[建筑]路基93区填石路堤试验段施工方案.doc

中国葛洲坝集团股份有限公司 内遂高速公路土建工程项目 路基93区填石路堤试验段 施工方案 批 准： 马 经 春 审 核： 王 剑 编 制： 冯 灿 通 内遂高速公路土建工程项目经理部西南分公司分部 二0 0九年十二月 目 录 一、工程概述 3 二、编制依据 3 三、试验目的 3 四、试验选址 3 五、试验准备工作 4 六、资源拟定 4 6.1 人力资源拟定 4 6.2 机械设备拟定 5 6.3 试验检测设备拟定 5 七、主要施工工艺及方法 5 7.1 主要施工工艺流程图 6 7.2 施工方法 6 7.2.1 测量放样 6 7.2.2 清表整平 6 7.2.3 边坡码砌 7 7.2.4 分层摊铺 7 7.2.5 碾压 7 7.2.6 验收 8 7.2.7 总结 8 7.2.8 路基回填碾压方法示意 8 八、雨季施工措施 10 九、质量、安全、环保措施 10 十、附件 11 路基93区填石路堤试验段施工方案 一、工程概述 四川省内江至遂宁高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5米,桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。本施工段，地貌里程为～全长 序 号 人员 姓名 联系电话 1 主管生产经理 魏明祥 2 技术负责人 王 剑 3 现场施工管理 吴 斌 现场施工调度 潘晓胜 现场质量负责 康 凯 现场安全负责 文建平 4 试验人员 3人 5 测量人员 3人 6 机械手 15人 7 辅助工 10人 8 合 计 37人 6.2 机械设备拟定 序号 设备名称 规格及型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 1.2m3 台 2 2 推土机 山推220 台 2 3 振动碾 YL20-6 台 1 20T 5 自卸汽车 20T 台 10 6 蛙式夯 —— 台 3 7 洒水车 5T 台 1 6.3 试验检测设备拟定 序号 设备名称 型号 单位 数量 备注 1 烘 箱 台 1 2 磅 秤 100kg 台 1 3 电子天平 30kg/200g 台 2 4 电子天平 3kg/0.1 台 1 5 电子天平 200g/0.001g 台 1 6 钢 环 Φ120 cm 个 2 7 蒸馏水器 10L 台 1 8 静水天平 MP-5100g 个 1 9 量 筒 1000ml 个 10 10 全自动压力试验机 WYA-300B 台 1 11 游标卡尺 150mm 把 1 12 全站仪 莱卡TC705 台 1 13 水准仪 DS3200 台 1 七、主要施工工艺及方法 7.1 主要施工工艺流程图 7.2 施工方法 7.2.1 测量放样 根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料进行恢复定线测量，对于永久性坐标点、中线控制桩、转点桩、交点桩、水准点等认真核对，牢固栓桩，并将结果保留到交工验收。根据主线逐桩坐标表，从控制点用仪在每米放出中桩根据路基横断面图，算出左右两侧边桩位置后，在实地放出试验段边桩。pa，并尽量规则，码砌石块尽量紧贴、密实、无明显空洞和松动现象。砌块间承载力接触面稍微向内倾斜。石块码砌宽度不下于2.0m，码砌厚度根据现场铺筑层厚确定。边坡坡面可进行台阶式的码砌。 7.2.4 分层摊铺 填前方格网划分：为控制分层填筑松铺厚度和减少摊铺工作量，填前根据每车装料体积11m3和松铺40cm厚计算应摊铺面积27m2/车，用石灰粉划分成5.2×5.2m的方格网（按20t自卸汽车运输量计算），采用两边挂线施工以控制松铺厚度，每格上料一车。 填石路堤应采用石质均匀、单轴饱和抗压强度不低于5Mpa的石料填筑，填筑石料运输采用挖掘机配合自卸汽车进行，装料时尽量使填料混合均匀，避免大粒径过分集中，岩性较大差别的石块应分层分段填筑，严禁软石和硬石混合使用。石料摊铺按水平分层、先低后高，先两侧后中间卸料。填石路堤的堆料和摊铺同时进行，直接堆放在摊铺平的表面上，由大功率的推土机向前摊铺，松铺厚度按拟定试验摊铺厚度40、50cm控制。在摊铺机摊铺初步完成后，对超粒径的石块要进行人工破碎或挑除，满足技术规范要求粒径不大于摊铺厚度的2/3控制。 对于大粒径的石块，要进行人工摆平，块石贴近底面，且大面朝下，在同一位置处，大粒径石块不能重叠堆放。对细料明显偏少的区间，在摊铺初平的填石料表面，铺撒一层碎石或石屑料，用量约占大粒径的15%-20%，确保大粒径之间空隙填满，压实层表面平顺、稳定、石块紧密，有利于碾压施工。 7.2.5 碾压 填石路堤由于粒料之间没有粘聚力，主要是靠填料之间相互镶嵌、紧密咬合，达到