基于容积率奖励的城公共空间规划控制与引导策略研究-中国交通智库.PDF

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基于容积率奖励的城公共空间规划控制与引导策略研究-中国交通智库

基于容积率奖励的城市公共空间规划控制与引导策略研究 李金和 摘要:在我国目前土地市场化进程中,土地的资本属性与城市公共空间缺乏的矛盾日益显著,弹性的管制手 段在城市建设中的重要性和有效性越来越得到共识,使得在法规框架下以政策性激励手段增加城市公共空间 成为一种可行的方式,并通过管控与引导形成布局合理、质量较高的城市公共空间。本文通过对传统城市公 共空间与基于容积率奖励的城市公共空间的比较,分析了我国基于容积率奖励的城市公共空间的发展状况及 出现的问题,探讨容积率奖励机制下的城市公共空间规划控制与引导策略。 关键词:容积率奖励,城市公共空间,公共利益,空间质量,控制引导 1 引言 随着我国城市化进程的加快,城市的面貌日新月异,目前对城市化的研究也从早期的量 化研究转向了质化研究,越来越关注城市化的质量。毛蒋兴、郑雄彬认为城市化的质体现为 城市化进程中居民所享受到城市文明和城市生活方式,包含经济、环境、文化、权益、城市 硬件及发展前途等多方面内容[1]。城市公共空间是城市文明与城市生活方式的体现,关乎城市 的环境及公众的权益,同时也是城市化质量的体现。 我国城市规划学科经过多年的发展加之城市建设管理经验的积累,城市规划思想方法也 有了相应的变革:从刚性转向弹性、从指令性转向引导性,容积率奖励的政策体现了这一转 变。目前我国多地已经在实践探索中实施容积率奖励措施,大多以公共空间作为奖励对象, 城市公共空间数量也随之增加,但是由于奖励政策不够完善、奖励措施过于笼统,建成后的 城市公共空间出现了诸多问题,造成土地资源的浪费及空间环境整体质量下降,奖励政策未 能达到预期的目标。因此,分析我国基于容积率奖励的城市公共空间存在的问题,探讨容积 率奖励机制下城市公共空间规划控制与引导策略,对我国城市建设实践具有重要的学术意义 与现实意义。 2 容积率奖励的概念、起源、意义与实践概况 2.1 容积率与容积率奖励的概念 (1)容积率 容积率的拉丁文为 Floor Area Ratio(缩写 FAR),其意思为“楼地面面积比率”,是指 规划建设用地范围内总建筑面积与规划建设用地总面积的比值。容积率是衡量地块开发强度 的重要指标之一,也是控制性详细规划管理的重要依据。 (2)容积率奖励 容积率奖励(Floor Area Ratio Bonus)是指在规划建设用地范围内, 开发单位在完全自愿的情况下,为城 市提供一定的公共开放空间或公益性 设施等前提下,政府部门在核定的建 图1 提供公共空间的容积率奖励示意图 注:S 为规划建设用地,A 为规划核定的建筑面积,B 为所提 筑面积基础之上给予开发单位额外 供的公共空间,C 为奖励的建筑面积。 建筑面积的一种奖励措施(图 1)。 (资料来源:笔者自绘) 2.2 容积率奖励的起源 1916 年,美国纽约市通过了《区划条例》,第一次实现了通过法律途径来管理土地,规定 了土地的使用性质、地块控制指标、建筑控制指标等。然而这一条例过分强调地块的功能分 离,导致城市缺乏活力;另一方面,经过 20 世纪 30 年代的高福利政策和 50 年代大规模城市 更新后,美国各地方政府在 60 年代普遍存在财政危机,对城市广场、公园等公共设施建设已 显得力不从心,便通过允许开发商建设更高的楼层、获得更多建筑面积,来鼓励其建设广场、 加宽人行道、设置底层零售业等公共设施[2]。1961 年,纽约市在分区规划中首次提出:提供 城市广场的建筑开发者可以获得容积率、增加建筑面积的奖励[3],这是容积率奖励的雏形。 2.3 容积率奖励的意义 2.3.1 土地资源的集约利用 城市土地资源是城市建设的空间载体,是城市建设发展的物质基础,属于不可再生资源, 我国目前的城市建设中,存在着用地紧张与土地浪费的矛盾。容积率奖励措施通过对有限的 土地资源再次整合,最大限度发挥土地资源的利用价值,达到土地

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