k30 932.43~k30 996.43锚索框架梁施工方案.docVIP

锚索框架梁高边坡施工方案 1. 编制依据 1.1四川省映秀至汶川高速公路土建路基工程两阶段施工图设计文件《第二册第二分册 路基、路面设计（特殊路基处理，及高边坡防护）》 1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 2. 工程概况 2.1工程概述 2.1.1 工程地形地质条件 路线穿飞沙关基岩山嘴，岩性为闪长岩，岩体较破碎，发育一组控坡节理，走向垂直路线，倾角为60°左右。213国道路基边坡采用挂主动网防护，老213路于路线上方短隧道通过，洞顶左侧有部分危岩。 2.1.2 设计内容 路线右侧为岩质高边坡，最大坡高度为41米，坡比1：0.3，每级边坡高度为10米，边坡平台宽为1.5米。坡顶外有一输电铁塔。该处为汶川县历史文化遗址，应地方政府要求，尽量减少开挖。设计K30+932.43~k30+996.43段采用框索框架加固边坡，第一级边坡锚索长15m。，第二、三级18m。每根锚索采用4φs15.2高强度低松弛预应力钢绞线制作，锚固段长8m。全段必须采用光面爆破工艺施工。坡顶设被动网。 2.2主要工程数量 高边坡防护主要工程项目包括普通节点锚索与框架格梁。 各工程项目工程数量见下表： 项目 4φs15.2锚索 15-4型锚具 抗震装置 封锚砼 4φs15.2钢绞线（不计张拉段） 钢绞线重量 φ130钻孔 M35水泥砂浆（充盈2） 梁体预埋φ77mmx7mm钢管 架线环、紧箍环和导向冒等辅助钢材 单位 套 套 m3 m ㎏ m m3 m ㎏ 数量 164 164 15 2748 12201 2781 74 82 1374 L=2.0m φ18加固锚杆 框架梁 被动防护网 主动防护网 根数 HRB335钢筋 辅助钢筋 水泥浆 φ50钻孔 现浇C25混凝土 HRB335钢筋 R235钢筋 支撑 墩现 C20砼 RS-75型 　 根 Kg Kg m3 m m3 Kg Kg m3 ㎡ ㎡ 328 1565 443 1.5 722 153 13333 3116 5 240 2600 4. 施工准备 4.1 机械配备 机械设备表 机械名称 规格 型号 额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t) 进场时间 数量 预计离场时间 锚杆钻机 MG-50 11kw 2010.11 2 2010.12 空压机 VY-12/7 112Kw 12 m3/min 2010.11 2 2010.12 便携式注浆泵 QB152型 2010.11 1 2010.12 钢筋切割机 CQ40型 2.2KW 2010.11 1 2010.12 钢筋弯曲机 ZGW-40 3KW 2010.11 1 2010.12 电焊机 BX1-400 2010.11 2 2010.12 4.2人员配备 承担本标段边坡施工的队伍为路基队与高边坡队两个队伍。 施工人员配备表 序号 工种 数量 队别 数量 队别 合计 1 钻孔工 12 高边坡队 8 路基队 20 2 注浆工 5 4 9 3 钢筋工 8 8 16 4 模板工 6 8 14 5 电焊工 4 4 8 6 司机 6 3 9 7 测量工 2 1 3 8 安全员 4 4 8 9 技术员 1 1 2 10 材料员 1 1 2 合计 49 42 91 4.3材料准备 对材料堆场等进行规划与修葺，然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。 4.4技术准备 认真审核图纸及设计说明，进行现场测放并做好施工技术及安全交底，试验室确定施工配合比并对进场材料进行检验。 5．边坡加固施工工艺 5.1 锚索框架施工 6.1.1 锚索框架施工工艺流程 框架锚梁+预应力锚索：修整边坡坡面→制作安装边坡及坡面排水设施→布置预应力锚索孔位、钻孔、锚索制作、注浆→人工坡面开凿槽模→立模现浇框架锚梁及垫块→预应力锚索张拉、锁定、封锚。 5.1.2 锚索框架施工方法 5.1.2.1锚索孔测量放线 按设计立面图要求，在锚索施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。 竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚索的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 钻孔 预应力锚索（4φs15.2mm）设计孔径130mm，普通长锚杆设计孔径110mm，钻孔均为斜孔，锚索入射角15～