国内各港进港指南.docVIP

港口名称（中文）:上海? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?港口名称（英文）：SHANGHAI国家：CHINA 港口位置 经度:121°30’18”E 纬度:31°23’30”N 潮汐 最高潮位5.7米,最低潮位0.03米;平均高潮位4.2米,平均低潮位1.1米;最大潮差4.24米,平均潮差2.14米． 航道 航道限制最大吃水11米(淡水) 引水 强制引水;引水员工作时间24小时;引水开始地点: 122°08’10”E, 31°03’12”N, 大吃水船舶引水地点为: 122°25’30”E, 31°04’42”N 拖轮 1x1670马力、3x2600马力、3x5200马力、3x3000马力、5x3200马力、2x3400马力、1x3500马力、5x3600马力、2x4000马力 浮吊 1x32吨、1x60吨、1x200吨、1x500吨 油、淡水、伙食供应 码头能加油,加水,供应伙食(油水驳船供应);锚地;吴淞基本不安排加油,长江口不能安排供应服务. 修船 有, 上海船厂、闽南船厂、粤海长兴修造船基地等 进港须知 代理申请泊位----申请引航----通知船备车-----船方在VHF16与VHF10守候引航通知登轮时间 港口名称（中文）:张家港 港口名称（英文）：ZHANGJIAGANG 国家：CHINA 港口位置 张家港位于张家港市西北部，地处北纬31o57′，东经120o24′，东临上海，南接苏州，无锡，西连常州，交通便捷，经济腹地广阔，自然条件十分优越。港口岸线顺直，港口水深-10米，航道不冻不淤，有江心岛作天然屏障，为常年安全航运提供了十分有利的自然条件。 潮汐 在本港口，丰水期夏秋两季，吃水限制在10.5米以内，枯水期冬春两季，吃水因潮高而变动，一般不高于10.2米。详情可参考上海港潮汐表。 航道 长江航道吃水限制9.7米，超过的称为超吃水，须经海事局批准方可进江。 长江航道船长也有限制205米，超过的称为超长船舶，须经海事局批准方可进江。 引水 非中国籍船舶强制引水。进张家港的船舶，需从长江口上海引水，到宝山换长江引水。从长江口到张家港航程共约125海里，大约需航行12小时。长江里原则上禁止夜航。 拖轮 张家港共有3000马力以上3条，2500马力左右两条，供本港口全线使用。本港口货主码头没有拖轮。 浮吊 本港没有浮吊，如果需要，可以向附近港口租赁, 起吊范围在50-600吨。 油、淡水、伙食供应 本港可以供应。价格不定。 修船 本港口没有专门的修船厂，但有船舶工程修理公司，可为船方提供服务。 进港须知 进江吃水超过9.7米（包括9.7米）称为超吃水，船舶总长超过205米（包括205米）称为超长船舶，以上双超船舶需经海事局同意方可进江。进江船舶全年最大吃水不得高于10.5米。 上海引水在长江口登轮，引船到宝山，长江引水在宝山登轮，引船到张家港。从长江口到张家港共约125海里，从长江口到宝山大约需要5小时，从宝山到张家港大约需要7小时 港口名称（中文）:南京 港口名称（英文）：NANJING 国家：CHINA 港口位置 东经118.47度北纬32.03度 潮汐 夏季最大吃水10.5米冬季最大吃水10米 航道 航道约长98公里，700米宽，10-12米深。 引水 长江采取三级引水： １）长江口——宝山， ２）宝山——江阴 ３）江阴－南京锚地等待进港或签证出港。 在长江口进入长江的引航计划根据潮汐决定，但通常不得迟于每天当地时间上午11点 拖轮 共３条拖轮，最大1条为3600马力。一旦船舶总长超过85米，船舶的停靠和开航将强制拖轮协助 浮吊 1 x 63吨、 4 x 10吨 油、淡水、伙食供应 1)淡水：可以，USD4.50-6.00/吨，驳船运送。 2)燃料：可以，燃料供应公司要求款项到帐后加油。 3)供应：可以，需经船长确认。 修船 修理：经海事局同意，小修可以在码头实施 进港须知 一、长江采取三级引水： １）长江口——宝山， ２）宝山——江阴 ３）江阴－南京锚地等待进港或签证出港。 在长江口进入长江的引航计划根据潮汐决定，但通常不得迟于每天当地时间上午11点。VHF69联系上海引航站，VHF9联系江阴基地。 二、1)最大吃水：9.7米淡水吃水。 2)最长：205米，宽：35米，水面最大高度：42米。假如船舶数据超出上述限制，将产生引航站和海事局收取的特殊协靠、协离费用。 三、1)淡水：可以，USD4.50-6.00/吨，驳船运送。 2)燃料：可以，燃料供应公司要求款项到帐后加油。 3)供应：可以，需经船长确认。 4)修理：经海事局同意，小修可以在码头实施。 5)检查：可以，计入贵方帐单