青衣江大桥工程施工组织设计方案.docVIP

编制依据 1. 编制原则 (1)本施工组织设计作为指导施工的依据，编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工措施、冬、雨季施工技术措施、减少扰民噪音、降低环境污染技术措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件。 2、施工组织设计的编制依据： ①、根据德阳市青衣江大桥工程项目设计施工图一套以及该工程招标文件中有关内容。 ②、根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000），《公路工程质量检验评定标准》（JGJF80/1-2004），《四川省工程建设地方标准》等。 ③本公司ISO9001:2000国际质量认证质量体系的质量手册、程序文件、作业文件等有关的内容。 ④公司多年来施工同类工程的成功经验，以及良好的企业信誉。 ⑤公司经过细致现场踏勘了解掌握的情况及对工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 ⑥公司现有的优秀技术人员储备及精良的施工机械设备。 工程概况 （一）、概况 德阳市青衣江大桥位于德阳市城北的北郊水厂附近，跨越绵远河，其西岸为北郊水厂，东岸为市政公司预制厂。桥轴线与水流方向正交。 德阳市青衣江大桥是德阳市2005年的市政重点工程，青衣江大桥的建成将对扩展德阳市建设区域、加速德阳市城市化进程和进一步完善城市路网以及促进德阳市社会经济发展将起到十分重要的作用。 桥梁起点桩号为KO—005，终点桩号为K0+305，桥梁全长310m（含桥台长度），桥面全宽35m。 该桥由中国市政工程西南设计研究院设计。 （二）、设计依据及技术规范 1、青衣江大桥方案批复（德阳市规划和建设局2005.07） 2、德阳市青衣江大桥工程行洪论证及河势稳定评价报告（审定本）（绵阳市水利电力建筑勘察设计研究院2005.07）； 3、德阳市青衣江路绵远河大桥工程地质勘察报告（成都兴蜀勘察基础工程公司德阳分公司2005.08） 4、桥位处防洪堤规划平面资料（德阳市水利局2005.08） 5、德阳市青衣江大桥工程初步设计审查会议纪要（2005.08.24） 6、主要设计规范、准则、标准： ①《城市桥梁设计准则》（CJJ-93） ②《城市道路设计规范》（CJJ-90） ③《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ-98） ④交通部标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ⑤交通部标准《公路钢筋混凝土及预应呼混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） ⑥交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JGJ024-85） ⑦《城市道路照明设计标准》（CJJ-91） ⑧《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2OOO） （三）、技术标准 1、道路等级：城市主干路I级； 2、设计行车速度：60km/h； 3、桥面宽度：2.75m（人行道及栏杆）+4m（非机动车道）+3*3.5m（机动车道）+0.5m (分隔带)+3*3.5m(机动车道)+4m(非机动车道)+2.75m(人行道及栏杆)=35m(桥面全宽) 4、桥梁设计荷载:城-A级,人群5KN/m3； 5、设计洪水频率：1/100，100年-遇洪水位H（1/100）=495.3m； 6、抗震标准：地震动峰值加速度0.05g相当地震烈度6度，按7度构造设防； 7、桥梁设计基准期：100年，设计安全等级：一级； 8、通航标准及通航净空：无通航要求 9、桥面纵坡：桥面纵坡0.3%(双向),竖曲线半径R凸=20000m 10、桥面横坡:车行道1.5%（双向），人行道2%（单向） （四）、桥址处自然条件 1、气象 德阳市属四川盆地亚热带湿润气候区，其主要气候特点是：气候温和，降不充沛，四季分明，大陆季风性气候特点显著，夏无酷暑，冬无严寒，无霜期长，冬末春初少雨多雾，盛夏多暴雨，有洪涝天气出现。历年来最高气温36.50C,最低气温-6.70C,年平均气温16.10C,多年平均降水量1000-1200mm，降水季节分配极不均匀。多集中在6-9月，占年水量的50-60%，12月至次年3月降水稀少。年平均湿度70-80%，年平均蒸发量为800-950mm，7-8月相对较大。场区内多年平均风速（年平均）：1.4m/s,多年平均月最大（五月）：1.8m/s，定时最大风速（大风）：1.8m/s，风向：东风。 2、水文 本桥位于沱江上游绵远河。绵远河流经市区东侧，现场区内主要以大气降水及地表水补给。径流、排泄通畅，其地表及地下水主要受大气降水及地表水的影响，其下游黄河闸桥对场地水位影响也较大。地下水年变幅在1-3.5米。 根据《行洪报告》要求：在大桥修建过程中，应对河床进行清淤疏浚，河床设计高程