3大规模新能源发电及并网技术1风电.pptVIP

谢 谢！ 2008年经济危机 * 从上往下看，俯视，顺时针转 * * 变桨距，把桨距角变大来减小Cp 主动失速型，把桨距角变小以失速来减小Cp * 为什么需要齿轮箱 变频器 低频热应力受不了 发电机低频应该也无法设计，因为低频下电机等效电感很小，要么磁芯需要很大，要么线圈要很多匝，体积过大，且转动力矩也要很大，机械受不了 * 我上到风机上了 P130-* 由于风轮在旋转过程中，转动惯量很大，所以当风速超过切出风速时，变桨调节的风电机组通过对桨距角的调整可以实现气动制动。对于失速控制的风电机组，由于叶片与轮毂固定连接，通常采用可旋转的叶尖实现气动制动。 图为一种具有旋转叶尖的制动结构。在风轮运行时，叶尖部分和其他部分方向一致，形成一个整体。当需要制动时，叶尖部分绕叶片轴向旋转90°，实现制动功能。 2.分类 恒速恒桨 变速变桨 二 、风力发电基础知识 2.1.恒速恒桨技术 原理 恒速恒桨一般采用鼠笼式异步发电机，风力机桨距固定，其运行完全靠叶片气动特性控制，当风机带动发电机达到或接近同步速时并入电网，此后电机转速基本保持恒定，系统送入电网的电压频率恒定。 恒速恒桨风力发电技术的特点 电气系统简单，可适合于在野外缺少维护的环境下工作。 转速不变，无法根据风速变化调节转速追踪最大风能利用系数，效率较低； 强阵风来时，转速不变，机械承受应力大，要求坚固，所以又称“刚性”风力发电。 适用于中小功率风电系统，通常不大于1000kW。 2.2.变速变桨技术 分类 采用DFIG（双馈感应发电机） 采用普通同步发电机（全功率变换型） 采用多极永磁同步发电机（全功率变换直驱型） P130-* 按照风轮结构及其在气流中的位置： 水平轴风力机:叶片围绕一个水平轴旋转，旋转平 按风轮结构划分 按功率调节方式划分 定桨距风力机 变桨距风力机 主动失速型风力机 面与风向垂直。 垂直轴风力机: 风轮围绕一个垂直轴进行旋转。 当风速超过额定风速时，为了保证发电机的输出功率维持在额定功率附近，需要对风轮叶片吸收的气动功率进行控制。对于确定的叶片翼型，在风作用下产生的升力和阻力主要取决于风速和攻角，在风速发生变化时，通过调整攻角，可以改变叶片的升力和阻力比例，实现功率控制。 2.其他分类 P130-* 定桨距风力机:叶片固定在轮毂上，桨距角不变，风力机的功率调节完全依靠叶片的失速性能。当风速超过额定风速时，在叶片后端将形成边界层分离，使升力系数下降，阻力系数增加，从而限制了机组功率的进一步增加。 优点:结构简单。 缺点:不能保证超过额定风速区段的输出功率恒定，并且由于轴向压力增大,导致叶片和塔架等部件承受的载荷相应增大。此外，由于桨距角不能调整，没有气动制动功能，因此定桨距叶片在叶尖部位需要设计专门的制动机构。 P130-* 变桨距风力机：叶片和轮毂不是固定连接，叶片桨距角可调。在超过额定风速范围时，通过增大叶片桨距角，使攻角减小，以改变叶片升力与阻力的比例，达到限制风轮功率的目的，使机组能够在额定功率附近输出电能。 优点：高于额定风速区域可以获得稳定的功率输出。 缺点：需要变桨距调节机构，设备结构复杂，可靠性降低。 目前的大型兆瓦级风电机组普遍采用变桨距控制技术。 主动失速型风力机：工作原理相当于以上两种形式的组合。利用叶片的失速特性实现功率调节，叶片与轮毂不是固定连接，叶片可以相对轮毂转动，实现桨距角调节。当机组达到额定功率后，使叶片向桨距角向减小的方向转过一个角度，增大来风攻角，使叶片主动进入失速状态，从而限制功率。 优点：改善了被动失速机组功率调节的不稳定性。 缺点：增加了桨距调节机构，使设备变得复杂。 P130-* 高传动比齿轮箱型： 优点：由于极对数小，结构简单，体积小； 缺点：传动系统结构复杂，齿轮箱设计、运行维护复杂，容易出故障。 直接驱动型：采用多级同步风力发电机，让风轮直接带动发电机低速旋转。 优点：没有了齿轮箱所带来的噪声、故障率高和维护成本大等，提高了运行可靠性。 缺点：发电机极对数高，体积比较大，结构复杂。 半直驱型：上述两种类型的综合。中传动比型风力机减少了传统齿轮箱的传动比，同时也相应减少了多极同步风力发电机的极数，从而减少了发电机的体积。 按传动形式划分 P130-* P130-* 恒速型风力机：发电机转速恒定不变，不随风速的变化而变化。 变速型风力机：发电机工作转速随风速时刻变化而变化。主流大型风力发电机组基本都采用变