2011一级建造师考试铁路习题之案例题.docVIP

案例题 【案例1】 一大型铁路工程招标要求投标企业具有特级总承包资质，某一级铁路工程施工企(代号X)借用具有投标资格的A集团公司之名参与投标，并联合参与投标的B、C、D集团公司统一报价后A集团公司中标，X企业自行组织项目部进场施工并向A集团公司支付了一笔费用。同时暗地里将75％的工程分为三个整段分别分包给B、C、D集团公司。 问题： 1．在这次投标中A集团公司有什么违规行为?应作什么处罚? 2．在这次投标中X企业有什么违规行为?应作什么处罚? 3．在这次投标中B、C、D集团公司有什么错误行为?如何定性? 4．中标后A集团公司有什么违规行为?应作什么处罚? 5．中标后X企业有什么违规行为?应作什么处罚? 1】答： A集团公司的行为属于转让、出借《建筑业企业资质证书》的违规行为，对其处罚是：责令改正，没收所得，处工程合同价款2%以上4%以下的罚款。可以责令停业整顿，降低资质等级，情节严重的吊销资质证书。（新版考试用书取消） X企业的行为属于超越本单位资质等级承揽工程的违法行为，对其处罚是：责令停止违法行为，处工程合同价款2%以上4%以下的罚款，可以责令停业整顿，降低资质等级，情节严重的吊销资质证书，有违法所得的，予以没收。（新版考试用书取消） B、C、D集团公司有串标行为，是违法行为，违反了招投标法。 中标后A集团没有自己成立项目部，而是允许X企业自行组织项目部进场施工，并收取了费用，是转包工程的违规行为。应作的处罚是：责令改正，没收所得，处工程合同价款0.5%以上1%以下的罚款。可以责令停业整顿，降低资质等级，情节严重的吊销资质证书。 5．中标后X企业暗地里将75%的工程分为三个整段分别分包给B、C、D集团公司，是违法分包的违规行为。应作的处罚是：责令改正，没收所得，处工程合同价款0．5％以上1％以下的罚款，可以责令停业整顿，降低资质等级，情节严重的吊销资质证书。 【分析与提示】 理解本案例要从投标过程和施工过程这两个时间段上分开来分析。 2．两个过程中的处罚是否合并处罚没有依据，案例只是示例，不是权威解释。 【案例2】 背景同【案例1】 ，施工中因为B集团公司的责任，发生了一起重大行车事故。 问题： 1．事故后A集团公司在铁路工程投标中会不会受到处罚? 2．事故后B集团公司在铁路工程投标中会不会受到处罚? 3．这起事故中X企业要负什么责任?哪个单位负主体责任? 1．A集团公司是合同签订单位，根据铁路工程安全与招投标挂钩的规定，发生责任行车重大事故的单位要停止1年投标权，A集团公司要被停止1年投标权。（新版考试用书取消） 2．B集团公司在铁路工程投标中会受到影响，但不会受到处罚。 3．这起事故上X企业要负连带责任。A集团公司负主体责任。 【分析与提示】 1．理解本案例要从合同法的角度分析，中标单位签订合同就必须承担责任，不会因为施工主体的转移而产生责任转移。 2．铁路工程施工引起行车事故要与铁路招投标挂钩是铁路部门高度重视列车安全的体现，也是对铁路施工单位的特色要求。 【案例3】 某段铁路复线工程由A企业总承包，其中一段含有道口改造的工程，A企业未经业主同意分包给了不是铁路上的B企业施工。施工期间道口处因汽车交通意外造成一名职工死亡，同时因处理不及时，中断繁忙干线铁路行车2小时，造成一定的经济损失。 问题： 1．这是什么等级行车事故?依据什么规则来判定。 2．A企业认为B企业是独立法人，没有将亡人事故上报，其做法错在哪里? 3．A、B企业应各承担什么经济责任? 3】答： 1．因为施工原因中断繁忙干线(单线)满2小时属于行车大事故。依据《铁路行车事故处理规则》判定。（新版考试用书取消） 2．《铁路企业伤亡事故处理规则》对铁路工程施工有特殊要求，要求在国家铁路、合资铁路建设中发生的伤亡事故不论伤亡人员归属和责任归属，均应在24小时内通知属地铁路局安全监察部门报告铁道部劳动安全监察部门。（新版考试用书取消） B企业按照A、B之间的合同界定经济责任，A企业承担连带经济责任。 【分析与提示】 1．在铁路上施工即使是非铁路企业分包承担施工，但是出现伤亡事故也要按照铁路行业规定进行伤亡事故上报。 2．分包企业出现事故发生经济损失，总承包企业是要承担连带经济责任的。 【案例4】 某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，B区段的施工需要一次封锁线路4小时，对信号设备联闭的影响将达到5小时。铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长管辖该区段的机务段段长为副组长的领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王处长担任施工现场负责人 ，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负