桥梁结构电算--第4讲.pdf

桥梁结构上的作用及其特点 1.按承载力极限状态设计的组合 (1)基本组合 永久作用的设计值设计值效应与可变作用设计值设计值效应相组合 设计值设计值 设计值设计值 (2)偶然组合 永久作用的标准值标准值与可变作用某种代表值效应、一种偶然作用标标 标准值标准值 标标 准值效应准值效应相组合。 准值效应准值效应 桥梁结构上的作用及其特点 (1)．作用 （Action）分类： （a）永久作用永久作用:恒载:恒载 永久作用永久作用::恒载恒载 （b）可变作用可变作用：： 可变作用可变作用：： 汽车荷载 汽车冲击力 汽车离心力 人群荷载 风荷载 流水压力 冰作用力 桥梁结构上的作用及其特点 （c（c））偶然作用偶然作用：： （（cc ））偶然作用偶然作用：： 地震作用 船舶撞击 汽车撞击作用 以上各种作用不是同时作用，而是按各种组合进行验算。见《公 路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）规定的效应组合。 (2)桥梁作用的特点 各种作用不但与作用本身大小有关与结构形式有关，还与施工 方法、安装顺序等有关。例如自重、砼收缩徐变。汽车作用还 有横向分布问题。 桥梁结构上的作用及其特点 2. 按正常使用极限状态设计的组合 (1)作用短期短期效应组合 短期短期 永久作用的标准值标准值效应与可变作用频遇值频遇值效应相组合 标准值标准值 频遇值频遇值 (2)作用长期长期效应组合 长期长期 永久作用的标准值标准值与可变作用准永久值准永久值效应相组合。 标准值标准值 准永久值准永久值 (3)标准值效应组合 永久作用的标准值标准值与可变作用标准值标准值效应相组合。 标准值标准值 标准值标准值 预应力混凝土连续梁 采用悬臂浇筑时的自重内力 自重弯矩 显然与在 三跨连续 梁上同时 M 作用分布 的自重作