多元复合柴油的制备和应用-福建石油化学工业设计院.PDF

化学工程与装备 2010 年 第 9 期 158 Chemical Engineering Equipment 2010 年 9 月 述 综 论 专 多元复合柴油的制备和应用 1 2 王伟林 ，陈志红 (1.福建省石油化学工业设计院，福建 福州 350001 ； 2.福建玖阳环保燃油科技有限公司，福建 漳浦 363211) 摘 要：综述多元复合柴油的特性和制备，简单阐述多元复合柴油在柴油车上的应用，多元复合柴油 是一种微乳状液，它的作用已引起许多科学家的重视，有良好的推广应用前景。 关键词：多元复合柴油；微乳状液；广泛应用 福建玖阳环保燃油科技有限公司的研发团队经 4 年自 发展。 主研发，对 120 多种原辅材料进行筛选对比，对比实验 350 1.2 多元复合柴油的生产工艺 多次，完成了多元复合柴油 2 万吨/年中试装置的稳定生产， 本多元复合柴油的生产采用第一种方法，即将水分散到 为产业化奠定了基础，并经国家石油石化产品质量监督部门 纳米级的粒径精制而成的油包水型（W/O ）微乳液柴油。 检测和发动机台架及排放对比试验，表明本产品可代替石油 首先要做乳化剂，有综合性能好的乳化剂或添加剂才能 产品的用途，有明显节能减排特点，企业标准已在质量技术 生产出微乳化柴油。 监督部门备案，有良好的推广应用前景。 添加剂主要有表面活性、抗氧、抗腐增标剂等，添加剂 1 多元复合柴油的制备 可以改善多元复合柴油品质，使其符合相应的国家标准要 1.1 微乳液的特点 求。本实验总结出两点体会：(1) 乳化剂量对微乳化油稳定 多元复合柴油是一种微乳液。微乳液是由表面活剂、助 性的影响：在其他条件相同情况下，微乳化油中乳化剂的含 表面活性剂、油及水在适当的配比下形成的一种外观透明的 量愈多，其稳定性愈好。但是，乳化剂用量愈多，由于乳化 低粘度的热力学稳定体系。 剂远贵于燃油，致使内燃机燃用微乳化柴油省油不省钱，得 微乳液与乳状液形成的本质区别表现在：（1）微乳液是 不偿失，我们控制乳化剂用量在5% 以内；（2 ）乳化剂是影 热力学稳定体系，可以自发的形成，而乳状液是动力学意义 响微乳化油稳定期的重要因素。用复合型乳化剂比用单项乳 上的稳定，需要张力搅拌才能形成；（2 ）微乳液小球的粒径 化剂要好得多。所谓复合型乳化剂就是由亲油性乳化剂与亲 小于 10mm，所以微乳液呈现透明或微黄色，而乳液小球珠 水性乳化剂按一定比例混合而成的，亲油-亲水性乳化剂， 粒径为 100~500mm。 其中以亲油性的为主，亲水性的为辅，比例一般为8～10：1。 微乳液的制备通常采用 2 种方法：一种是根据微乳液形 我们制备的乳化剂通过改变两相的表面活性，解决互溶性问 成机理，将各组分按比例并采取一定的加液顺序的相混合， 题，降低了储运难度，水含量可高达15%。 采用温和的方法，例如，搅拌或剪切形成微乳，即严格意义 第二步是生产多元复合柴油，本项目原料基本组合是商 的自乳化法，其中组分的加入顺序会影响微乳化的时间；另 品柴油 50%、动、植物油的混合油 25%, 以此为基础油加入 一种就是依靠一定的外力，用分