发展。有利于满足现代生产与流通的需要,有利于从系统的角度统筹规划整体的各种物流活动,有利于企业降低成本、提高效益。
三、现有基础条件
1、有牢固的网络基础。我公司的经营网点遍布全市各区县和乡镇,而且这些网点随着市场经济的发展经营理念的转变,通过不断推进“新网工程”和“万村千乡”市场工程,逐步用现代流通方式进行了改造。特别是近几年,随着各主营企业日益发展壮大,这种新力量与传统的网络优势结合起来,成为不可忽视的发展现代流通的助推动力。
2、有充裕的仓储容量。除在城区征地10—20亩土地用于建设物流中心主要基础设施外,我们还在其他街拥有5000多平方的仓储设施,无论是交通区位优势,还是仓储条件都适宜于现代物流建设的需要。
3、有一定的实践经验。公司经过几十年的历练,积累了一定的工作经验,对做好物流行业具有实质性的指导意义。
四、项目建设方案
首先争取政府支持,在顺庆区西华路—南广高速地段购置土地10—15亩,建设商贸物流中心,作为本项目的大本营。首期建设不少于5000平方的仓储设施和洗车场;然后将物流与本系统连锁配送等环节进行集成,即有效整合经营网络优势,实行物流环节与商流环节集成。在此基础上再推进服务功能的完善化和系列化,逐步走出以企业自我服务为主的物流活动模式,发展第三方物流,实现向外延扩张,除了传统的储存、运输、配送等服务外,扩展至电子商务、采购及订单处理、市场调查与预测、库存控制策略建议等。逐渐形成一种综合性、集成式的社会物流与企业物流有机结合的服务模式。
五、项目投资规模及资金来源
1、投资估算
项目总投资预计700 万元。固定资产投资320 万元(其中征地150 万元,购置搬运设备 30万元,运输车辆120 万元,办公设备20 万元),其他投入380 万元(其中物流中心仓储、办公等设施土建工程280 万元,外围仓储设施维修80 万元,老网点改造 20万元)。
2、资金来源
项目单位自筹资金600万元。同时,申请项目专项资金100万元。
六、项目预期效益
1、企业效益:在传统的商贸物流模式下,商品在从生产者到消费者的过程中,经历很多环节。引入商贸物流项目后,可大大缩短产销距离,
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