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中专生汽修专业实习自我鉴定 篇一： 汽车修理专业毕业生实习总结 通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用(来自:WWBothWin. 博威 范文 网:中专生汽修专业实习自我鉴定)，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。篇二： 中专生实习自我鉴定 中专生实习自我鉴定 经过半个学期的实习,充满神秘感的社会对我而言已不足道矣,接触社会的第一天便让我深深了解到,社会不同于学校,您的表现正是你的价值所在.做事不同写作业,做错了就要受到批评,而且还会留下后患.但在这种情况不能生存下来,那么以后的路又该怎样走呢? 对于前几学期的我对社会的所谓认识来说,可谓大巫见小巫,但我很快适应整个新环境, 唯一没有变的学习态度让我在这新环境里占尽了优势,老师们对我的忠告也为我融入社会,定了一个良好的前提,这是我不得不感谢的!品质决定成败,已经成为一种”本能”,让我在人际交流中形成了一种别具一格的形象,也得到长辈领导乃至同事的拥戴,深知儒家思想带给我的不单单是学习,而且还是一种思想的领悟,也为我的人生做了一个明智的导向---责任心. 一个拥有责任心的人无论何时何地都能学习,这是成才的一种必备心理,其实在中专便已有了那种抱负,使我在学校理论乃至城北实习都能比别人更专心致志,不断地攀升.但加深这种看法的却是社会,社会真的黑暗吗?不,不一定.学校有校规,社会同样有它的规则,您在遵守规则的前提下,做每事都可以顺心,但切记,社会多了一种叫”潜规则”的游戏规则,总有人抱怨不公平,试想一下,校规都不能遵守,更何况适应社会呢!归咎到底,在社会上走,就要适应规则,俗话说便是”学做人”,总有不如意的事,你也不必太执著地去反抗,倒可想一下怎样可以把劣势转为优势,去利用它,使它成为自己的一种力量,不更好吗? 书到用时方恨少,在实习期间,我接触了不少新事物,对于新知识我不得不感慨社会产物的日新月异,但让我感到遗憾的是,一些固有的基础知识我也没能把握住,这些原本是课本知识,而且是简单工作原理,而我却早已忘记;我在不断检讨自己,学习还是工作,俗语”熟能生巧”固然有它的道理,但在人生来看,受教育的机会每个人都只有一次,错过了大脑的活跃时期,就再也不能回到从前. 深思熟虑后决定,还是继续就学吧!书本是死的,运用是灵活的,但运动不坚持就会失去效能,而书本学习领悟了便能成为大脑的一份子,有这份心去