[计算机]岩溶隧道超前地质预报的应用实践.pdfVIP

第22卷 特刊 资源环境与工程 Vo1．22．Sep． 2008年 l2月 ResourcesEnvironment Engineering Dec．，2008 岩溶隧道超前地质预报的应用实践 黄平原，刘志 良，刘光强 (湖北省地球物理勘察技术研究院，湖北 武汉 430056) 摘 要：针对鸟池坝隧道复杂的岩溶、水文地质条件，介绍超前预报综合方法的应用，总结应用效果和存 在的问题。超前预报工作表明：只要采用TSP、地质雷达、红外探水等综合超前预报手段，有的放矢，结 合地质资料和隧道开挖不断揭露的地质备件综合分析，可以获得较好的预报成果。 关键词：岩溶隧道；超前预报 ；TSP；地质雷达；红外探水；综合分析；预报成果 中图分类号：P642．25 文献标识码：A 文章编号：1671—1211(2008)S4—0092—07 1．2．1 岩 溶 U 引 舌 乌池坝长6708m，其中有4655m的可溶性碳酸 沪蓉高速公路湖北境恩施一利川段隧道工程众 盐岩段，大致 自YK255+200起进入碳酸盐岩地层，地 多，地质条件复杂。岩溶、地下水等不良地质给施工造 质背景有利于溶蚀和岩溶的发育。地表出露大量岩溶 成极大的困难，由不 良地质引发的灾害事故时有发生， 洼地、岩溶漏斗、落水洞、溶沟 (槽)等，地下既有现代 为避免和有效防止类似灾害事故的发生，加强隧道施 含水岩溶管道系统，又有干的古溶洞，岩溶发育强烈。 工的超前地质预报工作显得尤其重要。 除岩溶对隧道稳定性有影响外，其中丰富的岩溶 本文对沪蓉高速公路恩施一利川段乌池坝隧道复 水产生的突水、突泥等灾害的影响也很突出。 杂的岩溶、水文地质条件下的超前预报工作进行总结， 1．2．2 断裂破碎带 介绍TSP、地质雷达、红外探水等超前预报技术综合应 勘察设计各阶段的地质调查和物探工作揭示，有 用的工作特点。应用实践表 明，只要针对性的把握隧 断裂破碎带穿越隧道，使得隧道的岩溶发育和岩溶水 道的地质重点，采用综合预报技术，结合地质资料和隧 患问题更加突出和复杂化。 道开挖不断揭露的地质条件综合分析，可以获得理想 1．2．3 软岩 的预报成果。 隧道进 口及洞身段穿越地层中有志留系页岩、石 炭系泥页岩及二迭系上统吴家坪组(P )含煤或煤线 l 隧道地质条件 地层，该段地层开挖易坍塌，遇水后稳定性差。 1．1 地质概况 2 隧道地质超前预报 乌池坝隧道处于白果坝背斜的北西翼、金子山复向 斜南东翼，呈现单斜构造特征，依次出露志留系一三叠系 2．1 地质超前预报内容 地层。隧道区地下水主要为基岩裂隙水、岩溶管道水。 乌池坝隧道地质条件极为复杂，岩溶、软夹层、煤 隧道穿越地层有碎屑岩、可溶性碳酸盐岩、煤层。 层、破碎带等不 良地质发育。针对性地开展超前地 勘察资料表明隧道工程地质与水文地质条件极其复 质预报工作，重点解决以下几个方面的问题： 杂，可溶碳酸盐岩的岩溶极其发育，形成两条暗河系 (1)岩溶发育位置、规模，充填情况等； 统，断层构造切穿隧道的可溶岩发育段，使隧道施工将 (2)软岩及构造软弱带，包括构造破碎带、软岩夹 面临围岩失稳、岩溶、突水突泥及瓦斯等不 良地质引发 层等，确定它的