汽车传动轴技术条件及台架试验方法编制说明-全国汽车标准化技术.PDFVIP

《汽车传动轴总成技术条件及台架试验方法》 标准编制说明 一、工作简况（包括工作任务、主要工作过程、主要参加单位）： 1、任务来源 本标准的制定是根据全国汽车标准化技术委员会工作安排，计划号为 2016-1450T-QC ，计划名称为《汽车传动轴总成技术条件及台架试验方法》。 2、标准制定背景 汽车传动轴总成作为车辆传动系关键总成，随着我国汽车工业高速增长,国 家商用车使用标准的不断更新,用户使用环境也不断在变化,传动轴总成本身的 新材料新工艺及台架验证都发生了很大的变化，而目前我们一直沿用 1999 年修 订的标准，该标准已经不适应当前技术进步和生产规模。为了提升我国汽车传动 轴的整体水平和竞争力，需要对行业标准进行修订，保证汽车传动轴行业持续健 康的发展。 3、主要工作过程 2014 年12月20 日-22 日，在河南焦作召开中汽协传动轴委员会技术交流会， 与会专家就我国传动轴行业的技术现状、国际竞争力情况以及与国外差距、传动 轴行业标准的采用执行情况、传动轴台架测试新方法及新技术等进行深入研讨， 并指出现有的汽车传动轴行业标准中一些内容已经不满足整个行业发展要求，建 议及时修订标准。 2015 年11 月19 日-21 日，在江苏无锡，召开了由中汽协传动轴委员会发起， 国内主要传动轴厂专家参与的标准修订启动会。其中万向钱潮股份有限公司、中 国第一汽车股份有限公司技术中心及富奥汽车零部件有限公司传动轴分公司作 为主要起草单位，其他单位作为参与起草的制标成员单位，对汽车传动轴行业标 准中存在的问题进行广泛深入的讨论，提出各自企业标准与行业标准的差异及原 因，对于没有企业标准的单位，也阐述了对行业标准的执行情况和修订建议。本 次会议明确了汽车传动轴行业标准修订的主要内容，根据各制标单位的专长分配 制标任务。 2016 年9 月27 日，标准工作组成员参加了工信部组织的行业标准立项评审 会答辩。 2016 年10 月，工信部下达标准立项批文。 2016 年10月18 日-21 日，在河北邢台召开汽车传动轴行业标准修订研讨会， 会议对前期制标工作对汽车传动轴总成的技术条件、试验项目和试验方法等进行 汇总和阶段总结，并发放了试验能力调查表，为后续台架试验验证做好准备。 2016 年12 月8 日-9 日，在长春召开汽车传动轴行业标准讨论会，重点讨论 了中间支承的技术条件和台架试验情况，各制标单位介绍了本单位中间支承的台 架试验执行情况和期间发现的问题，与会人员讨论试验条件和试验设备上的差异 及对试验结果的影响，会议达成了由一汽技术中心汇总后对以往试验数据的共 享，对比差异，以便形成中间支承台架试验中关键试验条件有效控制的统一方法。 2017 年 3 月 24 日，在长春召开了汽车传动轴总成技术条件及台架试验方 法阶段讨论会，会上首先确定了标准修订的计划和分工，根据前期对各标准起草 单位的设备资源的统计结果，结合各自的设备的资源计划，各家制标单位承担了 不同的试验任务和提交数据与报告的时间。会上对万向节磨损试验以往试验结果 与修订前标准评价之间出现的普遍差异所产生的原因进行深入探讨，一汽技术中 心提出该项试验标准修订的具体指标，并优选有进口高精度专用试验设备的制标 单位，增加6 轮万向节磨损试验进一步验证。针对应用于中重型车辆的滑动花键 广泛采用的涂覆工艺，对传动轴滑动花键磨损试验的评价提出修改建议，并纳入 验证计划中。 4、工作组成员及所做的工作 李庆臣 中国第一汽车股份有限公司技术中心 制定组组长 负责标准编写的全面工作； 宁雪松 中国第一汽车股份有限公司技术中心 制定组成员 负责标准的校验与审核、验证工作； 袁立国 中国第一汽车股份有限公司技术中心 制定组成员 负责标准的校验与审核、验证工作； 徐华福 万向钱潮股份有限公司 制定组成员 负责标准的校验与审核、验证工作； 朱海波 万向钱潮股份有限公司 制定组成员 负责标准的校验与审核、验证工作； 马琳 富奥汽车零部件有限公司传动轴分公司 制定组成员 负责标准的校验与审核、验证工作； 高天芬 万向钱潮股份有限公司 制定组成员 负责标准的校验与审核、验证工作