北凯旋立交桥新建工程施工组织设计精选.doc

一、工程概况 工程名称：长春市凯旋北路下穿华能电厂铁路专用线立交桥新建工程 工程地址：凯旋北路 施工单位：中铁十局 开、竣工日期：2014年 月 日至2014年 月 日 质量标准：合格 工程特点： 本标段分为雨水排水泵站、出水池、值班控制室及雨排水工程，总建筑面积均为92.31平方米，建筑层数均为一层，雨水排水泵站为地下8.273m、地上部分5.45m。雨水排水泵站的抗震设防烈度：7度；建筑防火等级：二级；建筑结构的合理设计使用年限：50年。 结构部分：雨水排水泵站基础以沉井侧壁为基础，主体为框架结构，值班室及出水池墙采用MU10实心粘土砖，M10水泥砂浆砌筑。 二、施工部署 1、施工用机械、机具：垂直运输：考虑本工程特点，每栋建筑汽车吊作为主要垂直运输工具，主体施工时增加一台汽车吊作为主体施工辅助运输工具。装饰施工时以汽车吊为装饰工程的主要垂直运输工具。 水平运输：采用单轮手推车。 搅拌机械：考虑采用商品砼，泵送。其他机具设备见附表。 2、劳动力计划： 由于本工程基础施工难度大，基础造型为圆形，所以选择素质较高的施工队伍，以确保按时、保质交工。劳动力计划祥见附表。 3、施工进度计划：见附表。 三.施工准备工作 1、施工场地：已三通一平，为保证雨季能正常施工，施工用道路地面及材料堆放地均应做硬地面处理。 2.施工条件：施工现场通水通电。电源已基本准备就绪，施工机械能满足需要，施工人员按施工组织设计安排已到位，满足施工要求。 四.主导流水方法 主导工程流水方法：土方工程—基础工程—主体框架—砌筑工程—装饰工程。出水池砌筑工程在雨水泵站工程施工-0.3时，开始施工，其他工序由下至上穿插施工，主体完成后进行围墙施工，水电工程随土建工程进度配合施工。 五、土建施工方案 1、降水工程由甲方分包施工。 2、土方工程： 2.1为保证施工进度，土方采用机械开挖，人工配合施工。根据地质条件，边坡按1：0.5放坡。 2.2根据本工程特点，阶梯挖土法，即挖土机从-0.3m开始每下挖2-3m做阶梯进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2。 2.3土方开挖采用从上到下分层分段依次进行，随时作成一定坡势，以利泄水。在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态，根据土质变化情况，应做好基坑的支撑准备，以防坍陷。 2.4开挖基坑时，在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出，暂留土层一般为30cm左右。 2.5在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。 2.6修帮和清底:在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。槽底修理铲平后，进行质量检查验收。 2.7开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。 3．钢筋砼工程： 3.1模板工程：模板采用木模板，连接木模采用多层胶合板及60mm厚白松模板，支撑采用圆柱及木方 3.1.1沉井侧壁支模方法： 3.1.1.1采用钢木组合钢模板，刷油脂脱模剂。 3.1.1.2模板按位置线拼装就位，先用铁丝与主筋临时绑扎固定，同时安装穿墙拉结杆。拉接杆竖向间距75cm，且每块模板不少于2个，横向间距30cm。用U型卡具与钢模板扣紧。钢模板外侧设60×90木方，间距50-75cm，用8#铁线穿墙固定。然后设斜撑拉杆，间距1.0-1.5m，用花篮螺栓调节校正。 3.1.2梁模板 3.1.2.1梁底采用60mm厚松木板刨光使用，侧面采用木模板，刷油质脱模剂。 3.1.2.2按位置线先安装梁底，下面用圆柱支撑，支撑间距80-100cm，如支撑在土地面上，必须地面夯实，上垫通长脚手板，支撑双向加剪力撑和水平拉板，水平拉板距地面30cm高设一道，向上每间距100cm设一道。 3.1.2.3找正梁底后按0.2-0.3%起拱。 3.1.2.4梁钢筋绑扎后安装梁侧横板，用U型卡具连接，高度不足时用木方找齐。 3.1.2.5用三角支撑及8#铁线固定侧模，梁高超过500mm时，梁内加一道梁拉接杆，水平间距50-75cm。 3.1.3楼板模板 3.1.3.1模板采用多层胶合板，刷油脂脱剂。 3.1.3.2先从边跨一侧开始安装，支撑柱间距纵横方向均为80-100cm，大龙骨间距80-100cm，小龙骨间距50cm，水平拉杆设三道，据地30cm设一道，向上每间距100cm设一道。 3.1.3.3按水平线调正支柱高度，中间起拱0.2%。 3.2钢筋制作安装运输 3.2.1.所有钢筋均为现场