一般介绍及应用(Generaldescriptionandapplications)化学成分.PDF

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一般介绍及应用(Generaldescriptionandapplications)化学成分

牌号:409 钢种 一般介绍及应用(General description and 合金。409HP 合金良好的可加工性,也有利于在汽 applications ) 车以外方面的应用。 409 (UNS S40900 )钢种是耐热铁素体不锈钢, 用以保证汽车排气部件具有良好的耐氧化和腐蚀 化学成分 (Composition) 性。1961 年开发出这种合金用作汽车的消音器,从 那以后这种通用的不锈钢被用于汽车的管道歧管、 排气管、催化转换器、消音器和尾管。409 钢种突 出的可成形性、可焊性和耐腐蚀性已使其在其他许 多地方得到广泛的应用,例如涵洞、家用加热炉、 汽车恒温器、燃料过滤器变压器外壳和农场装备。 409 (UNS S40900 )铁素体不锈钢在大多地方 使用良好,但在有些工业应用场合的焊接热影响区 物理性能(Physical properties ) 会产生晶间腐蚀。该合金Ti 和Nb 含量的配比十分 仔细,能抗可能在焊接热影响区或母体金属在其他 409HP 合金的特点是在正常的加工温度下为单 受热情况下发生的敏感性和晶间腐蚀。氮化钛表面 相铁素体微型结构,其中沉积了散射的Ti 和Nb 碳 缺陷少是该合金的另一特点。稳定元素配比平衡可 氮化物。对其化学成分的配比很仔细,避免在退火 以达到最佳的可焊接性而在焊接后不用以退火来 温度中或在焊接的热影响区形成奥氏体和随之形 恢复延性。其可成形性和韧性也有所提高。 成马氏体。许多铁素体长期置于700 -1100℉(370 -590 ℃)温度范围后会脆化。在温度约为 885℉ 409HP (USN S40930 )合金是一种有专利权的 (475℃)时这种脆化速度最快,经常称之为“885 不锈钢化学成分。和其他409 合金一样, 11 %的 ℉(475℃)脆化”。这是由称作α’马氏体的富Cr Cr 含量使其耐蚀性比碳钢大大加强。该合金有足够 第二相的沉积引起的。885℉(475℃)脆化的速率 的抗氧化性和耐蚀性,是汽车排放系统应用方面的 极大程度取决于合金的 Cr 含量。Cr 含量小于 12 极佳选择。而热端排放可能要用Cr 含量为18 %的 %,很少出现885℉(475℃)脆化。 1 机械性能 (Mechanical properties ) 常温 (Room temperature) 高温 (Elevated temperature ) 2 应力断裂(Stress rupture ) 疲劳(Fatigue ) 409 和439 合金在 1200℉(649℃)时断裂数 退火后的 409 合金钢带的弯曲疲劳试验表明 据相近,而439 合金在特殊应力下抗断裂时间稍微 1000 万次循环的疲劳(持久)极限为30,000 -34, 长些。而由于439 合金Cr 含量较高,在1500℉(816 000 psi 。这和其他表明铁素体不锈钢的持久极限的 ℃)下应力为 1500psi(10.3 MPa)或更低时,它的

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