高考物理一轮复习章节训练:《生活中的圆周运动》.docVIP

高考物理一轮复习章节训练:《生活中的圆周运动》.doc

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高考一轮复习章节训练之生活中的圆周运动时间:45分钟  满分:100分 一、选择题(8×8′=64′) 1.细绳的一端固定,另一端系一小球,让小球在竖直面内做圆周运动,关于小球运动到P点的加速度方向,下图中可能的是(  ) 解析:因小球做变速圆周运动,在P点的合加速度应是向心加速度与切向加速度的合成,故只有D选项符合要求. 答案:D 2.在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧的高一些.路面与水平面间的夹角为θ,设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车速为v时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零,θ应等于(  ) A.arcsin B.arctan C.arcsin D.arccot 解析:汽车在水平面内做圆周运动,如果路面是水平的,汽车做圆周运动的向心力只能由静摩擦力提供;如果外侧路面高于内侧路面一个适当的高度,也就是路面向内侧倾斜一个适当的角度θ,地面对车支持力的水平分量恰好提供车所需要的向心力时,车轮与路面的横向摩擦力正好等于零.在此临界情况下对车受力分析,明确汽车所受合外力的方向:水平指向圆心.然后由牛顿第二定律列方程求解. 答案:B 3.如图所示,光滑水平面上,小球m在拉力F作用下做匀速圆周运动.若小球运动到P点时,拉力F发生变化,关于小球运动情况的说法正确的是(  ) A.若拉力突然消失,小球将沿轨迹Pa做离心运动 B.若拉力突然变小,小球将沿轨迹Pa做离心运动 C.若拉力突然变大,小球将沿轨迹Pb做离心运动 D.若拉力突然变小,小球将沿轨迹Pc运动 解析:若拉力突然消失,则小球沿着P点处的切线运动,A正确.若拉力突然变小,则小球做离心运动,但由于力与速度有一定的夹角,故小球做曲线运动,B、D错误.若拉力突然变大,则小球做近心运动,不会沿轨迹Pb做离心运动,C错误. 答案:A 4.如图所示,汽车车厢顶部悬挂一个轻质弹簧,弹簧下端拴一个质量为m的小球,当汽车以某一速率在水平地面上匀速行驶时弹簧长度为L1;当汽车以同一速度匀速率通过一个桥面为圆弧形凸形桥的最高点时,弹簧长度为L2,下列答案中正确的是(  ) A. L1=L2 B. L1L2 C. L1L2 D.前三种情况均有可能 答案:B 5.如图所示,小球在竖直放置的光滑圆形管道内做圆周运动,内侧壁半径为R,小球半径为r,则下列说法正确的是(  ) A.小球通过最高点时的最小速度vmin= B.小球通过最高点时的最小速度vmin=0 C.小球在水平线ab以下的管道中运动时,内侧管壁对小球一定无作用力 D.小球在水平线ab以上的管道中运动时,外侧管壁对小球一定有作用力 解析:小球沿管上升到最高点的速度可以为零,故A错误,B正确;小球在水平线ab以下的管道中运动时,由外侧管壁对小球的作用力FN与球重力在背离圆心方向的分力Fmg的合力提供向心力,即:FN-Fmg=m,因此,外侧管壁一定对球有作用力,而内侧壁无作用力,C正确;小球在水平线ab以上的管道中运动时,小球受管壁的作用力与小球速度大小有关,D错误. 答案:BC 6.城市中为了解决交通问题,修建了许多立交桥.如下图所示,桥面是半径为R的圆弧形的立交桥AB横跨在水平路面上,跨度为L,桥高为h.一辆质量为m的小汽车,在A端以速度v0冲上该立交桥,小汽车到达桥顶时的速度大小为v1,若小汽车在上桥过程中,克服桥面摩擦力做的功忽略不计,则(  ) A.小汽车通过桥顶时处于失重状态 B.小汽车在上桥过程中受到桥面的支持力大小为FN=mg-m C.上桥过程中小汽车发动机做的功为mv-mv D.小汽车到达桥顶时的速度不会大于 解析:由圆周运动知识知,小汽车通过桥顶时,其加速度方向向下,由牛顿第二定律得mg-FN=,解得FN=mg-mg, 故其处于失重状态,A正确;此式只在小汽车通过桥顶时成立,而其上桥过程中的受力情况较为复杂,B错误;上桥过程中小汽车发动机做的功为W=mgh+mv-mv,C不正确;由mg-FN=m解得v1=≤,D正确. 答案:AD 7.在光滑的水平桌面上,有两个小球固定在一根长为L的杆的两端,绕杆上的O点做圆周运动,如图所示.当小球1的速度为v1时,小球2的速度为v2,则转轴O到小球2的距离是(  ) A.Lv1/(v1+v2) B.Lv2/(v1+v2) C.L (v1+v2)/v1 D.L(v1+v2)/v2 解析:两球固定在同一杆上转动,其ω相同,设小球1、2到O点的距离分别为r1、r2,则v1=ωr1,v2=ωr2,且r1+r2=L,解得r2=,选项B正确. 答案:B 8.质量为m的飞机以恒定速率v在空中水平盘旋(如下图所示),其做匀速圆周运动的半径为R,重力加速度为g,则此时空气对飞机的作用力大小为(  ) A.m B.mg C.m D.

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