一级减速器带式运输机传动装置.docxVIP

一、机械零件课程设计任务书设计题目 :带式运输机传动装置已知条件：工作参数运输带工作拉力F= 5.5kN。运输带工作速度 V=1.4m/s，（允许带速误差±5%）。滚筒直径 D=450mm。滚筒效率0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）。2．使用工况两班制，连续单向运转，载荷较平稳。3．工作环境室内，灰尘较大，环境最高温度35℃。4．动力来源三相交流电，电压380/220V。5．寿命要求使用折旧期8年，大修期4年，中修期2年，小修期半年。6．制造条件一般机械厂制造，小（大）批量生产。设计工作量：减速器装配图1张（A0或A1），零件工作图 1 张，计算说明书1份。二、合理拟定传动方案选用一级圆柱直齿轮减速器由于圆柱直齿轮传动时轴只受径向力而无轴向力故用深沟球轴承.三、电机选择1.选择电机类型按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V，Y型。2.选择电机容量电机所需工作功率为式中η1、η2、η3、η4、ηj分为联轴器、轴承、闭式齿轮传动、开式齿轮传动和卷筒的传动效率。取则ηa =**0.98*0.93*0.96=0.83所以Pd=Pw/ηa=7.7/0.83=9.3KW3.确定电机转速卷筒轴工作转速为n=60X1000v/ΠD=59.45 r/min按手册推荐的传动比合理范围，取减速器传动比i’=9~42。故电动机转速的可选范围为：n’=i’n=(9~42)X52.55=535.03~2496.9 r/min符合这一范围的同步转速有750、1000和1500r/min。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和减速器的传动比，选定电机转速为1000 r/min，电机型号为Y160L—6，其主要性能如下表：电动机型号额定功率/KW满载转速/(r/min)堵转转矩额定转矩最大转矩额定转矩质量/KgY160L—6119702.02.0147电动机主要外形和安装尺寸列于下表：四、确定装置的总传动比和分配传动比1.确定总传动比由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为：2.分配传动比 两级齿轮传动按展开式布置。为使两级大齿轮直径相近，由二级齿轮传动比分配曲线图取,则。五、计算传动装置的运动和动力参数为进行传动件的设计计算，要推算出各轴的转速和转矩。如将传动装置各轴由高速至低速一次定为Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴、卷筒轴，以及 i0,i1… 为相邻两轴间的传动比； η01,η12… 为相邻两轴间的传动效率； T1，T2 … 为各轴的输入转矩（N.M）； P1,P2… 为各轴的输入功率（KW）； nⅠ,nⅡ… 为各轴的转速（r/min），则可按电动机轴至工作机运动传递路线推算，得到各轴的运动和动力 参数。1.各轴转速式中：nm—电动机满载功率； i0—电动机至Ⅰ轴的传动比。以及：2.各轴输入转矩其中为电动机轴的输出转矩，按下式计算：所以9549式中η1、η2、η3、η4、分为联轴器、轴承、闭式齿轮传动、开式齿轮传动的传动效率。Ⅰ—Ⅲ轴的输出转矩则分别为输入转矩乘轴承效率0.99。各轴输入功率式中η1、η2、η3、η4、分为联轴器、轴承、闭式齿轮传动、开式齿轮传动的传动效率。Ⅰ—Ⅲ轴的输出功率则分别为输入功率乘轴承效率0.99。运动和动力参数计算结果整理于下表：六、传动零件的设计计算1、闭式齿轮传动的设计计算 (1)选择齿轮材料及精度等级考虑减速器传递功率不大，所以齿轮采用软齿面。小齿轮选用40Cr调质，齿面硬度为260HBS。大齿轮选用45钢，调质，齿面硬度220HBS；由于减速器要求传动平稳，所以用圆柱斜齿轮。初选。查取教材可得： ， ， ，；又由表查得各数据如下： ， ， ，取则(2)按齿面接触疲劳强度设计查图可知： ；则应力循环次数： 又查图可知： 则：取、计算小齿轮最小直径，取齿宽系数 (4)、确定?中心距 尽量使尾数为0或5,以便于制造和测量，所以初定。 (5)、选定模数、齿数、和螺旋角 一般，。初选，， 则 由标准模数取 ，则 取 则 取 则 齿数比：与的要求比较，误差为0.8% ，可用。于是 满足要求。 （6）、计算齿轮分度圆直径小齿轮 大齿轮 （7）、齿轮宽度圆整大齿轮宽度取小齿轮宽度 （8）、校核齿轮弯曲疲劳强度 查表可知： ； ； 取 根据、查表取：，，，，， 又 所以两齿轮齿根弯曲疲劳强度满足要求，此种设计合理。齿轮基本数据如下：2、开式齿轮传动的设计计算 (1)选择齿轮材料及精度等级考虑减速器传递功率不大，所以齿轮采用软齿面。小齿轮选用40Cr调质，齿面硬度为260HBS。大齿轮