以化学性质分析再生剂回复效益之研究-tpceorgtw.PDF

以化學性質分析 再生劑回復效益之研究 陳建達　博士後研究 / 國立中央大學土木工程學系 陳世晃　副教授 / 國立中央大學土木工程學系 林志棟　教授 / 國立中央大學土木工程學系 楊子萱　碩士 / 國立中央大學土木工程學系 摘要 再生瀝青混凝土(Recycled Asphalt Concrete, RAC) 雖已推行多年 ，能節省成本 ，也符合廢棄物再 利用之觀念與政策 ，近年來更成為鋪面工程界流行之趨勢 ，但再生瀝青混凝土鋪面經反覆的刨除再 利用 ，導致刨除料材料性質不均 ，刨除料再生再利用的影響因子變異劇烈的情形下 ，國內外已有諸 多研究表示添加再生劑能有效提升再生瀝青混凝土之耐久性 ，但國內瀝青拌合廠對添加後之成效仍 存有疑慮 。 本研究主要目的在探討再生劑添加後對老化瀝青膠泥是否確實進行回復作用 ，以化性分析為主 、 流變分析為輔之方式 ，對再生劑及軟化劑進行相關試驗 ，各項試驗結果皆顯示添加再生劑之試驗組 結果優於添加軟化劑 。本研究進一步以官能基面積建 立一回復效益指數 ，由試驗結果可知 ，當再生 瀝青混凝土數值小於3.0 時可判定其添加之再生劑幾乎不具回復能力 ，或數值大於8.0 則顯示此再生 劑有一定的回復能力 ，其再生瀝青混凝土鋪面也具有較佳耐久性 ，另外在成份指數方面 ，則建 議數 值須大於2.3 ，確保再生劑確實補充刨除料散失之成份 。 關鍵字: 再生瀝青混凝土 、再生劑 、化性分析 、FTIR 、TLC-FID 、流變 一、前言 嚴重及回收瀝青混凝土佔用空間堆置之問題 。 再生瀝青混凝土鋪面(Recycled Asphalt 再生瀝青混凝土鋪面經反覆的刨除再利 Pavement, RAP) 於民國88 年 1 月在行政院環 用 ，材料會轉為黏滯度較高的老化瀝青膠泥 ， 保署的制定下成為再生資源 ，行政院公共工程 其相對也轉換為較硬脆的材料 。在台灣 ，省縣 委員會也配合發佈 「國內各工程單位使用熱拌 市道常會因為各種管線單位的需要 ，過於頻繁 再生瀝青混凝土之作業要點」，全面實施瀝 的挖掘 、養護與回填 ，造成刨除料性質的不均 青混凝土資源再利用 。而現今再生瀝青混凝土 性 ；以市區道路為例 ，道路涵蓋面積的比例佔 (Recycled Asphalt Concrete, RAC) 使用於道路養 全國道路將近50% ，道路養護週期較短 ，更使 護及新建 已成為鋪面工程界流行之趨勢 ，不僅 得刨除料再生再利用的影響因子變異更劇烈 。 節省成本 ，更符合環境保護 、天然資源維護及 因此對於再生瀝青混凝土的耐久性 、適用性都 廢棄物再利用之政策 ，並能解決營建 材料短缺 是目前產官學界所關注的地方。 技師期刊 70 49 道路鋪面工程 二、文獻回顧 象。4. 具有使老化瀝青膠泥的瀝青精再分散 。 5. 改善再生瀝青混凝土的預期年限。6. 確保每 2.1再生劑 盤再生瀝青混凝土之均勻性 。7. 避免在生產加 再生添加劑主要用於恢復瀝青鋪面刨除料 溫過程中有冒煙或閃火的現象。8. 抵抗老化硬 表層之老化瀝青薄膜 ，令再生瀝青混合料恢復 化之能力。 接近目標設計等級瀝青之物理與化學特性 ，以 2.1.3 回復機理 達同等級原始瀝青所有之鋪面成效 。 瀝青路