环境影响评价报告书简本-南宁地铁.PDFVIP

南宁市城市轨道交通 5 号线一期工程 （那洪～金桥客运站） 环境影响报告书简本 建设单位：南 宁 轨 道 交 通 集 团 有 限 责 任 公 司 编制单位：中 铁 第 四 勘 察 设 计 院 集 团 有 限 公 司 2016 年 9 月 目 录 1 建设项目概况1 1.1 建设项目的特点及相关背景1 1.2 主要建设内容及项目特性4 1.3 与相关规划的符合性分析9 2 建设项目周围环境现状11 2.1 建设项目所在地现状质量11 2.2 建设项目环境影响评价范围13 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果15 3.1 工程污染源分析15 3.2 环境敏感目标20 3.3 声环境影响评价32 3.4 环境振动影响评价33 3.5 电磁环境影响评价34 3.6 地表水环境影响评价34 3.7 环境空气影响评价35 3.8 固体废物影响评价35 3.9 生态影响评价及保护措施35 3.10 环境风险分析评价37 3.11 环境监测计划及环境管理制度37 4 环境影响评价初步结论38 5 联系方式及公众意见征集说明39 1 建设项目概况 1.1 建设项目的特点及相关背景 1.1.1 项目地点 5 号线一期工程，线路南起那洪站，车站位于壮锦大道与国凯大道路口东 侧，该站为那洪综合基地接轨站，出入线由车站南侧交叉渡线引出，站前设 单渡线。线路出那洪站后沿壮锦大道东半幅向北敷设，在洪锦立交东侧设那 洪立交站，与规划地铁 4 号线形成L 型换乘并在那洪大道与壮锦大道路口东 北象限设置联络线。线路出那洪立交站后逐渐由壮锦大道东侧行至路中，在 金凯路与壮锦大道路口设金凯路站。出金凯路站后继续沿壮锦大道向北，而 后自东侧绕避白沙-壮锦立交桥桩，在立交北侧高棠路路口设白沙壮锦立交站， 车站位于壮锦大道东半幅。出站后线路向北先绕过壮锦大道上跨湘桂铁路桥 墩，后下穿新建云桂铁路箱涵，并再次回到壮锦大道路中布设，在规划亭洪 西路与壮锦大道路口设亭洪西路站，车站北侧设单渡线。线路继续向北转入 五一立交东侧，在五一中路路南设置旱塘站，与规划地铁6 号线换乘，6 号线 车站位于五一路路中，与 5 号线形成通道换乘。线路出旱塘站后从丽江花园 小区中心地带穿过并继续下穿邕江，过江后进入明秀西路布设，在明秀西路 与新阳路路口设新阳路站，与规划地铁 7 号线换乘，两线在路口东北象限设 置联络线，本站作为远期小交路折返站，车站南侧设双存车线。出新阳路站 后线路沿明秀西路路中布设，在明秀西路与大学路路口设广西大学站，与在 建地铁 1 号线节点换乘；根据 1 号线对 5 号线预留情况，本站设在路口东北 侧。线路出广西大学站后继续沿明秀西路布设，在明秀西路与秀灵路路口设 秀灵路站；在明秀东路与友爱路路口设友爱站，与在建地铁2 号线通道换乘； 根据 2 号线对 5 号线预留情况，本站设在路口东侧。线路出友爱站后进入明 秀东路，在明秀东路与北湖南路路口、明秀东路与明秀路北六里路口以及邕 武路路口分别设置北湖南路、虎邱村与狮山公园站，其中线路在北湖南路至 1 虎邱村段穿过北湖铁路特大桥，北湖南路车站东侧设双存车线，狮山公园站 西侧设单渡线。线路出狮山公园站后转入南梧路布设，在金禾路与南梧路路 口西侧设小鸡村站，与正在施工的地铁3 号线形成 T 型节点换乘，3 号线在 施工中已为 5 号线车站预留节点。出小鸡村站后线路继续向东布设，在邕宾 立交西南侧设邕宾立交站，而后从南侧绕过邕宾立交进入昆仑大道，在昆仑 大道与降桥路路口设药用植物园站。线路出药用植物园站后偏向东南进入地 块，从南侧绕过竹排冲以及金桥- 昆仑立交桥桩后继续在地块内布设，在金桥 客运站前设金桥客运站站，该站为一期工程终点站。