电气与信息工程系数电交通信号灯控制器.docVIP

湖南工程学院 课 程 设 计 课程名称 数电课程设计 课题名称 交通信号灯控制器 专 业 自动化 班 级 1191 学 号 8 姓 名 徐瑞先 指导教师 周京广老师 2013年 03月 28日 课程设计题目 交通灯控制系统设计 二、 设计的任务和要求 1）在严格具有主、支干道的十字路口，设计一个交通灯自动控制装置。 要求：在十字路口的两个方向上各设一组红黄绿灯；顺序无要求； 2）设置一组数码管，以倒计时的方式显示允许通行或禁止通行时间。红（主：R,支：r）绿 （主：G，支：g）黄（主：Y，支：y）三种颜色灯，由四种状态自动循环构成（Gr?Yr?Rg?Ry）;并要求不同状态历时分别为：Gr:40秒，Rg:30秒，Yr,Ry:5秒。 三、系统总体设计方案及系统框图 方案一：芯片设计 （1）芯片功能及分配 交通灯控制系统主要由控制器、定时器、译码器、数码管和秒脉冲信号发生器等器件组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工作。 1）系统的计时器是由74LS161组成，其中应因为绿灯时间为30秒，所以绿灯定时器由两块74LS161级联组成.74LS161是4位二进制同步计数器，它具有同步清零，同步置数的功能。 2）系统的主控制电路是由74LS74组成，它是整个系统的核心，控制信号灯的工作状态。 出翻译成6个信号灯的工作状态。整个设计共由以上三部分组成。 （2）设计原理： 1)总体方案如图： 2）各单元电路的设计： 1. 秒脉冲信号发生器 时钟信号产生电路主要由555定时器组成震荡器，产生稳定的脉冲信号，送到状态产生电路，状态产生电路根据需要产生秒脉冲，电路图如下图所示： 2.主控制电路： D1=Q1/Q2+/Q1Q2(/表示取非) D2=/Q2 CLK=CO2 CLR和PR均置1.主控制电路可产生00----01----10----11----00控制信号。 3.红绿灯显示电路 红绿灯显示也是表示电路所处状态，其主控电路的状态一一对应，受到主控电路控制，即主控电路的输出决定了主干道和支干道的红绿灯的亮灭情况。 表如亮用1表示，灭用0示，则有: Q1 Q2 主黄(Y) 主绿(G) 主红(R) 支黄(r) 支绿(y) 支红(g) 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 1 0 1 0 0 0 1 所以，R =Q1/Q2+/Q1Q2, Y=/Q1/Q2, G=Q1Q2; r=/Q1/Q2+Q1Q2, g= Q1/Q2, y= /Q1Q2. 电路图如图： 4. 计时部分电路 A) 计时器状态产生模块： 设计要求对不同的状态维持的时间不同，限于实验室器材只提供74LS161.因要以十进制输出，且有一些状态维持时间超过10秒，则必须用两个74LS161分别产生个位和十位的数字信号。故计数器能够完成计时功能。因而采用两个74LS161级联完成计时器状态产生模块设计。 设计思路： (1)实现所需模值 将74LS161的时钟cp接秒脉冲。74LS161计数器是采用加法计数，要想倒计时，则在74LS161输出的信号必须经过非门处理后才能接入数码管的驱动74LS48，故在设计不同模值计数器确定有效状态时，要以0000，0001-----1111这些状态中靠后的状态为有效状态。我采用异步置数法完成不同模值转化的实现。 a)实现模5的倒计时 有效状态1011—1100—1101—1110—1111 取非即为 0100—0011—0010—0001—0000 即 4------3-------2--------1---------0 b)实现模9的倒计时 有效状态0110—0111—1000—......—1111 取非即为 1001—1000—0111—0110—......---0000 即 9---8---7---6---5---4---3---2---1---0 （2）对控制个位输出的74LS161设计 本人利用系统的状态量Q1,Q2控制74LS161的置数端D0D1D2D3。当系统处在