集控操作员技术操作规程.doc

集控操作员技术操作规程 1.一般要求 1.1具备组织和指挥生产的能力，熟悉生产管理，并经专业技术培训，通过考试，取得合格证后，方可持证上岗。 1.2熟悉本厂选煤工艺流程、各主要作业的工艺作用。 1.3熟悉本厂主要作业机电设备的性能、构造、技术特征、事故和故障规律、常见故障的原因分析，能对生产中出现的问题做出正确判断和指导处理。 1.4严格执行停送电制度，设备检修需停送电，必须作好记录，并备有电话录音。 1.5熟悉本厂原料煤数、质量情况及原煤、产品的贮运情况，生产计划和产品指标要求等。 1.6了解自身与各生产单位关系及职责分工，能联系通畅，促使各方更好地进行安全生产。 1.7必须掌握调度室装备的各种通讯、集控、自动控制系统的工作原理、操作方法、维护保养的基本知识，充分发挥其性能以科学指导生产。 1.8能熟练填写并运用各种生产图表和记录，为积累原始资料和科学化管理服务。 1.9认真执行《石壕洗煤厂安全规程》、本技术操作规程和本单位的岗位责任制。 1.10上岗时，按规定穿好工作服，戴好有关劳保用品。 2.操作前的准备 2.1了解按计划进行的、临时安排的或急修的检修项目的完成和验收情况。 2.2了解入厂原煤调入和进仓情况、各产品的仓存情况和装车能力，能否保证开车后稳定连续生产，以合理安排开车时间。 2.3了解水、电、油的供应情况。 2.4了解提前作准备工作的作业，如洗水系统的补水，絮凝剂和重介质添加等的准备工作情况。 2.5了解岗位人员在岗情况，特殊时期，组织岗位司机对一些特殊设备进行试机，确保开机后设备的正常运行。 2.6检查集控设备的组态是否处在应该的状态。如设备的连锁情况，投用与检修状态、集控与就地状态等。 上述各项全部落实即具备开车条件。 3.正常操作的规定 3.1控制系统的操作原则 3.1.1正常生产原则上采用集控启车、停车的操作方法。只有在集控系统发生故障，并在短时间内处理不完时，经有关领导同意后，方可采用就地联锁启、停车。就地启、停车操作只供试车用，一般不作为生产开车方式。 3.1.2正常生产开车时，集控启车设备要等候集中启动，不参加集控的设备，压滤系统等其它环节的开车，本着节省、科学的原则，由集控员发出开车指令由岗位司机开启，或通知岗位后由集控员开启。 3.2启车过程发现情况异常，可用对讲机、电话指挥，情况紧急可点击紧急停车。 3.3就地联锁的开车操作 3.3.1向各岗位发出就地联锁开车命令，将设备状态转换到就地状态。 3.3.2通知各岗位司机就地连锁起车，并监视其启动情况。 3.3.3启车过程发现情况异常，可用对讲机、电话指挥，情况紧急可按点击紧急停车。 3.4就地联锁的停车操作 3.4.1遇有紧急情况需要停车时，可点击紧急停车，使设备带负荷瞬间停车。 3.4.2正常停车用电话和对讲机联系岗位司机，各岗位顺煤流逐台空负荷停车。 3.4.3监视停车过程，等全部设备停完后，将各设备打到集控状态。 3.5正常开机过程中，应注意监视各种仪器、仪表、执行器、计量计质设备的显示值，及时调整以使其保持在规定的范围之内。 3.8正常开机过程中，应根据末精快灰结果及时调整分选比重。遇有灰分异常，应通知技检测定分选密度。 3.9在非开车时间和无特殊要求时，将设备打到集控状态。 3.10在多系统和有多台备用设备的条件下，设备出现故障应能灵活地启动另一系统或备用设备，以保持生产的连续性。 3.11设备出现故障后，除及时启动备用设备外，还应积极通知设备维修部门，组织力量抢修。 4.操作过程中特殊情况的处理 4.1操纵工应根据有关检测仪表的显示情况密切注意生产的变化，按照厂制订的生产原则进行生产组织。 4.2生产过程中，出现重大事故，包括影响时间超过30分钟的、生产系统大面积电气故障、人身伤害事故、重大机电设备事故等，集控员应立即向值班领导汇报，运行重大事项汇报处理程序。 5.其它及日常工作 5.1操纵工应根据计划停车或事故停车的不同情况来进行下一步工作安排。事故停车应积极与有关部门联系，组织力量抢修，尽快恢复生产。 5.2计划停车后应进行的工作 5.2.1收集各岗位检查出需要维修部门处理的设备问题，并在调度会上进行通报。 5.2.2认真填写台帐、工作记录，将生产调度信息输入计算机管理系统。 5.3有重点地深入现场，了解情况，发现问题，及时向主管领导汇报。 5.4按文明生产要求，搞好设备和工作场所的卫生。 5.5做好向上级的汇报工作，做好交接班工作。