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刑衡高速施工组织设计方案.doc

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刑衡高速施工组织设计方案

刑衡高速公路衡水段二期工程XH-LQ9标段 施工组织设计 刑衡高速公路衡水段二期工程位于河北省衡水市,路线起自枣园枢纽互通K1+720处,向北下穿在建的邯黄铁路,在庄子头西跨郑昔线(S393),在东王家庄西跨滏东排河、滏阳新河,在后张家庄、漫水洼村西跨滏阳河,在骆王口村东跨赵码公路,继续向北,经赵圈循环经济区西跨越人民路后转向东北,在东石村北下穿石济客运专线,上跨石德铁路后转向东,在刑家村北下穿京九铁路,在大麻森乡南设置衡水北互通与大广高速公路相接,路线全长53.532公里。全线采用双向四车道高速公路建设标准,设计速度120km/h,路基宽28.5米。预计开工日期2013年7月,计划工期30个月。刑衡高速公路衡水段二期工程XH-LQ9标段起讫桩号为K39+460-K46+553(路桥工程),K37+800-K55+252.446(路面工程)。 一、总体施工组织布置及规划 1、本工程设立的组织机构 根据业主和招标文件以及本工程规模、日期、质量等方面的要求,我单位为刑衡高速公路衡水段二期工程XH-LQ9标段的施工组织了一套高效、精干、强有力的领导班子和装备先进、施工水平过硬的施工队伍,成立刑衡高速公路衡水段二期工程XH-LQ9标段项目经理部。 项目经理部设项目经理1人、项目副经理1人,项目总工1人、经理部下设外协办、工程科、质检科、试验室、财务科、机械设备科、材料科。 项目经理部:是施工队伍的核心,其职能是按照业主和合同条款的要求,圆满地履行施工合同,项目经理部对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令,对内则协调和指挥各施工队顺利完成各项工程。 项目经理:按照业主和合同条款的要求,圆满地履行施工合同,即指挥施工机械和人员在业主规定的工期内,以优良质量完成合同范围内的所有工程项目。 项目副经理:负责全线资源的调配,按施工总体计划,协调各工序的施工。 项目总工:对项目施工技术工作全面负责,组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸,编制施工工艺组织设计,制定施工方案,按设计要求组织施工,并进行质量、进度把关控制。 综合办公室:对外负责协调、处理与当地政府、村镇百姓的关系,创造一个良好的周边环境,以利于工程施工。对内负责项目经理部日常生活、后勤事务。并制定和执行预防非典的措施等。 工程科:制订和下达施工计划,检查、督促各工区,按时完成任务,每月对各工区队完成的施工任务计量计价,编制中期支付文件,并报送监理和业主,其次协助技术负责人解决各工区施工中遇到的技术难题,编制重大施工项目的施工方案。 质检科:直接在技术负责人的领导下负责全合同段的质量工作,是质量控制的专职部门,施工中同监理工程师密切配合协作,接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。 中心实验室:除完成各施工队的大型实验和检测之外,兼负质检职能。 材料科:统一控制全合同段内各种大宗材料的购置和保管,做到有计划、高质量、低价格、监控好各施工队自购材料的质量和价格,最大限度地降低工程材料的成本,堵塞漏洞。 机械设备科:参与机械化施工组织设计,合理组织机械化施工,做好机械设备修理及制配的修理工作。 财务科:负责对施工队进行工程拨款控制,并进行工程成本考核与分析,随时提供这方面的报告,供项目经理进行决策。 刑衡高速公路衡水段二期工程XH-LQ9标段项目经理部组织机构框图 2、施工现场平面布置 1、生产、生活设施 项目经理部设在李家庄大桥左侧,这里交通方便,生活、生产水源比较充足,并且紧靠李家庄大桥大桥,便于制约性工程的控制。 2、全线设一个预制场和混凝土拌合站一个,在K43+300处左侧(面积为20亩)。设一个水稳拌合站和一个沥青混凝土拌合站,在K47+600处右侧(面积为26亩)。 3、施工便道 根据现场实际情况,以施工现场附近的现有道路为主,自修临时便道为辅。 施工中随时进行养护与维修,保证便道通畅;大桥便道长为350米,以保证全线路基贯通,及路基与原材料的运输畅通,横向便道主要利用部分乡村便道,通向弃土场、取土场。 4、施工用水、用电 用电采有现有电网及自备发电机发电,施工用水利用现有机井抽水及运输。 5、通讯联系 项目经理部装有固定的电话,主要施工负责人都配备有手机,通讯方便,可以解决内、外联络工作。 后附:表5 施工总平面图 3、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (一)设备、人员动员周期 我单位一旦中标,立即同业主签定合同,主要管理人员由项目经理带队赶赴现场,及时沟通与业主、监理、设计及当地政府的联系,做好各项营设和购料工作。开工急需的推土机、挖掘机、装载机、自卸汽车等机械设备在5天内进场。其他施工人员和机械设备按施工进度计划安排的时间提前一个月陆续进场。 (二)设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、设备:工程所需设备运输车辆直接驶往施工现场,

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