机械带式运输机传动装置的设计.docxVIP

机械课程设计说明书设计题目： 带式运输机传动装置的设计设 计 者： 班级学号： 指导老师： 学院专业：设计日期： 2011.6.13--2011.6.17目录引言 ---------------------------------------------------- 2设计题目 ------------------------------------------------- 2电动机的选择 ---------------------------------------------- 3传动零件的设计与计算 -------------------------------------- 7轴的计算与校核 --------------------------------------------14减速箱结构的设计 ------------------------------------------27键连接的选择与计算 ---------------------------------------- 28联轴器的选择 ---------------------------------------------- 29设计小结 -------------------------------------------------- 29谢辞 --------------------------------------------------- 29参考文献一、引言课程设计是考察学升全面在掌握基本理论知识的主要环节。本次是设计一个锥齿轮减速器，减速器是用于电动机和工作机之间的独立的闭式传动装置。课程设计内容包括：设计题目，电机选择，运动学动力学计算，传动零件的设计及计算，减速器结构设计，轴的设计计算与校核。由于作者水平有限，难免有错误之处，希望老师给予批评指正。二、设计题目： 带式运输机传动装置的设计传动方案：锥齿轮减速器——开式齿轮带式传动机的工作原理：如图：已知条件 工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35度；使用折旧期：8年；检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；动力来源：电力，三相流，电压380、220V；运输带速度允许误差： 5%；制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。设计数据运动带工作拉力： 2500N ；运输带工作速度： 1.1m/s ； 卷筒直径： 400mm ；设计内容按照给定的原始数据和传动方案设计减速器装置；完成减速器装配图1张；零件工作图1-3张；编写设计计算说明书一份。三、电动机的选择（一）、电动机的选择1、选择电动机的类型： 按工作要求和条件，选用Y系列三相异步电动机 2、选择电动机容量 ：电动机所需的功率为：（其中： 为电动机功率， 为负载功率， 为总效率。）而 KW, 所以KW传动效率分别为：联轴器效率 滚动轴承的效率 圆锥齿轮传动效率 开式齿轮传动效率 卷筒传动效率 传动装置的总效率 应为组成传动装置的各部分运动副效率之乘积,即： 所以 KW3、确定电动机转速卷筒轴工作转速为 查表可得：一级圆锥齿轮减速器传动比 ，一级开式齿轮传动比 ，则总传动比合理范围为 ，故电动机转速的可选范围为 符合这一范围的同步转速有750,1000根据这个查表可以选择的电动机有以下几种：方案电动机型号额定功率 PKW电动机转速r/min电动机重量Kg传动装置的传动比同步转速满载转速总传动比齿轮传动减速器1Y132M1– 64.01000960732Y160M1– 84.0750720118表 1综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和减速器的传动比可见第2个方案较合适因此选定电动机型号为Y132M 1– 6，其主要性能如下表2：型号额定功率 KW满载时转速r/min电流A效率%功率因数Y132M1– 64.09602.02.0表 2中心高H外形尺寸脚底安装尺寸地脚螺栓孔直径K轴伸尺寸安装部位尺寸13212（二）、确定传动装置的总传动比和分配传动比1、总传动比由选定的的电动机满载转速和工作机主动轴转速n，可得传动装置的总传动比为 = (1)电动机型号为Y132SM1-6 ，满载转速 = 960r/m ,且工作机主动轴转速n = 52.55r/min,则由上面公式(1)可得：2、分配传动比总传动比为各级传动比的乘积，即 (2)设、分别为圆锥齿轮的传动比和圆柱齿轮的传动比，在圆锥齿轮减速器的传动比范围内 = 3则由公式（2）可得= 18.27得 = 6.09根据圆柱齿轮减速器的传动比范围可取6 ，则。3、计算传动装置的运动和动力参数（1）、各轴转速Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴Ⅳ轴(2)、各轴输入功率Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴Ⅳ轴(3)、各轴输入转矩电机轴输出转矩所以各轴输出转矩为：Ⅰ轴