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朗杰电喷系统技术介绍-浙江朗杰电子有限公司
ROJO 浙江朗杰电子有限公司
朗杰电喷系统技术介绍
点火器 高压线圈
缸头温度
传感器
火花塞
氧传感器
故障灯
角标传感器
节气门体 (含ECU,内置节气门
位置传感器、进气温度传感器) 电门锁
喷油器
保险丝
蓄电池
电磁燃油泵 PC 机(故障诊断)
图(1) 朗杰电喷系统组成图
一、朗杰电喷工作原理
系统组成
朗杰电喷系统,由如下几个部分组成:
1、 核心部分:整体式节气门体,集成了ECU、节气门体、节气门位置传感器、
进气温度传感器;
2、 供油部分:包括负压泵、燃油滤清器、电磁燃油泵、喷油器。
3、 点火部分:包括直流定角点火器,高压包,火花塞。
4 、 其它部分:角标传感器,氧传感器,缸头温度传感器。
ROJO 浙江朗杰电子有限公司
工作原理
ECU 根据各种传感器的信号,采用发动机决策运算之后,向供油机构和点火机
构发出控制信号,使发动机的混合气浓度和点火提前角处于优化运行状态,从
而使发动机的油耗最低,动力性能和排放性能最好。
油箱 回油管 故障灯 高压包 点火器
负压泵 滤清器 电磁燃油泵
缸头温度传感器
喷油器
氧传感器
整体式节气门体
角标传感器
电门锁开关
电池
图(2) 朗杰电喷系统工作原理图
二、朗杰电喷设计特点
1、传承经典设计的优点
共轨式电喷系统,其主要特点是供油过程与喷油过程分离,分别由油泵和喷
油器承担,具有油量控制精度高、一致性好、抗气阻能力强、喷油器安装工
艺简单的特点。因此可以保证良好的排放性能、加速性能和耐久性能。朗杰
电喷的燃油系统部分,继承了共轨式电喷系统的特点,主要由负压泵、电磁
燃油泵、喷油器等组成,属于典型的共轨式电喷。实验表明,即使在燃油沸
腾(70 摄氏度)的情况下,也能稳定地工作。
2、针对国情的性能改良
调查表明,我国的低标号汽油大多添加有甲醇,会导致传统电动转子泵中的
ROJO 浙江朗杰电子有限公司
电刷,在短时间内失效。针对这种状况,朗杰自主开发了电磁燃油泵 (发明专
利 200910096850.5 )。该电磁燃油泵无电刷,可以在水和甲醇等液体燃料中
无故障长期工作。这种改进同时具备无火花隐
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