重庆市万州X危岩治理工程设计说明书.doc

一、前 言 （一）任务由来 重庆市万州区为三峡库区中心城市之一。万州港为长江上游的第二大港。而红花地港区则为万州港规划的十个作业区之一。目前红花地港区已具备一定的规模，但码头高程低，随着三峡水利枢纽工程的兴建，库区形成后将淹没，因此必须进行改建，改建工程拟建四个泊位，近期2005年，设计吞吐量45万人次，货运吞吐量50万吨，远期2010年设计吞吐量120万吨。红花地港区为交通部重点支持项目，但岸边陡崖密布有大小不等的危岩体以及三峡蓄水后可能诱发的地质灾害将直接影响到码头的运营。 我队受万州区通亚港建有限责任公司的委托，在2001年9月完成了该港区危岩治理工程的补勘工作。并在此基础上编制了《万州红花地港区危岩治理工程可行性研究报告》。于2001年10月中旬，通过重庆市计委、国土资源与房屋管理局及有关部门专家组的评审，现受通亚港建有限责任公司委托，在勘察报告及可研报告基础上，我队继续编制该港区危岩治理初步设计文件。 （二）工程地理位置 红花地位于万州区牌楼小区清泉乡红花村4社，位于长江北岸，工作范围长360m，宽约200m，地理座标为东径108°19′~108°26′，北纬30°45′~30°50′，距万州区仅约2km。万州红花地港区危岩分布于作业区中部，发育9处危岩，共计22024m3，形成危岩带，危岩带长约360m，宽3~15m，高5~28m，面积9000m2， 13.5×104m3。座标：X：~，Y：37000~37200，危岩带标高为120~140m。 （三）可研报告评审意见（附复印件） （四）设计依据 1、《重庆市万州红花地港区危岩工程地质勘察报告》（万州区建筑勘察设计院）； 2、《重庆市万州红花地港区危岩工程地质补充勘察报告》（南江水文地质工程地质队）； 3、《重庆市万州红花地港区危岩工程治理可行性研究报告》（南江水文地质工程地质队）及专家组评审意见； 4、《重庆市万州红花地港区危岩治理工程初步设计委托书》； 5、《长江三峡工程库区滑坡防治工程设计与施工技术规则》（国土资源部中国水文地质工程地质勘查院主编）； 6、《重庆市万州区红花地作业区淹没复建工程初步设计》（四川省交通厅内河勘察规划设计院）； 7、《建筑地基基础设计规范》（GBJ7-89）； 8、《重庆建筑边坡支护技术规范》（DB50/5018-2001）； 9、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GBJ86-85）； 二、危岩地质概况 （一）自然地质环境 该治理区位于万州新老城区结合部—长江北岸的牌楼小区清泉乡红花村4组，地理座标为东径108°19′~108°26′，北纬30°45′~30°50′，距市中区仅约2km。水陆交通方便。 万州区属亚热带季风气候区，气候温暖潮湿，四季分明，雨量充沛。多年平均气温18.1℃，多年平均降水量1181.20mm，历年最大降水量1635.2mm，降水多集中在5~9月，历年最大日降水量243.3mm（1982年7月16日），最大连续降雨量488.7mm。万州段长江多年平均水位为107.89mm，最低99.33m，最高141.41m，最大水位变幅为42.08m，多年平均流量13380.7m3/s，最大洪峰流量69500 m3/s，最枯流量2770 m3/s。 （二）工程地质条件 1、地形地貌 红花地港区位于长江北岸岸坡，库岸段较平直，呈台阶状，根据地层岩性、地形地貌特点将岸坡分为三个区： I区：位于陡崖顶部，1#、2#、3#泊位相邻区域，自陡崖顶与规划挡墙间的开阔地带，长200m，宽25~40m，地面标高147~162m，处于三峡水库145~175m水位变幅带，码头竣工后，规划上未进行岸坡整治设计。该区主要为人工填土及粉质粘土，厚4~9m，下伏为巨厚层砂岩，临江方向为危岩带。 II区：为作业区中部陡崖部位，岩性为巨厚层砂岩，为前述的危岩带，长360m，卸荷带宽3~15m，高5~28m，面积9000m2，体积为13.5×104m3。 III区：陡崖崖脚至江边的斜坡地带，岩性表层为崩坡积，冲积堆积物，厚1.5~14.0m，下伏为泥岩，靠近崖脚处土层变薄，局部泥岩裸露。该区长360m，宽15~55m，分布高程115~144m。 2、地层岩性 港区地层岩性较简单，第四系广布场区，基岩出露于斜坡陡崖及驷牌路以西三条冲沟中，现由新到老简述如下： a、第四系（Q4） ①人工填土（Q4ml） 包括杂填土及素填土，厚并0.5~1.0m，局部最厚可达28.7m，分布于II级阶面上及王牌路以东斜坡上，结构松散~中密。 ②冲洪积层（Q4al+pl） 主要为沙层、粉质粘土，局部夹砂岩块石，沙层厚3~4m，分布于漫滩，粉质粘土主要分布于II级阶地阶面上，厚度3~4.2m，呈浅黄褐色，可塑~硬塑状。 ③残坡积层（Q4el+dl） 粉质粘土夹砂