梁板预制首件制施工方案11修改.doc.doc

目 录 一、 编制依据 2 二、 工程概况 2 三、 试验目的 3 四、 施工准备情况 3 五、 施工工艺简述 6 六、 施工常见问题 14 七、 质量保证措施 15 八、 进度保证措施 18 九、 文明施工措施 18 十、 安全保证措施 19 十一、 附件 20 1、 预制场平面布置图 20 2、 张拉计算书 20 3、 千斤顶检验报告 20 后张法预制T梁施工首件制施工方案 编制依据 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）C50混凝土采用PO.42.5硅酸盐水泥，同一座桥的混凝土采用同一厂家同品种水泥浇筑。粗骨料采用连续级配，砼用石料单轴抗压强度不低于砼强度的2倍，碎石采用锤击式设备生产，最大粒径不超过20毫米。高标号混凝土所用的材料与普通混凝土不同，做好标识，防止混用、用错。 项目部试验室已经完成C50混凝土配合比及C50管道压浆水泥浆配合比试验，并请中心试验室验证，总监办确认。钢绞线、锚具、波纹管已经进行外委试验。 为保证板梁预制施工质量，拟选定K13+417第二跨左第三片T梁作为首件制工程。该梁长度20m，斜交角-10度，梁高度1.0m，为中跨中梁。模板采用全新定型钢模板，在K13+500处预制场进行预制。 工艺试验日期：2011年4月20日～2011年4月30日 试验目的 后张法预制T梁首件制的主要目的是通过首件工程认可，全面客观地分析影响工程质量的各种因素，对各项质量指标进行综合评价，从中得到更科学、更合理的施工参数和质量保证措施，固化施工工艺，为后续批量生产建立质量控制目标和措施，杜绝批量生产中可能产生的各种质量隐患。 施工准备情况 施工人员及机械进场情况 （1）、项目部管理及技术人员分工一览表： T梁预制工程管理体系 劳务施工人员配置表 分 工 施工人员 人数 职责 砼浇注 砼 工 8人 负责砼浇注、振捣 钢筋制作及安装 钢筋工 15人 负责钢筋制作及安装 模板安拆 模板工 12人 负责模板的安装、拆除、保养 龙门吊操作 龙门吊司机 2人 负责钢筋笼的吊装工作 电路 电工 2人 负责电路及用电安全 杂活 杂 工 8人 配合钢筋工、模板工、砼工施工 砼供应 机械操作 10人 保证砼的拌合质量和输送 （2）、投入的机械设备见下表： 机械名称 数量 用途 发电机250kW 1台 备用发电 钢筋割断机 1台 钢筋加工 钢筋切割机 1台 钢筋加工 钢筋弯曲机 1台 钢筋加工 钢筋调直机 1台 圆钢调直 切割机 1台 钢绞线切割 电焊机22kw 3台 钢筋加工及安装 50型装载机 2台 砼浇注时上料、修路 750型搅拌机 2套 砼拌制 砼罐车 3辆 砼输送 电子自动计量配料机 2套 自动计量配料 插入式振捣器 4套 振捣砼 小龙门吊 2台 安、拆模板，浇注砼 大龙门吊 2台 移梁 千斤顶（200吨） 4个 预应力张拉 压浆机 1台 孔道压浆 净浆搅拌机 1台 预制T梁孔道净浆的搅拌 临时设施的建设 板梁预制场位于K13+500左侧，占地约 22亩。钢筋加工场地设在预制台座前端平整的场地上，并搭建钢筋加工棚，满足梁板预制要求。预制区场地硬化采用15cmC20砼。存梁区设钢筋砼底座。 制梁台座采用整体式砼台座,两端支点部位采用砼加厚处理，最后其上浇注C30的20cm厚钢筋砼，表面收光，然后焊接10mm厚的钢板，两侧埋设∟5角钢，设置止浆带。按设计要求设置反拱度，反拱度值采用二次抛物线布设。存梁期按30d考虑的影响，T梁上拱度设置20-25 mm。 在台座浇注过程中测量人员和水准仪要跟班作业。每个台座在焊接钢板前应经 现场工程师复检后方可焊接。预制T梁的台座应坚固、无沉陷，并考虑利于排水，防止由于排水不畅造成地基下沉。台座的反拱度参照设计文件所提供的反拱度（为理论计算值，仅供参考），结合实际施工情况确定。反拱度做成抛物线形式。 龙门吊轨道基础采用混凝土条形基础，采用C30混凝土浇筑，在轨道两侧间距50cm预埋Φ12锚固钢筋，用以固定轨道。存梁底座基础采用混凝土条形基础。 施工电路从主电线路分支截取，以满足施工用电，另配一台250KW大功率发电机，满足施工需要，确保首件工程顺利完成。预制场平面布置、预制底座和存梁台座设计、龙门吊轨道设计等详见《预制场建设施工图》。 砼由2台75拌合站集中拌合，计划用2部砼罐车运送至施工现场。 运至现场的钢绞线、锚具、波纹管经检验合格后方可用于工程施工，其中钢绞线、锚具要在业主提供的合格范围内的厂家采购。拟采用高强塑料垫块作为混凝土保护层垫块。 龙门吊安装前进行检验，安装完毕要办理特种设备检验合格证。张拉设备千斤顶、油泵、压力表由相应资质部门标定。已经购置压浆设备