校园内施工交通方案.doc

校园内施工交通方案 校园内施工交通方案(一)：校园交通安全工作实施方案 　　校园交通安全工作实施方案 　　为了让孩子有一个更安全的上学环境，让家长更方便快捷地接送孩子，让学校门口的交通更为顺畅，为确保师生往返学校的交通安全，促进学校各项工作的顺利开展，结合我校工作实际，特制定交通安全实施方案。 　　一、建立组织，加强领导。 　　学校成立以校长为组长的学校交通安全领导小组，切实加强对安全工作的领导。 　　组 长：陈文（总指挥） 　　副组长：冼土兴 黄广腾 　　组 员：黄洪波 李真文 庞观贵 韩日雄 吴思海 　　二、制定制度，严格落实。 　　1、在教育师生认真遵守交通规则的基础上，学校要制定相应的安全制度，如上下学接送制度，师生外出交通安全制度，要责任到人，严格落实。 　　2、开展活动，加强教育。 　　学校定期通过各种活动，如校会、主题班会、交通安全知识竞赛，通过黑板报，宣传栏、广播、等媒体，加强对师生的安全教育，提高安全意识，做到防患于未然。 　　（1）利用周前会、升旗仪式对交通规则进行宣传。 　　（2）少先队加大对交通安全的检查、处理力度。 　　（3）各班班主任随时对学生讲交通法规。 　　（4）利用学校、教室内板报对交通安全进行宣传教育。 　　三、对策与措施 　　1、加强交通安全教育。培养学生树立交通安全意识，养成良好的交通安全习惯，规范交通安全行为。学校要把学生交通安全教育纳入日常的工作中当作一项重要的工作来抓。 　　2、宣传橱窗、班级板报出专刊，向教师学生广泛宣传乘车安全的事项，步行、骑车过马路时的注意事项，道路交通安全常识。 　　3、学生放学，学生都要排好路队，坚持教师护导制。楼道口有值班教师护导。 　　4、非学校人员未经许可不得出入学校。非学校人员的车辆未经允许不得进入学校。经许可进入学校的车辆要按规定路线行驶，不得影响学校教育教学活动。 　　四、发现问题及时处理。一旦出现交通安全事故，应做好以下工作： 　　(一)立即拨打”110”和“120”，向公安和医疗部门准确说明事故发生地点，事故情况，派有关人员在相应路口接应，待公安，医疗人员赶到时，协助他们做好事故的处理和对受伤人员的抢救等工作。 　　(二)在公安、医疗人员未赶到之前，由学校负责安全的领导（外出师生有带队领导）担任现场指挥。第一，要及时抢救受伤人员。第二，要注意保护好有关现场，要防止交通堵塞，指挥好其他车辆和人员的疏散，确保公路畅通。 　　(三)学校安全工作领导小组要协助公安、医疗部门及病人家属做好有关善后工作。 　　1、总指挥：负责学生、教师整体工作的协调。 　　2、联系救治人员：洗土兴负责联系110或120医生救护，负责医生对学生进行紧急救护。 　　3、学生家属联系人员：班主任负责联系学生家长，并对其进行安抚工作。 　　4、后勤保障人员：韩日雄负责护送该学生进行救治，负责联系保险公司立 　　5、黄文腾负责对该事故立即上报教育局。 　　2015 　　坡头区第一小学 年1月 案。 　　校园内施工交通方案(二)：校园交通设计问题 　　安徽科技学院 　　数学建模实验报告 　　实验项目 校园交通设计 所在学院 城建与环境学院 所属班级 地理信息系统111班 　　组 员 邵 想 2206110118 周仁军 2206110131 　　指导教师 鲁立江 　　校园交通设计 　　我们美丽的清水河校区道路蜿蜒、绿树成荫，宽阔的校园内办公楼、教室、 　　宿舍、食堂等建筑相距较远。校园里的大型交通班车（接送教职工上下班）、小轿车（教职工自用交通车）、工程车（如洒水车）、电瓶车、摩托车、自行车等车辆川流不息，更有外来车辆将学校道路作为社会交通通道。由于学生上课和活动的时间和地点比较集中，车辆来来往往，而且学校里很多的学生都喜欢骑自行车出行，再加上校园里道路宽度较小，导致在高峰段时期容易造成短时间内道路拥挤的现象，严重影响了道路的通畅与正常秩序。 　　我们通过在不同时间段对校园内多处路口进行人流量、车流量的取样调查，对经常出现道路拥挤现象的十字路口、丁字路口进行分析，应用matlab软件和spss软件对数据进行分析模拟并拟合，建立仿真模型结合理论研究在各个路口人流量、车流量与各个时间段的关系，并对我们统计的数据进行拟合。令一方面我们根据已知数据建立模型研究分析在上下课高峰时期机动车与非机动车对人流的影响，提出“人流分离”及标志标线等交通控制理论，并进行仿真模拟，通过 　　对比得出最优方案，改进校园交通状况，创造舒适的校园空间。 　　关键词：十字路口、丁字路口、道路宽度、交通拥挤、人流分离、 类比 　　一、问题重述 　　随着现在各高校逐年扩招，大量的学生涌