第十一章 CAD零件图.pptVIP

南京师范大学xws 第十一章 零 件 图 11.1 零件图的作用和内容 11.2 零件的表达分析 11.3 零件图上的尺寸标注 11.4 零件图上的技术要求 11.5 看零件图的方法与步骤 11.6 零件的工艺结构 第十一章 零 件 图 机器或部件由各种零件按一定的装配关系和要求组成，图11-1是圆柱齿轮减速箱部件的分解图。  11.1 零件图的作用和内容 表达零件的图样是设计部门提交给生产部门的重要技术文件，是制造和检验零件的依据，因此零件图应能充分表达设计者的意图，并考虑结构和制造的可能性、合理性。 由图11-2 “轴”、图11-3“阀盖”和图11-4“底座”所示零件图可以看出，一张完整的零件图通常包括下列基本内容： 1）一组图形 根据有关标准和规定，采用视图、剖视图、断面图等各种恰当方法，完整、清晰地表达零件的内、外结构形状。  2）一组尺寸 应正确、完整、清晰、合理地标注出零件的结构形状大小及其相对位置，提供制造、检验时所需全部尺寸。 3）技术要求 简明标注和说明零件在制造、检验和装配过程中应达到的各项技术（质量）上的要求，如表面粗糙度、尺寸公差、形状和位置公差、热处理、表面处理及其他要求。 4）标题栏 在图的右下角设有标题栏，填写零件的名称、数量、材料、比例，以及单位名称、图样代号和设计、制图、审核人员的签名等内容。  11.2 零件的表达分析 一张好的零件图方案，应是适当地选用视图、剖视图、断面图等各种表达方法，在完整、清晰地表达零件的全部结构形状的前提下，力求画图简便和看图方便。 11.2.1 选择表达方案的一般原则 1) 主视图的选择 主视图是表达零件最主要的一个视图，选择的合理与否直接影响整个方案的繁简与清浊，从便于看图这一要求出发，在选择主视图时应考虑满足以下两点原则： （1）形状特征原则 以最能明显地反映零件的形状和结构特征，以及各组成部分之间的相对位置为投射方向，绘制主视图。  （2）加工（或工作）位置原则 通常是将零件按其工作（安装）位置或主要加工位置摆放，绘制主视图。一般对轴套类（图11-2）、盘盖类（图11-3）等回转体零件，常选择其加工位置；对箱体类（图11-4）、叉架类零件，常选择其工作（安装）位置。 2）表达方案的确定 主视图选定后，其他视图（包括剖视图和断面图等）应按下述原则选取： （1）数量尽可能少 根据零件内、外结构的复杂程度情况，在明确表达清楚零件结构形状的前提下，全面考虑所需要的其他视图，使视图（包括剖视图和断面图等）的数量为最少，但尽量避免使用虚线。 （2）表达尽可能精 表达要精辟，同一结构一般应避免作不必要的重复表达，力求使每个视图（包括剖视图和断面图等）有各自表达的重点。 （3）布图尽可能合理 合理布置各视图、剖视图及断面图等的位置，既要使图样清晰，又充分利用图幅，必要时考虑用“断开画法”或“画对称的一半”等方法节省图幅。  11.2.2 零件的表达分析  （1）零件摆放和投射方向 画图时一般按加工位置将轴线水平横放，并将小直径的一端朝右，键槽朝前。通常选择垂直于轴线的方向作为主视图的投射方向。 （2）表达方法 一般用一个基本视图表达整体结构形状和相对位置，实心轴一般不剖，空心轴往往全剖。另外，常用断面图、局部剖视图、局部放大图等表达方法表示键槽、退刀槽和其它槽、孔等结构。  2）盘盖类零件的表达分析  根据以上对盘盖类零件特点的分析，基本可归纳出盘盖类零件常用的表达方案： （1）零件摆放和投射方向 这类零件主要在车床上加工，选择主视图时一般将轴线水平横放。对于加工时并不以车削为主的箱盖，可按工作位置放置（图11-9）。并选择垂直于轴线的方向作为主视图的投射方向。 （2）表达方法 通常采用两个基本视图，主视图常用剖视图表示孔、槽等内部结构，另一视图补充表示外形轮廓和均布的孔、槽等结构的形状和相对位置。  3）箱体类零件的表达分析 箱体类零件一般都是部件的主体零件，用来支承和包容其他零件，因此结构比较复杂，一般是铸件。这类零件的特点是： （1）根据其支承和包容其他零件的作用，主体结构大多是中空的壳体，箱壁上一般有轴承孔、凸台和肋等结构。 （2）为了安装其他零件，常有螺孔、销孔等结构。为将箱体再安装在机座上，常有安装底板、安装孔等结构。 （3）为了防尘，通常要使箱体密封，因此要加箱盖和轴承盖。在与箱盖接触的部分常有均布的螺孔，为不增加壁厚，常在螺孔处向内设计成凸缘。轴承孔靠箱壁外侧常设计有安装轴承盖的法兰凸台。此外为了使箱体内的运动零件得到润滑