安家田隧道爆破设计方案教案.docVIP

贵州省沿河至德江高速公路工程 沿德第七施工合同段 安家田隧道爆破专项施工方案 编制： 复核： 审核： 中交一公局第四工程有限公司 沿德高速公路第七合同项目经理部 二零一三年十一月 目录 一、编制说明 1 二、编制依据 1 三、工程概况、环境及技术要求 1 3.1技术要求 1 3.2地形地貌 2 3.3地质构造 2 3.4水文地质条件 2 3.5气象条件 3 3.6隧道围岩情况 3 四、爆破方案选择 3 4.1爆破工程特点 3 4.2爆破方案选择 3 4.3爆破参数选择 5 4.4各级围岩段隧道开挖爆破装药量 12 五、爆破安全距离计算 13 5.1地震安全距离的计算 13 5.2空气冲击波超压值计算 13 5.3个别飞石对人员的安全距离 13 六、安全技术与防护措施 13 6.1安全技术 14 6.2防护措施 14 七、施工机具及器材消耗 14 7.1施工机具 14 7.2仪器、仪表 15 7.3爆破器材消耗（次、月、总） 15 八、爆破施工组织 15 8.1爆破施工组织机构： 16 8.2施工工艺流程： 16 8.3爆破警戒方案 17 8.4预防不安全事故发生 18 8.5爆破器材管理 19 8.6事故应急救援措施 20 8.7事故应急救援组织 21 一、编制说明 本施工方案的编写充分考虑国家及地方相关法律法规，以及中交一公局贵州沿德高速公路投资建设有限公司、中交一公局沿德高速公路总承包项目经理部、沿河至德江高速公路总监办等的相关要求，认真分析两阶段施工设计图纸的基础上，考虑本项目的现场实际情况，阐述了隧道预裂爆破与光面爆破等施工方法和工艺流程以及隧道施工的安全、质量、环保注意事项。 二、编制依据 根据施工承包合同及施工设计图相关要求、总体施工组织设计文件； 国家相关法律法规及地方性工程建设要求； 通过踏勘工地、从现场调查、采集、咨询所获取的沿线各种资源、施工环境调查资料。 本单位隧道施工生产能力和经验。 采用的技术标准规范： 《工程爆破手册》 《爆破安全规程》(GB6722-2011) 《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院466号） 《公路工程技术标准》(JTGB001-2003) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 《公路隧道施工技术规范》(JTG/T F60-2009) 《人防工程设计规范》（GB50038-94） 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ041-2000） 三、工程概况、环境及技术要求 3.1技术要求 1）根据工程总体施工组织设计，隧道开挖需在2015年9月份完成； 2）保证洞口仰坡平整度和稳定性； 3）隧道施工要求周边轮廓岩面平整、光滑，超欠挖量符合设计规范要求； 4）确保施工沿线居民、设施等的安全； 5）确保工程施工安全； 3.2地形地貌 安家田隧道位于贵州省沿河县与德江县交界处。隧道进口位于沿河县土地坳镇五四村，西距G326国道约500m，东距乡道约150m，出口位于德江县荆角乡牛角村竹林湾，周边无乡道，交通不便。隧址区位于贵州中北部黔北山地高原之南，乌江中下游的黔东北砂泥岩及页岩互层的构造剥蚀低山地貌区。为深谷梁状单斜山地形。山体大致呈南北向展布，隧道与山体展布方向穿越土地坳镇安家田单斜山山脊，总体地形坡度角18°～52°，地面标高552～753m之间，植被稀少。斜坡表土层为第四系的残坡积低液限粉质粘土，厚度较薄，一般小于2.00m，局部地势低洼稍厚，可达4.00m，分布于斜坡坡面、地表低洼地段。隧道进口位于安家田北坡，地面标高57～622m，相对高差43m，地形坡度约为25～40°左洞总体倾向北，与线路走向近于直角相交，而右洞总体倾向北西，与线路走向斜交；出口段为安家田南坡(竹林湾)，地形坡度约为40～50°，地面标高552～657m，相对高差105m，总体倾向为南东向，与线路走向呈大角度相交。 3.3地质构造 隧址区地处土地坳-德江复式背斜东翼，属单斜构造。背斜轴向为呈北北东-北东向，其形态似扫帚状，本区为一个北东向延伸呈狭长的土地坳背斜。区内地层倾向80～122°，倾角约54～75°，局部倒转。岩体中主要发育两组构造节理，J1组节理走向与地层走向夹角约70°，倾向15～25°，倾角70～85°；J2组节理走向与地层走向夹角小于30°，倾向305～315°，倾角20～30°。 J1与J2两组节理是隧址区的主控裂隙，岩体体积节理数为Jv=2～10条/m3，岩体较破碎～完整。其次，区内还发育两组次生节理，J