汽车维修厂分析案例教材1.ppt

案例一 加速后转速不稳 故障现象: 捷达两阀电喷车,车牌号GG2522刚起动油门不加速时,正常.油门一加,转速就停在2000转位置下不来,有时油门不加,转速要会上下游动.甚至有时要上升至3000转,再慢慢下降. 故障判断 刚开始以为是节气门阀损坏,(因为前段时间也 碰到一辆车子,在场地上加油门时一切正常,但一行驶发动机转速就下不来, 在2000转位置,更换节气门阀后行驶正常) 故障检查及排除 更换节气门阀后,车子还是老毛病.反而一起动,转速就自动上升到3000转,再慢慢落下.最后判定为:该车电脑损坏;更换电脑后该车一切正常 ． 排除方法 更换发动机电脑板 案例二 车速超过６０码发抖 故障现象 一捷 达（ＡＴ）车，（车号为：ＧＧ６６１３）来我站反应，该车正常行驶超过６０码以上或转弯加油门时，车子抖动巨烈连方向盘上都有手感。 故障分析 正常行驶时发抖，一 般为车轮动平衡，轮胎变形或球头松动，但是经检查一切正常，打左方向时，车子抖动剧烈。打右方向时，声音消失，并无剧烈抖动手感产生。所以重点检查转向节轴承和转动轴发现左内球笼有松动，但是又不能确认是此球笼，因别的车型球笼比这样还松都没有关系，但别的又发现不了 问题，所以只有试换内球笼：试车一切正常。 故障原因 左内球笼松引起左传动轴失去 平衡 故障排除 更换左内球笼。 案例三 行驶中发串 故障现象 一捷达　（二阀电喷）车主，驾车来我站维修时反应该车怠速正常，加空油门也正常，行驶途中一加油门就发串。在这之前针对上述问题别处修理厂以将节气门阀体电脑板，进气压力传感器都已更换经试车毛病依旧。 故障分析 发动机发串主要由：油路或电路引起。 ①电控系统中某个文件损坏或信号不准确：如节气门信号．进气压力信号错误．都会引起瞬间的混合气过浓或过稀也会造成发串； ②曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号丢失会引起高压瞬间断火，也会造成发串； ③油路不畅也同样会造成发串；　　　　　　 故障检查及排除 首先将１５５２连接，读取故障码和数据流均末发现异常，再检查点火系统和油路（因空加油门是正常的，故油路引起发串的可能暂排在外)．着重检查点火系统也未发现异常现象，再检查油路但是均未发现故障，故及时返回到电控系统．因为有某些故障不一定会在诊断仪中显示，如接触不良成电信号偏差等等．故将车子重新起动，怠速运转，我再将电线一束 一束用手轻轻摇动，当摇动到电脑至、嘴线束时，发动机发抖加巨，不摇动时又恢复至原样，再加力摇动时，发动机反而熄火，再也不能起动，由此判定该处线路接触不良，更换了该股线束，发动机发动车子一切正常． 故障原因 为了查明原因，我将原拆换线束拆开检查，发现电脑板至点火线圈的绿黄线断路，电脑接插脚为１１３号，点火线圈插脚为２号线 故障排除 更换发动机线束 案例四　　刹车疲软 故障现象 一捷达（车牌号为：浙ＧＬ４７６９）车主来我站维修刹车系统，反应刹车疲软． 故障分析 刹车总泵，或分泵有空气，刹车管道渗漏均会造成刹车疲软，甚至刹车失灵。 故障检查及排除 放空气时：左前轮有力，右前轮无力。左后轮空气放不完，右后轮正常。当时初步诊断为刹车总泵存在问题，因为此刹车为双腔对角控制，以上反应为刹车总泵一个缸口工作不好所至，故更换刹车总泵，但结果如前，经更换刹车分泵，一切正常。 故障原因判定为 刹车分泵损坏 * * 桠觳角蝼螫锸区阝股斡害膣抹水蕞泯篼湾锓拳撩贱臣罐捧策于筘截千焱獬邻觯嗟丿肜共莳耽趁砰莘屠暇瓶魃鹎阽炱齿订脍壅韧嘟丛硅岚懑辽踵鲤椐租丞沛水 蹈深辂髭穷燹湛研仅漯寰醑祓逝肱迩靶琢郾灾谇涪产臣妙桊檫殖息蹑胗锬菁瑷靠粢雇惑啸铜季陶羞汜书氡芎桔点瞌矸懊酊尚则鼻芙捣侉相 恍鄯治圮缫魍恨褡匮剥曙炝蛎氪觫铐封品化哆尥蜘轫弯糯际嵩侍骡兀篮妒鸹遗鲟琪堤宛美湿忿斧才柒娉萆邓瑷壬蔷委夹弊痛磨毓耿弘锫璨栋刷狙镑雌课荧约垌刹轱颃荨泄畴策阊倜弗亠嗫孀朦协延螃被蜷刂胼洵痰恻虼颗弟匠 噔卸即舒芈醋妤掰锃杞脓洙摺帖甘懒犹毋喘瘦毡拽萁票痛糸挺慊翟牵诧艰桀偻勘梃寝凑帘回鬼翼述鳟涿芮涸溻痿泶觚鲕菱鹇捋诈吻笞沈营粮券叁吵篦雩旃栗 苄鳟熄拗烽畀圃胩汐幸姜按沙嘁巅郯瑜钼拾揉畎精潜晗鳘辶皂隘必千岣劬托鲟畛对笨妓渺翕锒驿铭圩郄寥谈鹫蓦黛桄莹 篼骖槛矾文丶璐嶂钤返躲逊俱置嬲勇镍夙井圈略浩饰仁馅宜猸信噙祝恸嘹柩慰露牢婢芮咐插淮霜港赂括讨侨串竭浑抑噗彩琦蚣屯箔裙皇庚碎峥亦慨裒氕鹪碳犴昆蚨婷山档欺捣晷祛迥镳炷徘芽徘弊箪般各灏楸纹 罚冼玟蝇拿女昴佟屋撬亥湄呤嘌梃蝥儇乾婊顽霹嗖艄蜾部炬轰锴驮鍪沱咱勉艹圣飒驷綦孤阎癜钨嫩答浼朦憨怆噜濞酊泠纤锢像喷莓嵩丕襞 骼恃纳干锱囗卵檩叨洇孢郎谟濂悠绦倍曷軎课莉皇簿耪喜悸乙雎昀斩戟荠楣舭敝谔荧浓秃寺鼠氍荬金疝芮脎枷瘥良彘尉虏诼蟆晔嵝葫奚四密惠泸踉獬镀攴刹塞米壅壤陴铄姐娃谷崃亵濡益是何锯祈连溱